La tappa 12 del Tour de France avrebbe dovuto finire in cima al venerabile Mont Ventoux. Una salita temuta da molti, questa salita di 15,7 chilometri ha una media di quasi il nove percento. Sfortunatamente, le previsioni prevedono venti estremi di burrasca in cima alla salita, quindi gli organizzatori hanno accorciato la tappa di 6,5 km. Ciò significa che i corridori avranno meno posti dove attaccare e cercheranno di riguadagnare in qualsiasi momento il leader Chris Froome.
Descrizione
La tappa 12 del Tour de France arriva il giorno della Bastiglia e partirà da Montpellier, quindi viaggerà a nord-est su strade abbastanza pianeggianti o ondulate per quasi 112 km prima dell’inizio delle salite. La prima è la Côte de Gordes, lunga 4 km e con una pendenza media del 4,8 percento, e poi il Col de Croix Termes che è più corto a 2,5 km, ma quasi due volte più ripido con il 7,5 percento. Questi sono solo i preparativi per il traguardo accorciato sul Monte Ventoux, che ora presenta una salita di 9,5 km con una pendenza media di circa il 9 percento.
Nel modellare la tappa, è evidente che, sebbene la corsa sia stata abbreviata, sarà comunque molto difficile. Dai un’occhiata al intero piano di gara utilizzato per questa analisi, che include funzionalità aggiuntive, metriche e file scaricabili. Questa analisi è stata eseguita modellando il gruppo come un singolo corridore utilizzando le caratteristiche di resistenza della parte anteriore del pacco e tirando obiettivi di potenza. Ho anche eseguito un modello per gli ultimi 9,5 km, dove probabilmente si verificherà il vero dramma. Questo modello è basato su un pilota con a Potenza di soglia funzionale (FTP) di 400 watt che pesa 69kg.
Tempo atmosferico
Sarà una giornata ventosa per i ciclisti dell’intero percorso. Sarà principalmente un forte vento trasversale per i primi 130 km del percorso. Quando i ciclisti virano a nord verso la Côte de Gordes, il vento trasversale diventerà un vento contrario incredibilmente rigido. Eventuali pause avranno difficoltà a rimanere sulla strada per il Mont Ventoux. I corridori dovranno affrontare forti venti di burrasca per tutta la salita che hanno indotto gli organizzatori della gara ad accorciare il percorso per la sicurezza dei corridori.
Analisi
La maggior parte della tappa sarà preparata per l’ultima salita sul Mont Ventoux. Eventuali interruzioni anticipate effettuate con il forte vento trasversale saranno probabilmente prese molto prima dell’inizio della salita di Categoria Hors. I veri fuochi d’artificio inizieranno negli ultimi 9,5 km, dove il grado sale a una media di poco inferiore al 9 percento. La stima del modello prevede un tempo possibile di circa 30 minuti per la parte ridotta della salita. La qualità degli scalatori in lizza per la vittoria della Classifica Generale non è mai stata così alta, quindi in qualsiasi momento potrebbero arrivare più attacchi, spingendo il ritmo e la potenza per tutta la salita. Froome sarà costretto a rispondere dopo aver davvero spinto la potenza nella pausa ispirata al vento trasversale durante la fase 11.
L’unica cosa che potrebbe rallentare un po’ i corridori è che c’è una difficile cronometro individuale nella fase successiva. Il percorso a cronometro si imposta molto bene sulla carta per Froome rispetto ai suoi rivali, quindi la potenza utilizzata per spingere forte il ritmo su Ventoux per provare per un paio di secondi su Quintana potrebbe essere utilizzata meglio nella cronometro per guadagnare più tempo.
Per la salita, Watt/Kg (W/kg) governa la giornata. Se analizziamo la differenza di potenza possibile dei migliori favoriti basandoci esclusivamente sulla differenza di peso per lo stesso tempo di salita, puoi vedere che, nonostante le differenze di potenza, i W/kg sono più o meno gli stessi. In questa analisi, la resistenza non giocherà un ruolo così significativo in quanto le velocità sono molto più lente durante la salita. Di seguito è riportato un dettaglio di ciò che occorrerebbe ai diversi ciclisti per percorrere una salita di 30 minuti sulla salita ridotta di 9,5 km del Mont Ventoux.
Indipendentemente dal numero di potenza grezzo, questi valori saranno molto vicini all’FTP del ciclista, quindi aspettati che i ciclisti siano al limite per l’intera salita. Secondo il modello, questo sembra favorire Froome rispetto a Richie Porte e Nairo Quintana, soprattutto perché sa di poter guadagnare tempo nella cronometro su Quintana.
I preferiti per il palco includono Chris Froome, Richie Porte e Nairo Quintana.
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