Benvenuto a AnguriaBike’s Sneak Peeks, dove ti portiamo le ultime bici e tecnologie che abbiamo trovato in giro per il web e i social. Questa roba è fresca, così nuova che probabilmente non è disponibile o addirittura ufficiale. Dai prototipi ai concetti, queste anticipazioni sono uno sguardo al futuro…
Attacco manubrio WRP con supporto Garmin integrato
Lo stelo WRP Stuart con attacco Garmin/Wahoo integrato pesa circa 226 g con bulloni in titanio; è progettato attorno a un meccanismo di fissaggio dello sterzo incuneato
William’s Racing Products, i creatori dello spider CentreHub che consente cambi di marcia senza pedalare, hanno ampliato la propria gamma di attacchi manubrio per mountain bike con il nuovo attacco Stuart con supporto per computer integrato. Ispirato dal meccanico di Coppa del Mondo, Lachy McKillop, lo stelo Stuart vanta le sue dimensioni preferite; Morsetto da 31,8 mm, portata da 44 mm e stack da 36 mm.
Lo stelo ha un design del frontalino regolare, ad eccezione della parte superiore in cui un supporto per computer è integrato al confine tra il corpo principale dello stelo e il frontalino. Il supporto stesso è compatibile con i computer GPS Garmin e Wahoo. Lo stelo è disponibile in due opzioni; con un tappo di precarico integrato, per coloro che hanno già impostato la lunghezza dello sterzo e l’altezza di marcia, o uno con un normale design del tappo aperto.
Come funziona il morsetto a cuneo Stuart Stem?
WRP è del parere che il design del morsetto a cuneo, sebbene abbia una piccola penalità di peso, sia di gran lunga superiore a quello di un design convenzionale del morsetto a pinza
Williams Racing Products ha optato per un design con morsetto a cuneo per fissare lo stelo allo sterzo della forcella. Ci dicono che il design convenzionale del pinch clamp che vediamo sulla stragrande maggioranza degli attacchi manubrio non applica nemmeno la compressione sullo sterzo. Quando viene serrato, cerca di ovalizzare il foro dello stelo costringendolo così ad assumere una forma non complementare alla superficie esterna del tubo di sterzo.
Con il design del morsetto a cuneo di WRP, il serraggio dei bulloni forza un cuneo posizionato centralmente contro il tubo dello sterzo. Il cuneo si interfaccia con lo sterzo a circa 180° della sua circonferenza. La pressione del cuneo esercita una forza sui ~180° opposti del foro dello stelo. L’unica parte che non è bloccata è lo spazio di 2 mm tra i cunei. WRP afferma che i loro modelli al computer convalidano questa teoria. Affermano che le loro tolleranze di lavorazione garantiscono che quasi tutti i 360° del foro/cunei dello stelo tocchino lo sterzo.
Lo stelo WRP Stuart è ora disponibile per il preordine a $ 229 AUD, con spedizione prevista intorno a metà febbraio.
Snik GPS Tracker si nasconde all’interno del tuo tubo sterzo
Il marchio di sicurezza della bicicletta con sede a Vancouver, Snik, sta cercando di rendere la sicurezza della bicicletta molto, molto più intelligente con l’introduzione del localizzatore GPS Snik che risiede all’interno del tubo di sterzo della forcella. Questo dispositivo antifurto per bici si collega al tuo telefono tramite l’app Snik che mostrerà la posizione della tua bici su richiesta. Il marchio deve ancora essere lanciato, quindi dobbiamo ancora ascoltare i dettagli su quanto precisa può fornire una posizione, nonché dettagli sulla durata della batteria e sulla potenza del segnale.
Nascosto all’interno del tubo di sterzo, lo Snik GPS Tracker è piuttosto furtivo. Lo Snik non ha un marchio evidente, quindi un ladro dovrebbe guardare molto da vicino la tua bici per rendersi conto che il tappo superiore dell’attacco manubrio nasconde un dispositivo GPS, cosa che è improbabile che facciano in fretta.
Il dispositivo è installato in modo molto simile all’EDC Lite 9-Function Multitool di OneUp. Per liberare spazio all’interno del cannotto, il dado a stella deve essere deviato di qualche centimetro verso il basso. Ciò consente quindi lo spazio per inserire il supporto. Questo è il punto in cui si avvita la vite della serie sterzo per stringere tutto, eliminando il gioco dalla serie sterzo. Il dispositivo Snik GPS viene quindi lasciato cadere nel supporto e bloccato in posizione con uno strumento speciale. Non puoi rimuovere il dispositivo a meno che tu non sia in possesso di tale strumento, quindi deve entrare a far parte della tua lista di kit per la guida di tutti i giorni. Avremo di più sul dispositivo Snik Bike Security quando finalmente arriverà la data di lancio. Intanto, ricevi i tuoi aggiornamenti qui.
Corona Ride5Dev Titanium Compact Disc
5Dev è un marchio di componenti per biciclette relativamente nuovo nato dalla società madre 5th Axis, autodefinita leader mondiale nella produzione di componenti complessi per l’industria aerospaziale e medica. Hanno attirato la nostra attenzione prima d’ora con le loro guarniture MTB ed eMTB in alluminio 7075, nonché il loro attacco manubrio in titanio da 110 g. Ora stanno girando la testa ancora una volta con un prototipo di corona dall’aspetto molto insolito.
La corona 5Dev è di un design compact disc (con creste), non del tutto dissimile da quello che stavamo vedendo nel mondo della BMX in passato. Questo prototipo è solo a montaggio diretto, montato sulla bellissima guarnitura in alluminio lavorato a CNC anodizzato nero di 5Dev. Ci siamo messi in contatto con 5Dev per maggiori dettagli su questo, ma non sono stati in grado di condividere molto. Qui si vede un prototipo che stanno attualmente testando, anche se ci hanno detto che hanno una linea di prodotti completa in arrivo con opzioni da 30T a 34T che includeranno sia le opzioni in lega che in titanio.
La data di uscita è approssimativa, suggerita come primavera 2022. Aspettati che sia leggera. Non aspettarti che sia economico.
