Fuji si presenta con le nuove bici a sospensione completa Auric e Rakan MLink

Inserito l’11 settembre 2015 da Trey Richardson

Fuji ha rilasciato le nuove bici Auric All-mountain e Rakan XC/Trail di cui ci hanno preso in giro all’inizio di quest’estate. Entrambe le bici utilizzano la tecnologia brevettata di sospensione MLink che potresti riconoscere da quella delle bici Breezer’s Repack e Supercell introdotte l’anno scorso. Sebbene Breezer e Fuji siano sotto lo stesso ombrello ASI….. queste non sono le stesse bici.

Scorri durante la pausa per vedere cosa li rende diversi e come risparmiano un peso significativo….

Sebbene l’Auric 27.5 da 160 mm e il Rakan 29’er da 120 mm di Fuji abbiano la stessa escursione del Repack e del Supercell di Breezer, hanno alleggerito notevolmente sia il triangolo posteriore che il telaio principale e hanno dato loro un 67° leggermente più lento (Auric) e 69° (Rakan) , angoli di testa. Per rivedere la nostra recensione a lungo termine del Breezer Repack, MLink è un sistema di collegamento a quattro barre che utilizza un fodero centrale situato a “collegamento corto”. Ciò combina la messa a punto delle sospensioni precedentemente possibile solo sui sistemi a collegamento corto con i vantaggi geometrici dei sistemi a collegamento lungo. Le maglie più lunghe di MLink ruotano meno dei sistemi a maglie corte, riducendo lo stress sui cuscinetti del perno e, a differenza di un sistema a maglie lunghe, MLink collega i foderi verticali e i foderi orizzontali per una migliore triangolazione e un forcellone posteriore più rigido, pur sfruttando la geometria del fodero posteriore più corto.

“Riteniamo che MLink sia il sistema di sospensione con le migliori prestazioni oggi sul mercato”, ha affermato Brian McKinney, responsabile marketing di Fuji Mountain Bike. “Garantisce un’arrampicata incredibilmente efficiente, ma non sacrifica nulla nelle discese. MLink cambierà radicalmente la percezione del ciclista su quanto possa essere efficiente e morbida una bici a sospensione completa. Non vediamo l’ora che i piloti sperimentino Auric e Rakan”.

La Fuji Auric all-mountain presenta un tubo sterzo conico, una spaziatura del mozzo posteriore Boost 148 e 110 anteriore, un angolo del tubo sterzo di 67°, un tubo obliquo idroformato sovradimensionato e un movimento centrale 30 press-fit per formare un telaio rigido e leggero. Tutto questo in sella al sistema MLink dovrebbe piantare con sicurezza le cose nelle discese tecniche ad alta velocità. Tutti i modelli Auric verranno forniti con un reggisella telescopico e sono disponibili in 4 taglie in tutti e 4 i modelli, con specifiche che vanno da SRAM XO1 fino a Shimano Deore.

In alto, da L a R Aurico 27,5 1,1, Aurico 27,5 1,3, Aurico 27,5 1,5 e Aurico 27,5 1,7

Geometria AURIC

La XC/Trail Fuji Rakan è dotata di ruote da 29″ con 120 mm di escursione delle sospensioni MLink e spaziatura del mozzo posteriore Boost 148 e 110 anteriore abbinata a un angolo del tubo sterzo di 69°. I foderi orizzontali da 449 mm richiedono una guida agile su sentieri stretti e sicurezza quando si affrontano curve ad alta velocità. Il passaggio dei cavi interno, ottimizzato per i deragliatori anteriori a rotazione laterale, offre un’estetica del telaio pulita e una gestione ordinata dei cavi. Rakan è disponibile in 4 taglie in tutti e 3 i modelli, con specifiche che vanno da SRAM X1 fino a Shimano Deore.

Dall’alto e da L a D: Rakan 29 1.1, Rakan 29 1.3 e Rakan 29 1.5

Geometria Rakan

“Auric e Rakan rappresentano una nuova era per le mountain bike Fuji, una rinnovata attenzione all’innovazione in questa categoria in crescita”, ha affermato McKinney. “I motociclisti guarderanno alle mountain bike Fuji in un modo completamente nuovo.”

FujiBikes.com