Le prossime mountain bike XC di Gulo Composites potrebbero essere le più leggere sul mercato quando raggiungeranno un peso completo di ruote 29er di circa 1.140 g. E per la ghiaia, hanno una nuova grande idea sull’abbinamento della larghezza del cerchio e del pneumatico per un’aerodinamica ottimizzata.

Aggiornamento rapido: Gulo produce raggi in carbonio intrecciato negli Stati Uniti e progetta i propri cerchi e mozzi attorno a questi raggi proprietari. Sono più leggeri, molto resistenti e aggiungono un po’ di smorzamento e flessibilità radiale mantenendo la ruota lateralmente rigida. Controlla la nostra copertura iniziale del marchio per un approfondimento.

prototipo di ruote per mountain bike gulo xc con cerchio ultraleggero e raggi in carbonioprototipo di ruote per mountain bike gulo xc con cerchio ultraleggero e raggi in carbonio

Alcuni anni fa, hanno aggiornato le ruote con cerchi più leggeri e più larghi. Ora sembra che si stiano spingendo ancora oltre e abbiano un nuovo bordo più ampio per evitare pizzicature. Oppure forse i fianchi del cerchio sono semplicemente più sottili per risparmiare peso, o entrambi. Non hanno ancora rivelato tutti i dettagli tecnici poiché sono ancora prototipi, ma…

prototipo di ruote per mountain bike gulo xc con cerchio ultraleggero e raggi in carbonio mostrato in scalaprototipo di ruote per mountain bike gulo xc con cerchio ultraleggero e raggi in carbonio mostrato in scalaGulo ha anche mostrato una bici del loro primo partner OEM, Neuhaus Metal Works.

…hanno messo la ruota anteriore sulla bilancia per mostrare quanto sia veramente leggera (530 g), risultato ottenuto principalmente da un nuovo cerchio da 275 g. Nessuna parola ancora sui limiti di peso del ciclista.

prototipo di ruote per mountain bike gulo xc con cerchio ultraleggero e raggi in carbonioprototipo di ruote per mountain bike gulo xc con cerchio ultraleggero e raggi in carbonio

La finitura del mozzo chiazzata d’olio è un’opzione gratuita sulle loro ruote. La data di lancio è da definire, l’obiettivo è al più tardi l’inizio dell’estate.

Prototipo di ruote da ghiaia larghe

prototipi di ruote gravel ultra larghe di Gulo Compositesprototipi di ruote gravel ultra larghe di Gulo Composites

La sfida con l’aerodinamica sulle bici da ghiaia sono le grandi gomme. Poiché l’ideale generalmente riconosciuto è che i cerchi siano leggermente più larghi dei pneumatici per ottimizzare l’aerodinamica, ciò significa che i cerchi da ghiaia dovrebbero essere comicamente larghi.

Quindi, questo è fondamentalmente ciò che Gulo sta facendo. Questi prototipi sembrano perfettamente a loro agio contro pneumatici da 40 mm, che è una scelta comune per le corse, soprattutto tra i professionisti a cui non importa sacrificare un po’ di comfort e grip per la velocità totale. La data di lancio prevista è intorno a Unbound, maggiori dettagli si avvicineranno a quel momento.

GuloComposites.com