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Va detto che il produttore dedicato di eBike, Haibike, non è stato conosciuto per i suoi eMTB esteticamente gradevoli negli ultimi anni. Le cose sono cambiate quest’anno con l’introduzione della Haibike Lyke, una eMTB da 140 mm alimentata dal motore Fazua Ride 60. Sebbene non sia l’eBike con assistenza di livello medio più leggera sul mercato, è abbastanza competitiva, con il modello Lyke SE che pesa 18,5 kg dichiarati in una taglia grande. Funziona con una batteria da 430 Wh, con la possibilità di aggiungere un range extender da 210 Wh che fornirebbe una capacità massima di 640 Wh. Con la sua geometria moderna e un prezzo base di £ 5.699, Haibike Lyke merita sicuramente una seconda occhiata.
Haibike Lyke
La Fazua Motor Technology di proprietà di Porsche si sta lentamente ma inesorabilmente facendo strada su sempre più eBike della categoria di assistenza leggera e di medio livello, spuntando più recentemente sulle eMTB Focus JAM² SL, NOX Epium e Pivot Shuttle SL. Mentre quelle Trail eBike posizionano il motore Fazua Ride 60 attraverso il tubo obliquo, Haibike Lyke lo riorienta in modo tale che punti verso l’alto nel tubo sella.
Il modello Haibike Lyke SE viene venduto a £ 8.799 con componenti di Fox, Shimano e Mavic
- Bicicletta: Haibike Lyke eMTB
- Corsa della forcella: 140 mm
- Escursione ruota posteriore: 140 mm
- Dimensione ruota: 29″
- Materiale del telaio: carbonio
- Motore: Fazua Ride 60
- Batteria principale: 430 Wh
- Range Extender: 210 Wh
- Peso dichiarato: 18,5 kg (Lyke SE in taglia Large)
- Peso massimo consentito del sistema: 120 kg
- Prezzo di partenza: £ 5.699
Haibike ha potuto configurare l’unità di trasmissione in questo modo grazie alla connessione flessibile tra il motore Ride 60 e la sua batteria da 430 Wh. Il vantaggio sembra essere che Haibike è stata in grado di posizionare la batteria più in basso nel tubo obliquo, centrando il peso più vicino al movimento centrale, cosa che probabilmente renderà l’eBike più maneggevole. Inoltre, l’orientamento del motore fa sì che, per rimuovere la batteria, non sia necessario rimuovere anche il motore stesso, come nel caso del Pivot Shuttle SL. La batteria delle eBike NOX Epium e Focus JAM² SL è rimovibile tramite un grande sportello sul lato inferiore del tubo obliquo; nel caso della Haibike Lyke, la batteria scorre dentro e fuori dal tubo obliquo attraverso una porta molto più piccola dove si incontrano il tubo obliquo e il movimento centrale.
Il sistema stesso pesa solo 4,2 kg e fornisce, come suggerisce il nome, una coppia massima di 60 Nm. Offre tre modalità di guida; brezza, fiume e razzo, con una modalità di camminata aggiuntiva per aiutare il proprietario a spingere la bici in salita quando il terreno diventa troppo ripido anche per un’eBike.
L’Haibike Lyke offre 140 mm di escursione della ruota posteriore tramite un collegamento di sospensione a quattro barre con l’ammortizzatore montato orizzontalmente all’interno del triangolo anteriore, lasciando molto spazio per una bottiglia d’acqua da posizionare sul tubo obliquo
Matthias Rueckerl, Global brand manager di Haibike, ha dichiarato: “LYKE è la prova della costante spinta di HAIBIKE a spingere i confini dell’innovazione. Con lo sviluppo incentrato su peso, maneggevolezza e design, in combinazione con un sistema di batterie rimovibili, abbiamo creato un concetto unico e ineguagliabile”.
Il Lyke ottiene una protezione per foderi orizzontali dall’aspetto molto robusto; il tubo del freno posteriore esce dal fodero orizzontale ed è guidato fino al fodero verticale da una coppia di guide che sembrano controllare strettamente l’angolo con cui il tubo si collega alla pinza
Su tutti i modelli, inclusa la Lyke 10 nella foto qui, i cavi e il tubo del freno posteriore passano attraverso la serie sterzo, entrando attraverso il tappo superiore della serie sterzo
Nonostante il posizionamento verticale del motore all’interno del tubo sella, quest’ultimo arriva ancora a una lunghezza ragionevole (per un’eBike) a 440 mm nella taglia media. Haibike afferma che la geometria della Lyke si presta all’assenza di rialzo anteriore, offrendo una posizione di guida in salita rilassata ma altamente efficiente. Rotola su un set di ruote da 29 “con un angolo del tubo sterzo di 65 ° e vanta un angolo del tubo sella ripido effettivo di 77,3 ° abbinato a una lunghezza del centro posteriore di 450 mm che è coerente per tutta la gamma di dimensioni. Il Lyke è disponibile nelle taglie Small, Medium, Large e XL, con cifre di portata rispettivamente di 424 mm, 452 mm, 479 mm e 506 mm.
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Prezzi e disponibilità
Haibike Lyke 10
L’eBike Haibike Lyke è disponibile in tre fasce di prezzo, tutte con un telaio in carbonio completo e il motore Fazua Ride 60 con batteria da 430 Wh. Il prezzo parte da £ 5.699 per Lyke 10 nella colorazione Leather/Orange; quei soldi ti danno una forcella Rockshox Lyrik Select, un ammortizzatore Rockshox Deluxe Select+, una trasmissione SRAM SX/NX 12s, freni Shimano M6120, un set di ruote WTB ST i30 e pneumatici Schwalbe Wicked Will EVO da 2,4″.
Haibike Lyke 11
Il Lyke 11 viene venduto a £ 6.599 e viene fornito con la colorazione Carbon / Sand / Lime. Gli aggiornamenti dei componenti includono una forcella Fox 36 Performance, una Fox Float Performance DPS EVOL, freni Shimano Deore XT, una trasmissione Shimano Deore XT/SLX 12s, un set di ruote Mavic E-Crossmax XL e pneumatici Maxxis Dissector. Questo pesa 18,8 kg dichiarati in una taglia grande.
Haibike Lyke SE
L’Haibike Lyke SE di fascia alta ti costerà £ 8.799; ottiene la colorazione Navy/Bronze. I componenti principali includono una forcella Fox 36 Float Factory, un ammortizzatore Fox Float X Factory, freni Shimano XTR a 4 pistoncini, trasmissione Shimano Deore XTR 12v, reggisella telescopico Fox Transfer, set di ruote Mavic E-Crossmax XL Carbon e pneumatici Maxxis Dissector.
