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Foto c. Giordano Villella
Novità: Specialized S-Works Recon SL
Ci sono molti aggiornamenti alla nuova S-Works Recon SL, in particolare la riduzione del peso, una vestibilità più ampia aggiornata e un aspetto più simile a una torcia. Tuttavia, la scarpa è focalizzata al laser sulle prestazioni fuoristrada, ma si appoggia più sul lato gravel che altro.
Specialized ha spostato leggermente i quadranti BOA, eliminando la sensazione di costrizione della versione precedente dei Recon pur mantenendo una calzata robusta. Ora ci sono due quadranti BOA e nessun cinturino in velcro extra vicino alle dita dei piedi.
Guardando la parte inferiore della scarpa, puoi vedere la maggior parte degli aggiornamenti. La suola in carbonio opaco della scarpa è scolpita. Dal punto di vista strutturale, Specialized ha aggiornato la suola con una trave a I interna come la Torch per aggiungere rigidità e resistenza. La trave a I elimina la necessità di rinforzi aggiuntivi pur consentendo alla scarpa di rimanere estremamente leggera.
Se guardi la punta, noterai zero punti per ulteriori punte delle dita. I corridori di ciclocross saranno delusi, ma questa è un’opportunità per ridurre il peso ed eliminare l’hardware extra.
Se guardi più da vicino, noterai che la punta è più sottile della sezione rinforzata vicino alla tacchetta. La parte anteriore della scarpa è leggermente flessibile, mentre la piattaforma a metà pedalata è super rigida.
Vestibilità aggiornata
Le nuove Recon SL e Recon ADV affrontano un filo comune tra molti motociclisti: la larghezza della scarpa. Le nuove Recon SL e Recon ADV sono 4 mm più larghe della larghezza standard e 8 mm più larghe delle precedenti scarpe da mountain bike S-Works Recon.
Perché il passaggio a più ampio? Il team di progettazione di Specialized ha raccolto più di 100.000 scansioni del piede dai dati di adattamento RETÜL. Dopo aver studiato le scansioni, il team ha riconosciuto che una calzata standard e un’ampia piastra di base in carbonio sarebbero state al meglio per lo spettro delle forme del piede umano.
L’interno della scarpa è quello che ti aspetteresti dal livello Specialized S-Works e include un cuneo in varo, arco longitudinale e bottone metatarsale. Un nuovo pezzo che Specialized offre per S-Work Recon SL sono i pontoni (spessori) ad alta densità che consentono ai motociclisti di mettere a punto la loro interfaccia del pedale.
Anche se dobbiamo ancora sperimentarli, le scarpe arrivano con due opzioni, infilandosi nel battistrada. Ulteriori spessori del pontone da 3 mm, 6 mm e 9 mm per la discrepanza nella lunghezza delle gambe e l’impilatore di tacchette sono disponibili tramite Specialized Rider Care.
Specialized S-Works Recon SL: caratteristiche principali
- I pontoni ad alta densità e i nuovi spessori consentono ai motociclisti di regolare l’interfaccia del pedale per la massima efficienza e una piattaforma del pedale simile a quella stradale
- Presenta la tecnologia Body Geometry tramite il cuneo in varo, un arco longitudinale e un bottone metatarsale
- Un contrafforte asimmetrico sostiene il lato mediale rimuovendo il materiale dal lato laterale, consentendo un colletto inferiore
- L’uso di una trave a I interna aggiunge rigidità e resistenza, eliminando la necessità di rinforzi aggiuntivi e consentendo alla scarpa di rimanere estremamente leggera
- Il rinforzo a zone su tutto il quarto e l’avampiede massimizza il supporto mentre il percorso BOA aggiornato migliora il bloccaggio, eliminando la necessità di un cinturino in punta
- Spessori per pontone aggiuntivi da 3 mm, 6 mm e 9 mm per discrepanza nella lunghezza delle gambe e impilatore di tacchette disponibili tramite Specialized Rider Care
- Per una calzata più ampia: la nuova piastra di base è più larga di 4 mm rispetto alla larghezza standard (8 mm più larga delle scarpe da mountain bike S-Works Recon)
- Taglie disponibili: 36-49
- Peso: 288 g (taglia 43)
- Disponibile ora
- Prezzo: $ 450
Prime impressioni
Abbiamo avuto un tempo minimo sulla scarpa S-Works Recon SL. Dal nostro tempo in loro, è sicuro notare che si adattano astronomicamente meglio. Ho un piede leggermente più largo e gravito verso le linee di scarpe Shimano. La vestibilità aggiornata è una differenza significativa rispetto alla scarpa Recon SL. Quelli leggermente calzati nella precedente versione di S-Works Recon saranno entusiasti.
Peso e vestibilità sono le caratteristiche più notevoli che spiccano. Sembrano scarpe da strada quando le indossi a causa del peso e della sensazione di chiusura. Il posizionamento aggiornato dei quadranti BOA è un altro enorme aggiornamento.
In precedenza, il filo dei quadranti BOA scavava nel mio piede e creava una sensazione di tensione eccessiva che non era eccezionale. Il nuovo posizionamento, tuttavia, lo elimina e aggiunge una piacevole sensazione di sicurezza.
La parte anteriore della scarpa dove potrebbe/sarebbe la punta del piede è leggermente flessibile. Questa zona della punta più sottile potrebbe ridurre il peso e offrire comfort fuori dalla bici. Sono curioso di sapere se questo resisterà alle esigenze della corsa e delle sezioni sciatte di escursione in bici delle gare di ghiaia.
C’è solo un modo per scoprirlo. Metteremo queste scarpe attraverso le gare e i ritmi questa primavera e riferiremo con una recensione completa. Attualmente, le prospettive sembrano buone; si adattano perfettamente, sono leggeri e sembrano molto veloci!
