Pubblicato il 15 agosto 2016 da Zach Overholt
foto c. Caleb Smith/Kona
Il giorno dopo aver avuto la possibilità di dare un’occhiata al nuovo Hei Hei Trail DL di Kona, abbiamo avuto tempo per un altro giro. Quest’anno è stato il primo evento che Kona ha tenuto a Squamish, BC, il che ha significato un accesso privilegiato ad alcuni dei migliori sentieri locali proprio fuori dalla porta principale. Per ovvie ragioni, questa sembrava l’occasione perfetta per dare un’occhiata al Processo 134 DL rivisto. Costruito con numeri di viaggio simili al nuovo Hei Hei Trail, il giro servirebbe come confronto back to back tra due bici simili ma molto diverse su alcuni dei percorsi esatti per cui sono state create…
Sulla base delle apparenze esteriori, il Kona Process 134 DL del 2017 non sembra essere molto diverso dal modello del 2016. Offre ancora 134 mm di escursione posteriore abbinata a una forcella da 140 mm e utilizza la piattaforma Rocker Independent Suspension di Kona. Il telaio è ancora un numero di alluminio 6061 con un rinforzo in carbonio tra i bilancieri.
Compatibile con contagocce Stealth, il passaggio dei cavi è una miscela di interno ed esterno con una linea del freno posteriore completamente esterna. A cavallo del guscio PF92 BB troverai le linguette di montaggio ISCG 05 e un attacco per deragliatore anteriore basso, entrambi assenti sull’Hei Hei Trail.
Il cambiamento più grande arriva sotto forma di geometria con Kona che aggiunge lunghezza alla portata – fino a 25 mm in più per la XL (XS rimane la stessa). Tutte le taglie vedono anche una misura centrale anteriore più lunga e interassi leggermente più lunghi. Anche l’angolo di sterzo si allenta di 1º e l’angolo del tubo sella si inclina di mezzo grado. Si dice che tutte le modifiche rendano la linea Process ancora più capace e in linea con le tendenze moderne senza ricorrere a un carro posteriore Boost.
La struttura in alluminio della Process 134 DL è responsabile di gran parte della differenza di peso tra essa e la Hei Hei Trail DL, ma la Process presenta anche una struttura più robusta che allude alla natura più turbolenta della bici. Il peso di 30,71 libbre (13,92 kg) include camere d’aria e pneumatici Maxxis abbastanza aggressivi con un pneumatico Minion DHF EXO Dual TR 27,5 x 2,3 anteriore e pneumatico Tomahawk EXO Dual TR 27,5 x 2,3 pollici sul retro.
Considerando che c’era molta arrampicata per dare il via alla corsa, ero abbastanza soddisfatto della pedivella Shimano SLX con una corona da 30 t. Guarda da vicino e noterai che questo è il primo anello Shimano stretto / largo che siamo stati in grado di guidare (o vedere per quella materia). Sulla base delle cadute e dei salti a cui è stata sottoposta la trasmissione, la corona ha funzionato abbastanza bene da non rendermi conto che era qualcosa di diverso nel corso della corsa. Shimano potrebbe aver dovuto ingoiare un po’ di orgoglio quando si tratta di corone larghe e strette, ma sembra che abbiano fatto i compiti.
Sulla salita di Jack’s e 50 Shades fino all’ingresso di Rupert, il peso extra della Process 134 era evidente rispetto alla Hei Hei, ma la bici continua a pedalare bene. Non ispira fiducia nelle gare XC come l’Hei Hei Trail, ma con un movimento delle leve sulle sospensioni puoi sederti e pedalare senza alcun dramma fino in cima. In realtà questo sembra comunque più in linea con lo spirito della moto. La sua vera vocazione è abbattere il pollo mach mentre pedalerà volentieri verso l’alto, se necessario.
Seguendo queste linee, quando è arrivato il momento di entrare in alcune delle caratteristiche più grandi di North Shore, i cambiamenti nella geometria erano di casa. L’Hei Hei Trail era perfettamente in grado di gestire le stesse linee, ma il Process ti consente di entrare con più sicurezza per calpestare la linea. Avere due bici con numeri così simili può sembrare una svista, ma è sorprendente quanto si sentano diverse le due. La Hei Hei Trail è una bici da trail su cui puoi gareggiare XC, mentre la Process è una bici da trail su cui potresti fare giri in bike park.
Entrambi sono follemente divertenti, ma probabilmente uno si adatterà meglio al tuo stile di guida e alle tue esigenze. O il tuo budget, considerando che il Process 134 DL è di soli $ 3.599.
Foto di equitazione c. Caleb Smith/Kona
