Inserito il 19 giugno 2019 da Cory Benson
In questo momento, il corridore di resistenza e ultramaratona sta tentando un nuovo record di mountain bike da Guinness per il maggior numero di arrampicate in 24 ore, puntando a più del doppio dell’Everesting. La bici che sta guidando è una hardtail in carbonio Stoll R1 personalizzata super leggera, piena di configurazioni e prototipi personalizzati. E abbiamo dato un’occhiata da vicino…
Custom Stoll R1 hardtail in carbonio del mountain biker Kai Saaler
Mountain biker tedesco Kai Saaler gareggia in alcune delle gare a tappe singole più lunghe. Conosciuto come un corridore di 24 ore, è anche un pluricampione del mondo di 12 ore di MTB, ed è chiaramente abituato a fare lunghe e folli ore sulla bici. E per farlo è un sfacciato peso, che rade grammi dove può pur mantenendo la durata delle gare fuoristrada.
La sua bici è una hardtail in carbonio Stoll R1, già pazzesca come stock a 777 g dichiarati. Sviluppato in Svizzera da Thomas Stoll, il telaio è realizzato a mano in Germania da Bike-Ahead Composites. Il peso totale dichiarato per la sua bici da corsa è di soli 6,1 kg (13,4 libbre), quindi per fortuna Guinness arbitrerà il suo tentativo di record, non l’UCI.
E i prototipi?
Il primo componente veramente personalizzato che abbiamo notato sono stati questi freni Trickstuff. Dopo aver lavorato per alleggerire la pinza C21 in due pezzi e doppio pistone dei loro già leggeri freni Piccola XC, Trickstuff ha capito che la soluzione migliore sarebbe stata un corpo unico. Lavorato a CNC da un unico blocco di lega 7075, Trickstuff ha ridotto e scavato il corpo a blocchi per ottenere il minor peso possibile pur mantenendo una rigidità cruciale.
Che trasmissione ottiene una bici da record per un tentativo di arrampicata? Saaler equipaggia la bici con una SRAM XX1 dall’aspetto piuttosto standard Aquila 11 velocità kit, inclusa l’ultima pedivella DUB da 175 mm e una corona 36T X-Sync2 a montaggio diretto. Ma invece della SRAM 10-50 standard, Saaler usa una cassetta ae*thirteen TRS Plus 9-46 con un po’ di più largo dell’Aquila 511% di gamma di rapporti poiché ha anche bisogno di massimizzare la velocità in discesa per ottimizzare il tempo di salita di oltre 18.304 m (60.052 ′) in sole 24 ore.
Pedali per mountain bike ultra endurance? Saaler preferisce i pedali da strada Shimano Ultegra per la loro piattaforma ampia, leggera e resistente. Le sue scarpe come puoi in pochi scatti sono le pazze Giro Prolight Techlace rosso chiaro da 150 g che hanno debuttato un paio di estati fa. Scarpe da strada per le gare fuoristrada, dici? Bene, non ha tempo per camminare, quindi si tratta di un’efficienza di pedalata e di un’ampia interfaccia scarpa-pedale per prevenire gli hotspot.
Relativamente nuovo per Saaler è un misuratore di potenza Stages sulle pedivelle XX1. Dice che di solito guida, si allena e gareggia di più con l’istinto. Ma con un lasso di tempo così stretto per questo tentativo di scalata del record mondiale, ha bisogno di prestare maggiore attenzione ai numeri, sia per rimanere in pista che per non esagerare.
Saaler è sponsorizzato da Tune, che aiuta per cose come un reggisella in carbonio leggero (il reggisella in carbonio Beste Stuck di prossima uscita sul mercato), portaborraccia, bulloni e quant’altro. Ma cavalca anche sulla sella Komm-Vor interamente in carbonio, leggera e non imbottita, solo per strada, con un peso dichiarato di soli 88 g. Immagino che a ciascuno il suo…
Le ruote sono costruite con un mozzo anteriore Tune Princess Skyline e un posteriore Price Boost. L’anteriore Princess è abbinato alla tradizionale spaziatura di 100 mm della forcella rigida in carbonio, mentre la parte posteriore lavora con la spaziatura di 148 mm del telaio.
Chiunque abbia familiarità con le build weenie di peso XC riconoscerà gli pneumatici Maxxis Maxxlite di lunga data, con affermazioni di peso di 345 g per pneumatico da 29 “x 2.0”. Sicuramente non è uno pneumatico per correre su rocce frastagliate, ma abbinato a tubi termoplastici Tubolito S-Tubo-MTB da 45 g, crea sicuramente una configurazione leggera che è presumibilmente abbastanza resistente alle flat.
A completare la costruzione della ruota ci sono alcune altre usanze una tantum. Bike-Ahead ha realizzato appositamente alcuni prototipi di cerchi in carbonio 29er per Saaler sulla base del loro THErim XC 24. La pretesa di radere circa 40 g da ciascun cerchio, rendendoli ancora più leggeri con circa 260 g per cerchio.
Oltre a cercare di stabilire un record per l’altitudine salita in mountain bike in 24 ore, Saaler sta usando il suo tentativo di raccogliere fondi e sensibilizzazione per la sclerosi multipla attraverso il fondazione aMSel. Dettagli (in tedesco) finiti su Facebook.
