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Propain ha introdotto l’Ekano 2 CF equipaggiato con Powertrain, una SRAM interamente in carbonio equivalente all’Ekano AL alimentato da Shimano lanciato all’inizio di quest’anno. Come il già citato, questo è un eMTB con escursione 170mm/180mm. Ma, invece di essere dedicata alla configurazione di ruote MX, questa è una 29er, con la versatilità di sostituire la ruota posteriore con una 27.5″. Questo è vero per tutte le taglie di telaio, S-XL.
Pertanto, la geometria e la cinematica sono leggermente diverse. Mentre l’AL è commercializzata come una bici e-Freeride, la CF annunciata oggi è presentata come l’eMTB più orientata alle prestazioni che può andare bene sia dentro che fuori dal bike park. Ecco cosa c’è da sapere.
Propain afferma che l’Ekano 2 CF è altrettanto veloce sui sentieri quanto la sua controparte non motorizzata, lo Spindrift.
Propain Ekano 2 CF
- Bici: Propain Ekano 2 CF eMTB
- Escursione forcella: 180 mm
- Escursione ruota posteriore: 170 mm
- Misura ruota: 29″ (di serie) o MX
- Motore: propulsore SRAM Eagle
- Batteria principale: 630 Wh
- Estensore di portata: 250 Wh
- Taglie: dalla S alla XL
- Peso dichiarato: 22,8 kg (Medium, Ultimate)
- Prezzo di partenza: 7.794 € / USD / GBP
L’Ekano 2 CF offre un’escursione della ruota posteriore di 170 mm tramite il collegamento PRO10, un sistema a doppio collegamento in cui i collegamenti ruotano in senso contrario quando la ruota posteriore viene spostata. Con l’ammortizzatore montato su questi collegamenti, viene compresso contemporaneamente da entrambe le estremità. Propain afferma che questa disposizione offre una bicicletta con un baricentro basso e una cinematica di guida neutra.
Ciò potrebbe non essere del tutto vero, dato che l’elevato anti-squat è pari a circa il 135% attorno al punto di abbassamento. Ciò suggerirebbe che l’ammortizzatore si estenderà alle accelerazioni indotte dalla pedalata, il che non è necessariamente una cosa negativa. Per quanto riguarda la discesa, si dice che la sospensione sia molto sensibile nella parte superiore. In effetti, il collegamento PRO10 ha un rapporto iniziale elevato di 3,05, che termina fino a 1,85 verso il fondo. Ciò rende questo frame davvero piuttosto progressivo.
È compatibile sia con ammortizzatori ad aria di grande volume che con ammortizzatori a bobina; i tre modelli annunciati oggi riflettono ciò con sia il Fox DHX2 che l’ammortizzatore ad aria Rockshox Vivid sul tavolo.
Come l’Ekano 2 AL, i nuovi modelli CF annunciati oggi rientrano nella classificazione ASTM Categoria 5. Nello specifico, ciò approva sia le eMTB per i salti estremi che per le discese su sentieri accidentati dove la velocità supera i 40 km/h. Fondamentalmente, sei a posto per distruggere qualsiasi cosa potresti trovare nel bike park.
Geometria
L’Ekano 2 CF non rappresenta una grande differenza rispetto all’Ekano 2 AL annunciato ad agosto. La differenza principale è che la AL è dedicata ad una configurazione MX, mentre la CF può utilizzare un set di ruote da 29″ o la configurazione a ruote miste. Un flip-chip sul collegamento superiore, dove si monta sull’ammortizzatore, corregge parzialmente i cambiamenti di geometria che altrimenti deriverebbero da una modifica della dimensione della ruota.
La tabella delle geometrie riguarda il 29er; la configurazione MX vede la portata accorciarsi di 4 mm, con un angolo di sterzo leggermente più lento.
Per il resto, portata, lunghezza del tubo sella e angolo del tubo sterzo sono identici a quelli dell’Ekano AL. Nello specifico, si tratta di un range di 475 mm, un tubo sella di 455 mm e un angolo di sterzo di 64° nella taglia large. Nel tentativo di migliorare la stabilità della CF eBike, i foderi orizzontali sono un po’ più lunghi, pari a 453 mm.
I ciclisti devono scegliere tra portare una bottiglia d’acqua o il range extender da 250 Wh. Quest’ultimo si adatta solo alle taglie M-XL.
Motore del gruppo propulsore
Mentre l’Ekano 2 AL lanciato lo scorso anno è equipaggiato con il motore Shimano EP801, i modelli CF annunciati oggi beneficiano del leggermente più potente SRAM Eagle Powertrain, alimentato da Brose. Ha una coppia massima di 90 Nm e una potenza di picco di 680 W. Sono disponibili solo due modalità di supporto alla pedalata; Range, Rally e anche una modalità Push. Inoltre, se abbinato a qualsiasi gruppo SRAM Transmission AXS (come sull’Ekano CF), offre anche funzionalità bonus come il coast-shift e il cambio automatico. Puoi leggere la nostra prima recensione del sistema Powertrain qui.
Il sistema Powertrain dà vita a un abitacolo dell’eBike super pulito, grazie all’uso dei Pod Controller wireless sulla barra.
A fornire energia al motore SRAM Eagle Powertrain è una batteria principale da 630 Wh, accessibile tramite una grande porta sul tubo obliquo. Poi, c’è spazio per una batteria range extender da 250 Wh sul tubo obliquo (solo M=XL), portando la capacità totale a un mostruoso 880 Wh. Questa è la prima eMTB dotata di propulsore lanciata con funzionalità di range extender, rendendola probabilmente una delle eBike con il raggio d’azione più lungo di questa staffa da viaggio sul mercato.
Le eMTB SRAM Powertrain sono dotate di pedivelle da 160 mm
La batteria da 630 Wh può essere caricata dentro o fuori dalla bici
Altri dettagli del telaio
- Dimensioni ammortizzatore: 205 mm x 60 mm (perno)
- Movimento centrale BSA
- Montaggio su palo da 200 mm (220 mm massimo)
- Diametro reggisella: 31,6 mm
- Spaziatura posteriore: 12 mm x 148 mm
- Linea catena: 55 mm
- UDH
L’Ekano 2 CF prevede il passaggio dei cavi attraverso la serie sterzo, con i cavi che entrano attraverso il distanziale direttamente sotto l’attacco manubrio SixPack. Propain specifica tutti i modelli con cuscinetti in acciaio inossidabile e una guarnizione extra per prolungarne la durata utile. Il marchio afferma: “l’usura delle cuffie quindi non è assolutamente un problema con il nostro sistema ICR (instradamento dei cavi integrato)”.
Prezzi e disponibilità
Come tutti i telai in carbonio Propain, l’Ekano 2 CF viene venduto con una garanzia sul telaio di cinque anni. Ci sono tre modelli tra cui scegliere…
Fabbrica Ekano 2 CF – 11.299 € /USD/GBP
Punti salienti:
- Forcella Fox 38 Factory con ammortizzatore GRIP 2
- Ammortizzatore a bobina Fox DHX2
- Trasmissione SRAM XX Eagle
- Freni Magura MT7
- Contagocce Fox Factory Transfer
- Ruote in carbonio Crankbrothers Synthesis con mozzi i9 Hydra
- Pneumatici Schwalbe Magic Mary/Big Betty
Ekano 2 CF Ultimate 9.999 € /USD/GBP
Il modello Ekano 2 CF Ultimate è dotato di contagocce Rockshox Reverb AXS. Ciò significa che le dimensioni del telaio più grandi ottengono solo un drop di 170 mm, il che significa che molti ciclisti vorranno cambiarlo per un aggiornamento aftermarket più lungo.
Punti salienti:
- Forcella Rockshox ZEB Ultimate
- Ammortizzatore Rockshox Vivid Ultimate
- Trasmissione SRAM XO Eagle
- Freni RSC codice SRAM
- Contagocce Rockshox Reverb AXS
- Ruote Newmen EVO EG 30
- Pneumatici Schwalbe Magic Mary/Big Betty
Base Ekano 2 CF – 7.794 € /USD/GBP
Punti salienti:
- Forcella base Rockshox ZEB
- Ammortizzatore Rockshox Super Deluxe Coil Select
- Trasmissione SRAM GX Eagle
- Freni SRAM DB8
- BikeYoke Divine Contagocce
- Ruote Newmen Performance 30
- Pneumatici Schwalbe Magic Mary/Big Betty
