Supportaci!
AnguriaBike può guadagnare una piccola commissione dai link di affiliazione in questo articolo. Saperne di più
Campionessa nazionale XC femminile d’élite americana Savilia Blunk ha un nuovo prototipo di mountain bike Decathlon Rockrider Race 940S per correre sul circuito di sci di fondo della Coppa del Mondo. Solo un anno fa abbiamo avvistato il Rockrider Racing Team su una versione aggiornata della mountain bike in carbonio economica di Decathlon, e ora sembra che siano tornati di nuovo con un prototipo XC full-suspension di nuova generazione…
Decathlon Rockrider Race 940S World Cup XC mountain bike
Ciò che ha reso unico il prototipo Rockrider XC 900S interamente in carbonio che il team ha corso la scorsa stagione è stato il fatto che condivideva lo stesso triangolo anteriore in carbonio della bici da cross country economica di Decathlon, sostituendo solo l’estremità posteriore in lega con un nuovo pezzo unico flessibile, girevole. triangolo posteriore meno carbonio. Ora, sembra che la bici del Rockrider Racing Team possa essere stata solo il progetto di ricerca e sviluppo che mirava a perfezionare le caratteristiche di guida ideali per una nuovissima bici da corsa XC interamente in carbonio.
Cosa c’è di nuovo? Dettagli tecnici
tutte le foto c. Rockrider e Rockrider Racing Team
La nuova bici condivide lo stesso concetto di sospensione a perno singolo di base con un ammortizzatore guidato dal collegamento posizionato parallelamente sotto il tubo superiore, ma l’esecuzione è completamente nuova, dal triangolo anteriore all’estremità posteriore. In primo luogo, l’imminente Rockrider Race 940S rimodella completamente il design e il layout del collegamento in lega lavorata a 2 pezzi. Sposta il perno di collegamento del telaio sotto il perno del fodero verticale su un tubo verticale squadrato, davanti a una sezione piegata del telaio che consente a un reggisella telescopico di estendersi al di sotto del perno superiore del telaio. E il collegamento in lega è ridotto per ridurre il peso, con un secondo puntone in lega che si collega al supporto dell’ammortizzatore posteriore.
Oltre a garantire la lunga compatibilità con i contagocce, la nuova disposizione del tubo sella combinata con un tubo obliquo ribassato e l’estensione anteriore del movimento centrale, insieme fanno spazio a un secondo set di bulloni per portaborraccia all’interno del triangolo anteriore completamente rimodellato.
Nella parte posteriore, i foderi verticali ora appiattiti ottengono una torsione unica nella loro metà superiore che crea una sezione più sottile vicino al diametro esterno della ruota posteriore che dovrebbe controllare meglio dove si flettono, insieme allo strato di carbonio, ovviamente. E un nuovo ponte del fodero verticale presumibilmente aumenta la rigidità della parte posteriore pur consentendo un ampio spazio per gli pneumatici per adattarsi ai moderni pneumatici XC larghi, come questi prototipi Krakens Hutchinson Racing Lab solo per professionisti.
A parte l’importante rimodellamento della parte superiore del nuovo triangolo posteriore, il perno principale inferiore sembra trovarsi effettivamente nello stesso punto, proprio di fronte al movimento centrale e allineato con la catena sulla parte superiore della corona. Ottiene la stessa disposizione del fodero basso asimmetrico e il piccolo mozzo verticale che sale dal forcellino posteriore.
La bici si attacca al tradizionale passaggio dei cavi interno attraverso le porte sul lato del tubo sterzo, anche se sembra che si tratti di una cuffia superiore da 1,5 “che potrebbe consentire una cuffia con regolazione dell’angolazione o un passaggio completamente interno. Ma il passaggio dei cavi ha un nuovo design con aperture rivolte in avanti e 4 porte per supportare il cambio 1x meccanico o elettronico, oltre a un reggisella telescopico e blocco remoto dell’ammortizzatore posteriore.
Quando sarà disponibile al pubblico questo Decathlon Rockrider 940S?
Non abbiamo alcuna parola ufficiale da Decathlon del marchio Rockrider Bikes su quando dovremmo aspettarci che questa nuova bici Race 940S XC sia disponibile. Ma il Squadra corse Rockrider ora sta correndo con la nuova bici senza nemmeno coprire il nome del nuovo modello, e lo stesso Rockrider sta prendendo in giro la bici su YouTube e sui social media.
Prevediamo che avrà probabilmente un debutto ufficiale nel calendario delle gare della Coppa del Mondo UCI XC di questa stagione, forse all’apertura di Nové Město na Moravě nella Repubblica Ceca? Ma Rockrider la chiama ufficialmente una bici MY2024, quindi si spera che la disponibilità dei consumatori possa arrivare già quest’estate, ma promettono che sarà nei negozi Decathlon il prossimo anno.
RockriderRacingTeam & Decathlon.fr
