Abbiamo testato una semplice macchina di Batch, chiamata semplicemente The Comfort Bicycle. Mirato a mantenere un prezzo basso con funzionalità e facilità di manutenzione elevate, utilizza un mozzo del cambio interno a 3 velocità, insieme a freni a cerchione e persino parafanghi come equipaggiamento originale. È questa la bici perfetta per andare da un bar all’altro, andare in piscina e attraversare il campus?
Recensione: la bicicletta comfort di Batch Bicycles
Batch Bicycles è un banco di prova interessante per il settore. Di proprietà di United Wheels (che possiede anche Huffy), stanno cercando di ripensare a cosa può essere una bici economica e quali prezzi al dettaglio (e margini) sono possibili per gli IBD. In breve, lo sono solo vendendo a negozi di biciclette tradizionali e cercando di vendere biciclette a prezzi in grado di competere con i negozi di grandi dimensioni, con biciclette complete a partire da $ 270.
Anche le bici stesse sono interessanti. Sebbene le specifiche delle parti non siano perfette, stanno cercando di inserire parti reali e riparabili sulle biciclette piuttosto che spazzatura usa e getta. Quando arriva il momento di riparare quella bicicletta, vogliono che tu possa visitare un negozio di biciclette per chiedere aiuto, che spesso non lavora sulle biciclette dei grandi magazzini (che di solito non sono comunque riparabili). Ricostruire l’ecosistema dei negozi di biciclette è un obiettivo ambizioso, ma do loro il merito di aver provato qualcosa di diverso.
Per mostrarmi la loro integrazione con i rivenditori, Batch mi ha organizzato il ritiro della mia bici migliore dal mio rivenditore locale, Biciclette del parco degli agrumi a Tampa, FL. È un piccolo negozio che vende solo pochi marchi e Batch era la loro linea più recente.
Il personale del negozio è stato molto gentile con il loro tempo, poiché ero curioso di sapere come stesse andando il nuovo marchio. Erano chiari sul fatto che l’ostacolo più grande fosse il riconoscimento del nome, quando i clienti arrivano chiedendo qualcosa di più popolare. Tuttavia, hanno detto che le biciclette stesse sono buone e iniziano a prezzi che altrimenti potrebbero far acquistare le persone sul mercato dell’usato.
Il modello Comfort semplifica le cose per la trasmissione, con un mozzo Shimano Nexus a 3 velocità. La Florida è quasi completamente piatta, quindi tre marce sono sufficienti per tenermi felice per il lavoro con gli attrezzi nel quartiere.
I pneumatici 650b x 2.0″ sono abbastanza grassi da offrire comfort, senza sentirsi come le ancore delle barche.
Mentre alcuni dei modelli più costosi utilizzano freni a disco, il modello Comfort utilizza freni a cerchione per contenere i costi. Non ho problemi con questo e i freni a cerchione di alta qualità fanno un lavoro fantastico con una manutenzione essenzialmente zero (un grande vantaggio per la persona media).
Il lotto specifica i freni a V senza nome, che fermano la bici abbastanza bene, ma c’è un gioco percettibile nei bracci dei freni e nelle leve. Questa è l’unica area che considererei un aggiornamento, a qualcosa come Shimano Deore (che è eccezionale per il prezzo).
Il cavo del freno posteriore e il cavo IGH sono instradati internamente. Il pragmatico in me preferirebbe alloggi a figura intera con indirizzamento esterno, ma i produttori oggi temono che sia un catastrofico passo falso della moda.
Guarda quello? Una barra e un attacco manubrio reali da 31,8 mm su una bici da meno di $ 500! Anche se questo potrebbe non significare molto per la persona media, mostra che Batch sta dando la priorità agli standard moderni e non fa affidamento su parti spazzatura per risparmiare fino all’ultimo centesimo.
La geometria sarà sicuramente fonte di polemiche tra i puristi del ciclismo, con solo due taglie disponibili, “Mens” e “Ladies”. A 6’1″, pensavo che la moto potesse sembrare troppo piccola o goffa. Ero sicuro che avrei dovuto cambiare almeno la lunghezza dello stelo.
A quanto pare, la bici mi sta benissimo. L’angolo del tubo sella è piuttosto lento, il che significa che si ottiene un po’ di regolazione della sella longitudinale mentre si alza e si abbassa il sedile. Ho l’opzione di post più lunga di Batch ed è quasi al massimo in altezza, ma funziona. No, non è “corretto” dal punto di vista delle prestazioni regolare la lunghezza effettiva del tubo orizzontale spostando la sella avanti e indietro per grandi distanze, ma questa è una bici economica per il mondo reale, dove la perfezione delle taglie non è nella lista delle priorità per la maggior parte le persone. Inoltre, mantiene basso l’inventario dei rivenditori, in linea con il loro modello di business.
Guidare la Comfort Bicycle è stato un piacere. Per me, è la bici da bar perfetta o la bici di quartiere. L’ho portato in piscina o per viaggi veloci che non hanno bisogno dell’auto. Non sono preoccupato per la ruggine del telaio in alluminio, né devo armeggiare con il mozzo del cambio interno. In un mondo perfetto la bici avrebbe un sistema di trasmissione a cinghia, quindi non dovrei nemmeno lubrificare la catena, ma ciò aumenterebbe sostanzialmente il costo oltre il suo ragionevole prezzo di $ 430.