Il Gambit è il primo ingresso di Specialized nel mercato dei caschi integrali leggeri; la taglia piccola testata qui pesava solo 602 g sulle nostre bilance Park Tool. Certificato ASTM per la mountain bike in discesa, il Gambit ha un guscio in carbonio ricco di EPS a doppia densità, una fodera antirotazione MIPS SL e spazio per il sensore di crash ANGi nella parte posteriore. Al prezzo di $ 300 USD, ti aspetteresti che contenga quel livello di tecnologia di sicurezza. Ecco come siamo andati avanti con lo Specialized Gambit.
Recensione: Gambit specializzato
Con una misura dichiarata di 640 g, lo Specialized Gambit non è nemmeno lontanamente leggero come l’attuale detentore del riconoscimento “World’s Lightest”, il Dainese Linea 01, che pesa ben 576 g (anche se è molto più carino). Tuttavia, questa non è una corsa al ribasso. Non è possibile che un casco possa esserlo troppo leggero per lo scopo previsto? Uno per il Fai una domanda stupida serie, forse.
Potremmo chiederci queste cose, ma la certificazione ASTM, così come l’agenzia indipendente di valutazione della sicurezza dei caschi, Virginia Tech, sono lì per tranquillizzarci. Sì, questo casco integrale leggero è certificato DH secondo lo standard ASTM F1952-15 per le gare di mountain bike in discesa.
Quindi, quale tecnologia è responsabile della sicurezza della tua testa?
La calotta è composta da uno strato superiore in policarbonato con uno strato di fibra di carbonio posizionato al di sotto, visibile in corrispondenza delle aperture di sfiato, nella parte posteriore e nell’area appena sopra la fronte di chi lo indossa. All’interno del guscio esterno ci sono cinque pezzi unici di schiuma EPS a doppia densità ottimizzata dal punto di vista energetico. Tra l’EPS e la fodera comfort c’è una fodera MIPS SL, lì per affrontare gli impatti rotazionali e quindi ridurre la possibilità di commozioni cerebrali indotte dall’impatto rotazionale.
Nella parte posteriore, leggermente spostata sul lato destro, il Gambit ha spazio per il montaggio del sensore ANGi proprietario di Specialized. Quindi, se e quando ti schianti (e sei disabilitato in modo tale da non poter impedire il conto alla rovescia automatico che inizia sul tuo smartphone) l’app Specialized Ride trasmette un avviso di testo e le ultime coordinate GPS caricate ai tuoi contatti di emergenza.
Oltre al peso, la ventilazione era una priorità assoluta per il Gambit. Otto prese d’aria frontali lasciano il posto a 10 prese d’aria di scarico nella parte posteriore. Internamente, queste prese d’aria si traducono in canali di flusso d’aria sopra la parte superiore della testa, estendendosi fino alla parte posteriore della testa per massimizzare l’opportunità di fuoriuscita di calore e umidità.
Tecnologia coperta, come si comporta sul sentiero?
Con una circonferenza della testa di circa 54 cm, ho testato il piccolo Specialized Gambit consigliato per circonferenze della testa da 51 cm a 56 cm. La composizione in forma è stata un’operazione semplice e veloce grazie al sistema SBC Integrated Fit. Che cos’è? Solo un nome di fantasia per il sistema di conservazione.
Come abbiamo visto sul casco aperto Tactic 4 che è stato recentemente aggiornato, il quadrante per il serraggio del sistema è perfettamente integrato nel corpo del casco stesso.
Questo gira a 360° intorno alla testa; L’ho trovato stretto in modo uniforme. Il sistema è anche regolabile verticalmente, quindi la parte che copre la parte occipitale della testa può essere alzata o abbassata di 5 incrementi. L’ho usato per abbassare leggermente il sistema di ritenzione nel punto in cui sembrava più sicuro.
Non valuto davvero la fodera comfort del Gambit. In parte, la morbida schiuma della scarpetta comfort lascia il posto a passanti in gomma, la cui funzione è quella di supportare una piccola toppa in velcro che fissa la scarpetta al MIPS sottostante. Mentre indosso il casco, sono consapevole di queste parti di gomma più dura nella parte superiore della mia testa; non causano un terribile disagio, poiché non c’è molta pressione in quest’area, ma presentano comunque una piccola distrazione.
I guanciali all’interno del casco Gambit sono piuttosto piccoli; sono alti quanto la mentoniera ma si estendono all’indietro solo di 5-6 cm al massimo. Ciò significa che in realtà stanno ben lontani dalle mie orecchie, permettendomi di sentire quasi come se stessi indossando un normale casco aperto.
I guanciali possono essere rimossi per il lavaggio, ma sono davvero complicati da reinserire. Ho scoperto che, dopo essere stati rimossi una volta, non sono mai riuscito a rimetterli in modo sicuro. Ora saltano fuori molto facilmente. Dopo una giornata di spola, questo è diventato frustrante poiché uno dei guanciali tendeva a fuoriuscire ogni volta che rimettevo il casco.
Ho fatto cadere (accidentalmente) il Gambit da un’altezza di circa 2 piedi sul pavimento in linoleum del mio furgone. Sfortunatamente, la visiera ha subito il colpo e un lato si è liberato dal suo acquisto sul corpo principale del coperchio. La facilità con cui la visiera si stacca dal corpo principale in caso di incidente è importante per garantire che non contribuisca a forze di rotazione indesiderate che la testa potrebbe subire al momento dell’impatto.
Nel complesso, considero lo Specialized Gambit semplicemente OK. Mentre applaudo a Specialized per aver creato un casco integrale certificato DH molto leggero ed estremamente ben ventilato, ho trovato la qualità in alcune aree carente; vale a dire, i guanciali e la fodera comfort. Certamente non è comodo come altri caschi integrali più pesanti che ho provato. Forse sono un po’ severo, ma a $ 300 USD mi aspetto che la qualità sia un po’ più alta.
Disponibilità
Lo Specialized Gambit è ora disponibile presso i rivenditori specializzati in tutto il mondo nelle taglie S, M e L, al dettaglio a $ 300 USD.
- Piccolo: 51-56 cm, 602 g (effettivo)
- Medio: 55-59 cm, 640 g (dichiarato)
- Grande: 58-62 cm, 730 g (dichiarato)
Dai un’occhiata alle altre opzioni di colorazione sul sito web di Specialized.