Hai l’ultima bici aerodinamica in fibra di carbonio, il tuo nuovo casco aerodinamico inganna il vento, la tua posizione di guida è regolata per la massima velocità e le tue gambe lisce come la seta stanno risparmiando quei pochi secondi preziosi. L’ultima frontiera per le tue esigenze aerodinamiche è ovviamente la maglia e le salopette. Il kit Raceline è pubblicizzato come “una seconda pelle pronta per la gara per ciclisti di alto livello con il fisico di un ciclista”, ed è esattamente quello che otterrai.
L’unboxing ha rivelato una maglia elegante che era un semplice blu con un motivo sottile sul davanti e sul retro. La forma dettagliata dei vari pannelli e la varietà di tessuti testurizzati parlavano di un capo che era stato ovviamente progettato da persone molto più intelligenti di me.
Le maniche più lunghe e il colletto scollato sono molto trendy e dall’aspetto professionale. Il classico pantaloncini con bretelle Raceline nero aveva un tessuto increspato sui pannelli laterali che poteva significare solo veloce.
Il tenue logo Aeron LAB nero non ha sminuito l’estetica pulita e ordinata.
Dettaglio della pinza del braccio.
Mi stavo allenando diligentemente per la mia gara A da mesi quando ho ricevuto questi kit, quindi ero fiducioso che la vestibilità della “seconda pelle” non sarebbe stata un problema. Anche con il mio fisico pronto per la gara, questa maglia Raceline era tutto ciò che potevo gestire.
Foto di dhb.
La maglia offre una vestibilità molto aderente senza nemmeno una ruga per il vento a cui aggrapparsi. La lunghezza della cerniera YKK è volutamente corta, situata appena sotto il mio ombelico, ma non è stato un problema una volta che ero in bici e in posizione di guida.
I pantaloncini con bretelle vestono come previsto con una cucitura interna che posiziona l’orlo inferiore delle gambe proprio dove mi piacciono, né troppo lunghi né troppo corti.
Sia la maglia che i bavaglini condividono le pinze integrate cucite negli orli che sono piacevolmente poco appariscenti e fanno un lavoro sorprendentemente buono nel tenere il kit esattamente dove lo metti. Le pinze si attaccano così bene in posizione, infatti, che la gente di Aeron LAB ti fornisce una scheda di istruzioni su come indossare i bavaglini senza che le pinze si incastrino sulle ginocchia. Avevo dubbi sulla durata delle pinze, ma dopo 3,5 mesi di usura regolare hanno retto bene.
Si dice che l'”Elastic Interface Road Performance Pad” dei pantaloncini con bretelle Raceline offra comfort su percorsi di oltre 7 ore di lunghezza. La mia uscita più lunga è stata di poco più di 5 ore e non ho riscontrato alcun problema. Mi sono ritrovato a volere un po’ più di ammortizzazione vicino alla parte anteriore del fondello per il tempo trascorso in una posizione di guida aggressiva e quelle pedalate sulla bici da cronometro in cui sei seduto molto più avanti sulla sella.
Gli spallacci della pettorina non sono integrati nei pannelli principali in spandex dei pantaloncini come molti dei miei altri pettorali. Questo sembra aver consentito un tessuto diverso che non consente la stessa elasticità delle bretelle e mantiene una vestibilità costante, anche dopo lunghe e sudate pedalate. Tuttavia, ho alcuni problemi di durabilità a lungo termine in quanto offre un evidente punto debole strutturale.
Foto di dhb.
Le cinghie larghe rimangono in posizione e si adattano comodamente alle spalle. I bordi delle bretelle sembrano essere tagliati al laser invece che orlati che mantengono un profilo sottile ma tendevano a strofinare il lato dei miei capezzoli.
Le tre tasche posteriori della maglia Raceline Short Sleeve offrono anche una tasca “toko” nascosta all’interno della tasca centrale. La tasca toko è pensata per proteggere gli oggetti di valore e ha un foro per la radio per la comunicazione con l’auto della tua squadra (*wink, wink). Questa tasca nascosta dovrebbe essere perfetta per un cellulare in quanto offre uno strato di tessuto tra lo schermo del telefono e tasti, leve, cibo ecc., ma l’ho trovata troppo piccola per il mio telefono e di conseguenza è rimasta inutilizzata.
Tutto sommato, questo kit Raceline mi ha fatto sentire veloce. La vestibilità e il comfort sulla bici sono quelli pubblicizzati e ciò che ti aspetteresti da un’offerta di fascia alta, ma non ho fatto di tutto per passare più tempo al bar in questa “seconda pelle” con il mio ombelico a pochi centimetri dal partecipare alla festa.
Fondo gamba in vita.
L’attenzione riservata ai tessuti mantiene questo kit aerodinamico e poco ingombrante, ma questo profilo snello dà anche una percezione di fragilità. L’acquirente dovrà prestare particolare attenzione alle dimensioni al momento dell’ordine poiché il taglio non lascia spazio a errori, gioco di parole.
dhb Aeron LAB Ultraleggero
Guidare con un kit che si dice sia “leggero, traspirante e costruito per prestazioni in condizioni difficili” è stato molto interessante poiché lo avrei recensito nel clima subtropicale della costa solare della Florida. Ho molta familiarità con la fine delle lunghe giostre estive incrostate di sale e desideroso di crollare nella mia piscina. Con molti marchi che affermavano “traspirante” e “leggero”, ero certamente scettico sulla maglia a maniche corte dhb Aeron LAB Ultralight e sulla salopette Ultralight.
Non appena ho tirato fuori la maglia Ultralight dalla scatola, ho potuto dire che questo potrebbe essere proprio ciò che il dottore ha ordinato… non il mio dermatologo però, ricordo di aver letto da qualche parte che la maglia Ultralight è così leggera che un’applicazione di crema solare sotto il kit è consigliato. La maglia blu scuro con due piccoli ed eleganti loghi “dhb” dorati è realizzata con tre diversi tessuti a rete super sottile.
Un taglio e uno stile simili all’offerta Raceline di dhb, le maniche più lunghe e lo scollo poco profondo erano ancora una volta di tendenza. I bavaglini neri erano sottili come carta con spallacci in rete bianca che erano praticamente trasparenti. I pettorali avevano lo stesso logo tenue “Aeron LAB” sul pannello posteriore dei pettorali Raceline che mantengono la presentazione classica e ordinata della linea.
La vestibilità era ancora una seconda pelle senza compromessi, ma la maglia ultraleggera in rete non era elastica come il kit Raceline e quindi sembrava leggermente meno restrittiva. Senza una presa per l’orlo in vita, la parte posteriore della maglia non sembrava così sicura ma anche meno confinata. I pantaloncini con bretelle Ultralight si adattano in modo simile ai pettorali Raceline, ma sembrano essere tagliati molto più in basso nella parte anteriore creando una goffa rivelazione del ventre se abbinati a una maglia aderente con cerniera così corta. Ancora una volta, questo non è mai stato un problema sulla bici, ma fai attenzione mentre passeggi per il bar durante la pausa caffè a metà corsa.
Immagine di dhb.
I pettorali Ultralight avevano lo stesso “Elastic Interface® Road Performance Pad”, quindi il comfort in sella non era un problema (avrei comunque potuto usare più ammortizzazione nella parte anteriore), ma mi sono ritrovato a gravitare sui pettorali Raceline quando non ero limitato dal mio bucato orario. Forse la differenza di materiale dell’Ultralight offriva una sensazione leggermente meno compressiva o forse sono state le delicate tracolle in rete a farmi dubitare della loro integrità strutturale. Ad ogni modo, non ero convinto che la costruzione minimalista offrisse abbastanza sollievo dal calore per renderli utili.
Foto di dhb.
D’altra parte, questa maglia a maniche corte ultraleggera è probabilmente il capo di abbigliamento da ciclismo più utile che abbia mai incontrato negli ultimi anni!
La finta posizione aerodinamica dimostra la natura ultraleggera della maglia.
Il tessuto a rete è così leggero e traspirante che sei il più vicino possibile a cavalcare in topless mentre ti è ancora permesso di entrare nel tuo bar locale. Le proprietà di assorbimento dell’umidità non sono seconde a nessuno.
Non mi sono mai sentito appesantito durante le pedalate calde e sudate e si asciuga in pochi minuti dopo il lavaggio. Comoda, iper-traspirante e una vestibilità pro-style rendono questa maglia un must have per la stagione calda.
Come bonus, il calzino leggero dhb Aeron LAB si è complimentato perfettamente con i kit. La lunghezza del polsino di 13 cm è il professionista che vuoi essere. L’alto livello di compressione offre supporto e comfort e non è diminuito dopo più di 5 mesi di usura e lavaggi costanti.
Buoni come tutti i calzini di fascia alta che ho indossato… per non parlare del fatto che avere loghi abbinati su tutto il tuo kit da ciclismo è piuttosto d’élite.
Molte grazie al nostro revisore ospite, Paul Messal.
