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Le foto spia delle biciclette a volte sono un po’ come le foto del Bigfoot. Sembra che ci sia qualcosa lì, ma la foto è sfocata e scura e ti fa dubitare di ciò che stai realmente vedendo. Ma con alcune modifiche in Lightroom, a volte vengono alla luce più dettagli.

Questa foto ci è stata inviata da un lettore (grazie Ben!) che afferma: “Stavo cavalcando nella Foresta di Dean [during the] fine settimana con i miei amici e ho notato un ragazzo che guidava con dei freni strani. Non riuscivo a vedere i cavi che correvano fino al bar. Ho provato a scattare una foto veloce, ma questo è stato tutto ciò che sono riuscito a fare.

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La foto di Ben, illuminata in Lightroom

Si tratta di un freno a disco per mountain bike wireless?

A causa dell’angolazione della fotografia, non c’è modo di dirlo con certezza, ma Ben afferma di non essere riuscito a vedere alcun tubo o filo dal freno al manubrio. È possibile che la bici facesse passare i cavi interni alla barra attraverso l’attacco manubrio, ma in questo caso ci aspetteremmo di vedere l’uscita del tubo del freno anteriore dalla parte inferiore della corona.

Si tratta di un dispositivo piuttosto massiccio montato attorno all’area del freno anteriore, il che indica che è più di una semplice pinza del freno.

Se non è un sistema frenante wireless, cos’è?

Dalla foto sembra che sul dispositivo sia presente una luce che indica la presenza di qualche tipo di componente elettronico all’interno. Al di fuori di un sistema frenante wireless, potrebbero trattarsi di alcune cose: come un sistema frenante ABS o un sistema di acquisizione dati che monitora le prestazioni del freno. Entrambi questi dispositivi avrebbero comunque bisogno di un tubo del freno sulla leva, quindi a meno che il tubo non sia appena nascosto dall’angolazione della foto, sembra comunque possibile che si tratti di una sorta di sistema wireless.

Potrebbe succedere?

Negli ultimi anni abbiamo sentito voci che suggeriscono che i freni wireless non sono del tutto fuori discussione. Sebbene i nostri sentimenti in merito siano contrastanti, ciò che vediamo in questa foto ci porta a credere che siano ancora lontani. Ecco perché:

Il dispositivo è grande e richiederebbe non solo componenti elettronici e una pompa, ma anche una batteria, tutti elementi che aggiungono peso. Considerando che i freni si trovano sempre all’estremità più lontana della massa non sospesa, quel peso extra potrebbe influire negativamente anche sulle prestazioni delle sospensioni. Sembra anche che stia mettendo alcuni strumenti di fondamentale importanza in un punto altamente vulnerabile.

Perché però?

Supponiamo che si tratti di un sistema di freno a disco MTB wireless: perché qualcuno dovrebbe volerlo? Possiamo già sentire il canto di una “soluzione in cerca di un problema”, ma potrebbero esserci dei vantaggi reali in un sistema frenante wireless. Senza la necessità di un sistema idraulico continuo dalla leva alla pinza, le leve dei freni non avrebbero più bisogno di essere idrauliche. Invece, potresti semplicemente avere un pulsante elettronico sulla leva o una forma simile di leva del freno che aziona un pulsante. Sembra che potrebbe avvantaggiare la comunità delle bici adattive per i ciclisti che non possono utilizzare una leva del freno tradizionale.

In termini di utilizzo dell’ebike, se ci fossero piccoli cavi che conducono al sistema ciò eliminerebbe la necessità di batterie sulle pinze dei freni, il che dovrebbe rendere il sistema più leggero. Ciò aprirebbe anche la possibilità di integrare anche i sistemi ABS.

C’è anche l’estetica di avere una configurazione senza cavi o tubi sul manubrio. Attualmente, sembra che questo sarebbe un compromesso tra un’area molto più ingombrata dalla pinza, ma significherebbe l’assenza di cavi e tubi flessibili senza dover far passare nulla attraverso l’auricolare.

Grazie a Ben per il suggerimento!

Aggiornamento: è wireless!

Non c’è voluto molto: grazie al suggerimento di Frederic nei commenti, vediamo che si tratta di un sistema frenante senza fili. Il video di GMBN qui sopra è stato pubblicato appena 10 ore fa e presenta il lavoro di Blake Samson!