Inserito il 10 marzo 2021 da Dan Cavallari
Rilassati se non hai sentito parlare di Spreng Reng 2.0. Quando l’originale è stato lanciato nel 2016, è stato facile cancellare questo design unico della corona come progenie di BioPace. Ma secondo Hunter Allen, fondatore e CEO di Peaks Coaching Group, la forma strana dello Spreng Reng aumenta la tua potenza in salita.
“Lo Spreng Reng ha un’incredibile promessa di aiutare chiunque ad aumentare la propria potenza in salita”, afferma Allen. “Questa è un’arma segreta che eclissa tutte le altre corone.”
Allora che diavolo è, esattamente? E in che modo Spreng Reng 2.0 è diverso dall’originale?
Il peso dello Spreng Reng 2.0, secondo Spreng Reng.
Concetto esagonale
La Spreng Reng potrebbe sembrare un’altra corona ovalizzata che hai visto e sicuramente evoca immagini della configurazione unica di Chris Froome. Ma lo Spreng Reng è in realtà esagonale, il che significa che ci sono “sei quadranti che contengono più aumenti della coppia degli ingranaggi insieme all’aumento del rollout degli ingranaggi”, secondo il comunicato stampa di Spreng Reng.
Eh?
Ciò significa sostanzialmente che la quantità di coppia applicata alla trasmissione cambierà a seconda di come hai posizionato la corona sulla pedivella. Spreng Reng afferma che sperimenterai una maggiore cadenza e velocità notevolmente più elevate, permettendoti così di arrampicarti più velocemente con meno – o lo stesso – sforzo.
Ma non lo dicono tutti?
Fortunatamente per noi, Zach Overholt di AnguriaBike ha messo alla prova l’originale Spreng Reng quando è stato lanciato un paio di anni fa. Ha scoperto che un primo prototipo dello Spreng Reng potrebbe effettivamente mantenere le sue promesse, almeno nei test non scientifici auto-ammessi di Overholt.
Quel concetto esagonale è diverso dall’originale. La prima versione dello Spreng Reng era asimmetrica. Ciò significa che la forma, sebbene irregolare, non è stata definita in modo specifico. Lo Spreng Reng 2.0 ha una forma esagonale distinta. Questo apparentemente affina la capacità dell’anello di aumentare la tua potenza.
L’originale Spreng Reng presentava anche “buchi di banana”. Ciò ha permesso all’utente di posizionare la corona praticamente in qualsiasi posizione sulla pedivella. Lo Spreng Reng 2.0 è dotato di tradizionali fori per i bulloni, sebbene ci siano numerosi fori per altrettanta regolabilità e meno potenziale di slittamento dei bulloni.
Hunter Allen ha montato lo Spreng Reng 2.0 sulla sua bici. È “installato in una posizione di montaggio inversa per illustrare il profilo esagonale in relazione alla posizione della pedivella”.
Ma da dove vengono i watt Spreng Reng?
Doug Brown, Jr. è il cervello dietro lo Spreng Reng. Ha le labbra serrate su come il suo prodotto sia in grado di aumentare la coppia e cambiare il rollout senza aumentare la quantità di denti sull’anello stesso. Il brevetto è stato depositato, ma sembra che Brown stia comunque proteggendo il suo concetto, il che è saggio in un mercato altamente competitivo.
Per ora, Brown dice semplicemente che Spreng Reng rende la pedalata più facile e avrà abbastanza adattabilità per gestire le tue esigenze di trasmissione. “Oltre alla corona interna, il design in attesa di brevetto ha anche applicazioni per corone esterne e 1x e ingranaggi a cassetta multipli per prestazioni aggiuntive”, secondo Spreng Reng.
Distinguersi dalla concorrenza
Abbiamo già visto corone dalla forma strana. Chris Froome guida in particolare le corone Osymetric, che hanno un design unico basato sul movimento di pedalata del ciclista. Rotor ha il proprio sistema di corona ellittica. E, naturalmente, tutti quegli strani anelli vengono paragonati alla bizzarra pedalata seminale di Shimano, BioPace.
Spreng Reng 2.0 si distingue dagli altri per la sua forma. Ma fino a quando non avremo un po’ più di chiarezza da Spreng Reng su da dove provengono quella coppia e velocità extra, è difficile valutare se sia il vero affare o meno.
