Pubblicato il 2 settembre 2021 da Tyler Benedict
Oltre a sfoggiare la bici da corsa dell’olimpionico Tom Pidcock, SR Suntour aveva alcune forcelle ammortizzate e ammortizzatori posteriori nuovi e aggiornati mirati a tutto, dalle gare di enduro a tutto campo a rendere la tua bici da XC un po’ più divertente e capace.
A partire dalla parte posteriore, l’ammortizzatore posteriore TriAir 2 ottiene un’opzione aggiuntiva con un serbatoio piggyback oblungo. Il posizionamento trasversale riduce l’altezza, aiutandolo a adattarsi a più telai che un tradizionale tubo piggyback non libererebbe.
Funzionalmente, è lo stesso con le opzioni per le impostazioni di smorzamento della compressione a tre modalità e un controllo del ritorno ad alta velocità ad ampio raggio. Varie corse e lunghezze sono disponibili nei modelli con montaggio su perno.
Per i viaggi più brevi XC e le bici da trail leggere, i loro ammortizzatori EDGE in linea ottengono un’opzione EDGE Plus che utilizza una bombola d’aria più grande.
Ciò aggiunge più volume, simile a quello offerto dalle opzioni Fox EVOL e Rockshox DebonAir. L’idea è di dare a queste bici una sensazione un po’ più ammortizzata quando non hai bisogno o desideri una sensazione solida e da corsa. Non sei sicuro che sia giusto per la tua bici? Dai un’occhiata al nostro articolo sulla serie di impostazioni delle sospensioni sul volume dell’aria e su come influisce sulla tua corsa.
Davanti, offrono nuove versioni con stelo da 38 mm della loro forcella RUX a doppia corona e forcelle Durolux da corsa enduro. Le forcelle verranno fornite con le cartucce di smorzamento R2C2 o RC2, con alcuni mercati che otterranno solo l’ultima opzione RC2. Entrambi utilizzano anche l’ultimo design della molla EQ Air, che ha debuttato sulla forcella Auron trail all’inizio di quest’anno.
Tyler Benedict è il fondatore di AnguriaBike.com. Da 14 anni scrive di biciclette, componenti e tecnologia ciclistica più recenti. In precedenza, Tyler ha lanciato e costruito diversi marchi di nutrizione sportiva e aziende di beni di consumo, principalmente come scusa per viaggiare in luoghi di equitazione killer in tutto il Nord America.
Con sede nella Carolina del Nord, Tyler ama trovare nuove avventure di viaggio da condividere con la sua famiglia ed è sempre alla ricerca della prossima nuova parte brillante per rendere le sue biciclette più veloci e leggere. Ed è completamente caduto nella tana del coniglio della NFT.
