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Le gabbie della puleggia del deragliatore oversize in genere migliorano i cuscinetti e le dimensioni della puleggia e ci sono molte opzioni. Il nuovo Token Shuriken per gli ultimi Shimano Dura-Ace R9200 e Ultegra R8100 porta le cose un po’ oltre compensando la posizione della puleggia superiore per ottimizzare la posizione della catena rispetto alla cassetta.
Ci sono anche tutte le altre caratteristiche che rendono unico il suo sistema OSPW, dalla gabbia in fibra di carbonio ultraleggera ai profili dei denti smussati che creano un contatto sorprendentemente ridotto con la catena per ridurre l’usura e il rumore. Ecco come funziona.
La puleggia superiore è leggermente sfalsata rispetto al punto di rotazione della gabbia. È sottile, forse solo 6-7 mm, ma è sufficiente. Le pulegge superiori sfalsate non sono una novità, vengono utilizzate su mountain bike ad ampio raggio e trasmissioni gravel per aiutare a portare la puleggia più in basso mentre si passa a ingranaggi più grandi, consentendo così più spazio mentre i deragliatori moderni utilizzano un’articolazione orizzontale più stabile.
Shimano Dura-Ace R9200 mostrato con Token Shuriken OSPW sugli ingranaggi della cassetta più piccoli e più grandi.
Con le cassette di fascia alta di Shimano ora disponibili solo in due (storicamente) grandi opzioni 11-30 e 11-34, la cassetta da strada ha uno spazio fino a 23 denti da coprire. Token afferma che il design sfalsato di questo nuovo Shuriken mantiene la catena più vicina alla cassetta su tutta la gamma di ingranaggi, consentendo loro di far funzionare pulegge più grandi per una migliore efficienza del sistema.
Shimano Dura-Ace R9200 mostrato con pulegge di serie sugli ingranaggi della cassetta più piccoli e più grandi.
Lo Shuriken di Token utilizza una puleggia superiore a 13 denti e una inferiore a 19 denti, entrambe con cuscinetti in ceramica. Al contrario, le pulegge a 11 denti di serie di Shimano sembrano gracili. Per essere onesti, i nuovi gruppi Shimano si spostano molto bene, quindi ho richiesto uno Shuriken per testare il nuovo gruppo.
Il peso è a metà strada tra l’Ultegra e il Dura-Ace, con un prezzo TBA (lo aggiorneremo quando lo avremo).
Non sei disposto a invalidare la garanzia del tuo deragliatore molto costoso? Producono un’ampia varietà di sostituzioni della puleggia del deragliatore drop-in per deragliatori Shimano, SRAM e Campagnolo.
Token S-Box e M-Box Stealth Routing Cuffie
Proprio come le nuove cuffie Ritchey, Token sta cercando di fornire più opzioni per produttori di telai e costruttori oltre a FSA e Deda (non che ci sia qualcosa di sbagliato in quelli).
Le serie sterzo S-Box e M-Box sono per bici da strada/gravel (mostrate sopra) e mountain bike che utilizzano gli standard della cuffia superiore e inferiore da 1,5 pollici. I tappi superiori e i distanziali consentono a cavi e tubi di entrare nell’auricolare mentre si utilizzano un attacco manubrio e un manubrio standard.
Una varietà di parti e distanziali lo aiutano a montare i tubi dei freni, l’alloggiamento del cavo del cambio e del reggisella telescopico e i cavi del cambio, consentendo comunque di ottenere l’altezza dello stack dove serve.
La M-Box e la B-Box per mountain bike (comprese le e-bike, con slot per la luce alimentata dalla bici e i cavi del computer) sono disponibili in due versioni, una con il suo blocco di rotazione che limita la distanza di rotazione del manubrio in modo che non Non schiantarti contro il tuo tubo orizzontale se ti schianti.
Token ha anche aggiornato alcune delle sue ruote con profili del cerchio hookless per una configurazione tubeless più semplice. La ROUBX G33 (mostrata sopra) è la sua ruota gravel profonda 33 mm con una larghezza interna di 25,3 mm. Sopra c’è il Konax Tri Disc con cerchi aerodinamici profondi 76,3 mm.
