Nota del redattore: nella versione originale di questo post, abbiamo affermato che il Trek Roscoe aggiornato non utilizza più Knock Block. In effetti, i precedenti telai Roscoe non lo utilizzavano o ne avevano bisogno.
La famosissima mountain bike hardtail Trek Roscoe ha ricevuto una revisione per il 2022. Passando da 27.5″+ a 29er e dondolando una forcella da 140 mm, la Roscoe ora sfoggia una geometria da trail piuttosto moderna… punto, giusto? Ora ci sono 6 taglie disponibili da una XS (che mantiene le ruote da 27.5″+) e 29ers che vanno dalla S-XL, con prezzi che partono da $ 1.699,99 molto convenienti. Abbiamo tutto ciò che devi sapere sul Trek Roscoe del 2022 proprio qui.
2022 TrekRoscoe
Trek Roscoe 8 di Kade Edwards; questa build viene venduta al dettaglio a $ 2.299,99 USD
La Trek Roscoe 2022 è una mountain bike hardtail in alluminio, ora con una moderna geometria da trail bike. La sua evoluzione più recente sostituisce le ruote da 27,5″+ con ruote da 29″ più scorrevoli, costruite attorno a un telaio completamente nuovo con una geometria più progressiva che dovrebbe migliorare incommensurabilmente le sue qualità di discesa. Anche l’escursione è aumentata da 120 mm a 140 mm, fornita da una forcella con stelo da 32 mm a 36 mm, a seconda del modello.
La portata più lunga, i foderi orizzontali più corti, il tubo sterzo più lento e il movimento centrale più basso sono modifiche gradite che renderanno sicuramente la Roscoe una tuttofare molto migliore della categoria hardtail. Nelle taglie XS-XL, il raggio d’azione è aumentato di circa 20 mm e l’angolo di sterzo si è notevolmente ridotto a 65°.
La portata sulla ML è effettivamente aumentata in modo massiccio da 410 mm a 455 mm. Tutte le dimensioni del telaio hanno un tubo orizzontale dritto, con il raggio d’azione più lungo che consente un angolo più graduale dal tubo sterzo fino alla giunzione del tubo sella. Questo ha effettivamente migliorato lo standover rispetto al precedente Roscoe. Anche i tubi del sedile sono leggermente più corti, con una maggiore lunghezza di inserimento del reggisella in modo che i motociclisti possano sfruttare un reggisella telescopico a corsa lunga.
Anche l’angolo effettivo del tubo sella di 74,7° è un cambiamento importante, ora molto più verticale rispetto ai 70,7° SA dell’iterazione del 2021. I foderi orizzontali sono accorciati da 438 mm a 430 mm, anche se l’estremità posteriore con spaziatura di spinta consente ancora una buona distanza tra i pneumatici di 29 “x 2,6”.
Per il Roscoe 2022, Trek si è allontanato da un design del telaio proporzionale con un SA coerente e una lunghezza centrale posteriore per tutte le dimensioni del telaio.
| XS | S | M | ML | l | XL | |
| Dimensioni della ruota | 27,5″+ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ | 29″ |
| Lunghezza tubo sella | 340 | 360 | 420 | 435 | 450 | 500 |
| Lunghezza del gambo | 40 | 40 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Portata | 390,0 | 415,0 | 440,0 | 455,0 | 470,0 | 495,0 |
| Pila | 591,5 | 625,6 | 634,6 | 639.2 | 643,7 | 666,4 |
| Efficace Top Tube | 551,8 | 586.1 | 613.6 | 629,9 | 646.1 | 677.3 |
| Lunghezza fodero orizzontale | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
| Angolo del tubo sterzo (°) | 65,0 | 65,0 | 65,0 | 65,0 | 65,0 | 65,0 |
| Lunghezza tubo sterzo | 90 | 90 | 100 | 105 | 110 | 135 |
| Angolo effettivo del tubo sella (°) | 74.7 | 74.7 | 74.7 | 74.7 | 74.7 | 74.7 |
| Angolo del tubo verticale effettivo (°) | 73.1 | 73.1 | 73.1 | 73.1 | 73.1 | 73.1 |
| caduta BB | 45.0 | 61.0 | 61.0 | 61.0 | 61.0 | 61.0 |
| Altezza BB | 318,5 | 321,5 | 321,5 | 321,5 | 321,5 | 321,5 |
| Standover | 728,8 | 741.0 | 748,0 | 742,0 | 755,0 | 765,0 |
| Interasse | 1119.9 | 1151.4 | 1180.6 | 1197.7 | 1214.8 | 1250.4 |
| Centro anteriore | 694 | 728 | 757 | 775 | 792 | 827 |
| Forcella asse-corona | 532 | 552 | 552 | 552 | 552 | 552 |
| Offset della forcella | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 | 42 |
| Sentiero | 122.1 | 130,9 | 130,9 | 130,9 | 130,9 | 130,9 |
| Corsa della forcella | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
| Inserimento contagocce | 235 | 240 | 255 | 260 | 280 | 328 |
Dettagli del telaio
Trek ha abbandonato la spaziatura 141 su Roscoe, aggiornando Roscoe 7, 8 e 9 a una spaziatura Boost di 148 mm con perno passante. Il Roscoe 6 è ancora il telaio precedente, quindi ha ancora l’asse QR da 141 mm.
Il telaio Trek Roscoe 2022 ha due posizioni di montaggio della bottiglia d’acqua; uno sul tubo verticale e uno sulla parte superiore del tubo obliquo
La Roscoe 2022 ottiene un gancio SRAM UDH, il che significa che sarai in grado di sostituire molto facilmente un gancio piegato, ritirandolo da quasi tutti i negozi di biciclette, non solo quelli che sono rivenditori Trek.
Trek ha aggiunto un fermacavo interno sul tubo obliquo. I cavi non sono completamente guidati all’interno, quindi potrebbero aver avuto la tendenza a vibrare all’interno del telaio in alluminio, causando rumori indesiderati. Il fermacavo fissa i cavi all’interno del tubo obliquo, circa a metà, nel tentativo di ridurre al minimo il rumore.
Il Roscoe utilizza ancora un movimento centrale filettato da 73 mm che può accettare un perno da 30 mm. Il tubo obliquo ha una protezione in gomma a doppia densità per proteggere il telaio dai colpi di roccia, mentre il fodero orizzontale ha una protezione a doppia faccia per proteggere dallo schiaffo della catena. Trek ha aggiunto una linguetta ISCG 05 per il montaggio di un guidacatena e paracolpi; l’estremità superiore Roscoe 9 viene fornita con una guida superiore.
Prezzi e disponibilità
Anche se vedrai in vendita quattro modelli del Trek Roscoe 2022, solo i modelli Roscoe 7, Roscoe 8 e Roscoe 9 ricevono quest’ultimo aggiornamento di geometria e viaggio discusso qui. L’opzione economica Roscoe 6, al dettaglio a $ 1.149,99 USD, è un telaio riportato dal 2021, quindi ha ancora l’angolo del tubo sterzo di ~ 67,3 °, ruote da 27,5 “+ e forcella da 120 mm. Monta una forcella con stelo elicoidale SR Suntour XCM da 32 mm, cerchi Alex MD35, trasmissione Shimano Deore a 10 velocità, freni Shimano MT200 a 2 pistoncini e un kit di finitura Bontrager in alluminio.
Il Roscoe 7 viene venduto al dettaglio a $ 1.699,99 USD. Ha una forcella RockShox Recon Silver RL da 140 mm, ruote in alluminio Bontrager Line 30, trasmissione Shimano Deore a 12 velocità e freni Shimano MT200 a 2 pistoncini.
Il Roscoe 8 viene venduto al dettaglio a $ 2.299,99 USD. Presenta una forcella RockShox 35 Gold RL da 140 mm di escursione, ruote Bontrager Line 30, trasmissione SRAM NX Eagle a 12 velocità (cassetta 11-50) e freni Shimano a 4 pistoncini di livello base.
Il Trek Roscoe 9 di fascia alta del 2022 ti costerà $ 2.699,99 USD. Quei soldi duramente guadagnati ti danno una forcella da viaggio FOX 36 Rhythm da 140 mm (sì, è un 36, non è un errore di battitura), un set di ruote Bontrager Line 30, una trasmissione Shimano SLX a 12 velocità (cassetta 10-51) e freni Shimano M6100 a 4 pistoncini .
