Pubblicato il 19 ottobre 2021 da Jessie-May Morgan
Orange Bikes ha rinnovato la sua hardtail hardcore originale per offrire, ancora una volta, una geometria più lunga e più morbida, migliorando la resistenza del telaio lungo il percorso. Il modello da 27,5″, il modello da 29″ e l’MX sono aggiornati con un nuovo giogo del fodero orizzontale in un unico pezzo forgiato per una maggiore resistenza per migliorare la rigidità laterale del telaio. Entriamo in esso.
2022 Orange Crush Pro
L’Orange Crush 2022 vede un tubo sella più ripido di 75,5°, portando il ciclista più in avanti per una posizione di pedalata più diretta. Il miglioramento dell’efficienza della pedalata era una priorità per Orange; non solo hanno ridisegnato la geometria attorno a quell’angolo del sedile significativamente più ripido, ma la riprogettazione del giogo del fodero orizzontale, volta a migliorare la resistenza complessiva, ha anche migliorato la rigidità dell’estremità posteriore per rendere più efficiente il trasferimento di potenza dalla trasmissione.
Per migliorare ulteriormente la robustezza del telaio, il Crush ora vede un tubo sterzo conico per aumentare le dimensioni delle aree di saldatura per il tubo orizzontale e il tubo obliquo. L’arancione si attacca al guscio BB da 73 mm per i vantaggi della resistenza, oltre all’estremità posteriore da 148 mm.
I passacavi sono ora lavorati a CNC; l’instradamento per il reggisella telescopico è interno con l’instradamento esterno per il tubo del freno posteriore e il cavo del cambio
Entrambe le versioni da 27,5″ e 29er si allentano sul tubo sterzo, con angoli di sterzo rispettivamente di 63,5° e 64,5°. Reach si allunga, ancora una volta; i telai di grandi dimensioni ora vantano una portata di 480 mm. Queste modifiche sono accoppiate con un passaggio a forcelle con offset ridotto (37 mm in 27,5 “e 44 mm in 29”) e stelo con portata di 42,5 mm nel tentativo di mantenere il peso del ciclista sufficientemente in avanti da evitare il dilavamento dell’avantreno.
Un nuovo tassello all’interfaccia del tubo sella-sella aggiunge forza in quest’area
La lunghezza del fodero orizzontale rimane invariata a 445 mm sul 29er e 430 mm sul 27.5″. Il gioco degli pneumatici non è influenzato dalle modifiche alla forcella del fodero orizzontale, ancora abbondante con un massimo di 2.6″ sul 27.5″ e 2.5″ sul 29er.
L’Orange Crush Pro 27.5″ Hardcore Hardtail del 2022 a Sandy Playa
La versione da 27,5″ è disponibile nelle taglie S-XL
La Orange Crush Pro 29″ Hardtail Hardcore del 2022 in Candy Red
La 29er è disponibile nelle taglie M-XL
Prezzi e disponibilità
L’Orange Crush 2022 è ora disponibile solo nel modello Pro, al dettaglio a £ 2600 per entrambe le opzioni di dimensioni delle ruote. Quel denaro ti fa ottenere una forcella RockShox Lyrik Select (escursione 140 mm su 29er, escursione 150 mm su 27.5 ″), una trasmissione SRAM SX Eagle, freni SRAM Guide T e pneumatici Maxxis Minion DHF con carcassa EXO su cerchi WTB.
