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Adesso è ufficialmente autunno, quindi 45NRTH si sta preparando per l’assalto del clima più freddo. Forse il Cross arriverà prima, ma neanche l’inverno è molto indietro. Per 45Nrth, pedalare nei freddi inverni nevosi significa mantenere le estremità calde e tenere il lato in gomma rivolto verso il basso. E per il prossimo inverno, hanno nuovi stivali Ragnarök e un nuovo pneumatico per fat bike chiodato Dillinger 4 a scorrimento veloce. Inoltre, ci sono nuovi calzini, guanti e copricapi per tenerti al caldo.
E molto altro è in arrivo nel loro teaser Winter: We’re Here For It…
45NRTH Abbigliamento per il freddo, “Inverno: siamo qui per questo”
45Nrth afferma che il loro inno per la campagna invernale 2023-2024 è “progettato per condividere la nostra energia invernale con ciclisti che la pensano allo stesso modo con il freddo e incoraggiare i nostri amici del bel tempo a prolungare le loro stagioni di guida e provare qualcosa di nuovo quest’inverno”. Ma è anche un teaser di diversi lanci di nuovi prodotti che debutteranno questo autunno. Abbiamo individuato molte novità vecchie e nuove che suggeriscono che nuovi colori stanno arrivando sull’attrezzatura attuale. E ci sono nuovi calzini in lana merino per tenere comode le dita dei piedi, e nuove opzioni in termini di berretti, ghette per il collo e passamontagna completi per tenere a bada il freddo.
tutte le foto c. 45Nr
Ma sembra anche che anche i loro famosi stivali da equitazione invernali vengano aggiornati di nuovo.
Nuovo scarpone da ciclismo Ragnarök “transition season”.
Non proprio uno scarpone completo per l’inverno profondo per i ciclisti tutto l’anno nell’estremo nord, 45Nrth considera comunque il Ragnarök confortevole fino a 25°F/ -4°C. Questo lo ha reso uno stivale da equitazione invernale popolare nella famiglia AnguriaBike. Questa nuova versione ritorna a un polsino in velcro + neoprene a media altezza più maneggevole, mantenendo la struttura della membrana impermeabile.
Mantiene un’unica chiusura del quadrante Boa Li2 a cavo lungo all’esterno. Ma l’allacciatura rapida presenta un layout rivisto per una migliore tensione e una gamma di vestibilità più ampia.
Inoltre, presenta una nuovissima suola piatta ispirata agli stivali invernali più profondi di Wölvhammer & Wølfgar, con la stessa gomma naturale e alette Hypergrip per aggrapparsi al ghiaccio. Questo cambiamento rende anche la nuova Ragnarök una scarpa più versatile, sia per la guida su pedali flat che su pedali MTB senza sgancio rapido.
I nuovi stivali per la stagione spalla 45Nrth Ragnarök vengono venduti a $ 215 in tutto nero o nel nuovo grigio glaciale. Sono disponibili in taglie intere da EU 36-50.
Aggiornamento ridisegnato del battistrada del pneumatico fatbike chiodato Dillinger 4
Un’altra novità sulla guida invernale di 45Nrth è un aggiornamento del disegno del battistrada Dillinger 4. Disponibile in 27,5 x 4,0″ o 26 x 4,2″, il battistrada appena aggiornato mira a rendere il Dillinger chiodato ancora più veloce nella sua versione più stretta.
Il nuovo design del Dillinger 4 sembra simile a quello del vecchio, ma riesce ad essere sia più grip in condizioni miste, sia meno resistenza durante la guida su superfici dure. Per far sì che funzioni, il pneumatico presenta 3 blocchi più alti e più aggressivi che si estendono sul centro a scorrimento veloce. Ma i ponti inferiori ora collegano le alette per evitare distorsioni. Nel mezzo, 3 alette tradizionali più piccole per una freccia centrale di supporto.
L’altra grande differenza è tra il centro e le spalle in curva, dove una delle manopole di transizione è scomparsa. Quindi il risultato ora è che tra ogni serie ripetuta di alette ci sono solo 4 perni in carburo dove ce n’erano 6, riducendo il peso e la resistenza con un impatto minimo sulla presa reale.
Il pneumatico fatbike chiodato 45Nrth Dillinger 4 tubeless-ready riprogettato parte da $ 122 per pneumatico in una carcassa da 120 tpi senza chiodi, ma pronto per aggiungerne quanti ne desideri. Per $ 162 prendi il pneumatico pre-chiodato con 168 borchie in acciaio al carburo nella carcassa più pesante da 60 tpi. Oppure per $ 212 per pneumatico ottieni la carcassa più flessibile da 120 tpi e 168 grandi perni concavi in alluminio al carburo già installati. Quindi, scegli tra pareti nere o marrone chiaro in alcune combinazioni.
Non è economico acquistare pneumatici per fatbike chiodati di alta qualità. Ma allo stesso tempo è difficile discutere con l’aderenza se si guida in inverni gelidi.
Cosa c’è in più in arrivo da 45Nrth per questo inverno?
Cos’altro arriverà quest’autunno? Indovineremmo più aggiornamenti su stivali e pneumatici in base a quel video teaser. Inoltre, ci sono un sacco di scatti in bici da pendolari che suggeriscono che c’è dell’altro in arrivo nel settore…
