Non appena ho visto i capi realizzati con cura di 7mesh, ho voluto uno dei loro pantaloncini corti. Fortunatamente, questa primavera mi sono stati offerti sia i pantaloncini MK3 che i pantaloncini AK1 per la revisione. Nel momento in cui le ho provate su queste scarpette è diventata subito la mia nuova scelta numero uno e due. Entrambi sono ben costruiti con cuciture interne minime, comode imbottiture in camoscio e una vestibilità aderente ed ergonomica.
Ho passato tutta l’estate a guidare con i pantaloncini interni MK3 e AK1, quindi li ho indossati e lavati un sacco di volte. Entrambi i pantaloncini offrono ancora un comfort di prim’ordine in sella e ho riscontrato solo un problema di durata con gli AK1.
Pantaloncini MK3 a 7 maglie:
Il pantaloncino MK3 è in realtà pensato per la guida su strada, ma è anche un ottimo camoscio da MTB. Se ti capita di correre in entrambe le discipline, queste (o la versione con bretelle) sarebbero un’aggiunta versatile alla tua collezione di attrezzatura.
Gli MK3 sono pantaloncini dalla costruzione solida che offrono una vestibilità aderente e a compressione. Ho ricevuto una taglia piccola da testare ed erano molto aderenti alla mia vita di 32 pollici. Mi chiedevo se i pantaloncini si sarebbero allungati un po’, ma hanno resistito per tutta l’estate e sono diventati solo leggermente più larghi in vita. I pantaloncini sono realizzati con diversi pannelli posizionati strategicamente per una buona mobilità, ma sembrano fatti da un unico pezzo di tessuto. A parte la vita un po’ stretta, il resto dei pantaloncini si adatta molto bene al mio corpo.
La sartoria Clean Finish di 7mesh lascia solo alcune cuciture all’interno dell’MK3 e solo quella grande che attraversa la parte anteriore mi ha causato un leggero problema. A causa della vestibilità aderente dei pantaloncini, quella cucitura ha lasciato impronte sulla mia pelle dopo ogni giro. Detto questo, i pantaloncini aderenti hanno impedito alla cucitura di muoversi, quindi non ho mai provato sfregamenti o disagi durante la guida. Il fondello dell’MK3 è cucito su un pannello a rete fluttuante, con anche la cucitura circostante ben nascosta.
La vita e le gambe dell’MK3 sono sottili ed eleganti, senza orli. La vita è senza cuciture sul davanti, quindi è molto comodo sulla pancia, e c’è un pannello elasticizzato sul retro per garantire una vestibilità aderente. La linea di cintura sagomata dell’MK3 è abbastanza alta nella parte posteriore, quindi ti tengono ben coperto quando ti chini sul manubrio.
Adoro le gambe sottili e senza orlo delle MK3. Con la stampa in silicone aderente all’interno, non hanno bisogno di orli per rimanere abbastanza ben posizionati sulle gambe e la loro costruzione senza cuciture li rende molto comodi. Ho notato che mentre guidavo le gambe sarebbero salite un po’ verso l’alto, ma solo di circa un pollice e si sarebbero sistemate e sarebbero rimaste lì. All’inizio di ogni corsa le mie ginocchiere si sovrapponevano alle gambe, ma alla fine avrei mostrato un piccolo spazio tra le pastiglie. Per fortuna quelle gambe dal taglio netto non sono mai diventate arruffate o scomode, anche con i miei cuscinetti che scivolavano via.
Il fondello in camoscio dell’MK3 offre una rigidità media che è abbastanza morbida per il comfort iniziale e ripaga davvero nelle giornate più lunghe in sella. Il fondello Elastic Interface Performance Space 2 è realizzato in schiuma ad alta densità con uno strato superiore traspirante e perforato. Fornisce una generosa quantità di comfort, quindi questi pantaloncini sono diventati rapidamente la mia prima scelta per le uscite più lunghe. La posizione del camoscio era perfetta per me e il pannello in rete fluttuante lo tiene dritto sotto il sedere quando ti muovi in sella.
Dovrai credermi sulla parola, ma in questa foto indosso il pantaloncino MK3! Un ottimo liner per lunghe passeggiate in montagna.
Gli MK3 non sembrano i pantaloncini corti più cool, ma anche a metà estate non li ho mai trovati troppo caldi. Non possono battere una fodera in rete in una giornata calda, ma respirano e traspirano l’umidità abbastanza bene da non sentirmi mai un pasticcio sudato con le MK3.
I pantaloncini MK3 sono venduti al dettaglio per $ 150 e sono disponibili solo in nero. Le taglie vanno dalla XS alla XXL. Consiglierei felicemente queste scarpe comode e di supporto a qualsiasi ciclista.
Mutande AK1:
I pantaloncini AK1 sono pantaloncini molto più leggeri e più semplici rispetto a quelli MK3. La loro costruzione in rete di poliestere a maglia crea un sottopantaloncino molto cool che è diventato rapidamente il mio nuovo preferito per le giornate più calde.
Il dimensionamento tra le due fodere è abbastanza coerente, ma le dimensioni piccole delle AK1 erano un po’ meno strette intorno alla mia vita rispetto alle MK3. La cintura dell’AK1 è abbastanza larga da essere comoda, e penso che il mio intestino sia riuscito ad allungarlo un po’ durante l’estate (solo un po’, mi stanno ancora benissimo).
Una cosa semplice ma ingegnosa che 7mesh ha fatto è stata cucire l’etichetta all’esterno della cintura, dove non ti darà mai fastidio. Potresti dover assicurarti che non sporga sopra le tue borse, ma rimane fuori dal tuo sedere, il che è fantastico! Certo, i tag possono sempre essere tagliati, ma ad alcune persone potrebbe piacere mantenere allegate le istruzioni per la cura.
Il fondello anatomico dell’interfaccia elastica dell’AK1 è unito da un tessuto nel mezzo, ma è effettivamente composto da due cuscinetti separati. Mi è piaciuta questa idea, in quanto ti dà tutta l’imbottitura della sella di cui hai bisogno con il minimo ingombro altrove. Come l’MK3, il camoscio dell’AK1 è di media durezza. L’imbottitura è abbastanza morbida da essere subito comoda, ma non sembra che si esaurisca nelle uscite più lunghe. Dopo un’intera estate di utilizzo, il fondello dell’AK1 sembra appena stato rodato.
Sebbene gli AK1 non abbiano un pannello fluttuante dietro il loro camoscio, 7mesh è stato comunque in grado di mantenere la cucitura circostante lontana dalla tua pelle. Seguendo la loro costruzione Clean Finish, la cucitura è cucita all’esterno dei pantaloncini, lasciando un bordo non rilevabile attorno all’imbottitura all’interno. Anche la posizione del camoscio ha funzionato perfettamente per me.
L’unico problema di durata che ho scoperto con le AK1 erano alcuni piccoli fori che si sviluppavano nel tessuto esterno che copre il fondello in camoscio. Il tessuto si è allungato dopo una stagione di guida, presumibilmente per il fatto che mi sposto sul sedile, e sta iniziando a strapparsi intorno alla cucitura esterna che corre in mezzo al camoscio. Spero che questi buchi rimangano piccoli per un po’, perché non voglio rinunciare a questi pantaloncini!
Le uniche cuciture che toccano la tua pelle nelle AK1 sono sulla parte anteriore ed esterna delle gambe e intorno agli orli inferiori. Nessuno di questi mi ha causato alcun disagio in nessun momento. Gli orli delle gambe da 50 mm si sovrappongono alle mie ginocchiere, ma non hanno presentato problemi di comfort durante le mie pedalate. Le pinze all’interno degli orli impediscono alle gambe di muoversi molto… proprio come le MK3, le gambe si sistemerebbero in posizione dopo un po’ di pedalata e rimarrebbero ferme per il resto della corsa.
I pantaloncini della fodera AK1 vendono per $ 125, solo in nero. Sono disponibili taglie XS-XXL.
