L’ultima scarpa da strada di punta di Shimano non sembra molto diversa dal modello precedente. Tuttavia, ci sono alcuni cambiamenti molto sostanziali sotto la superficie, e mentre la mossa sarà senza dubbio accolta con favore da alcuni, i fan di lunga data di quella caratteristica vestibilità Shimano potrebbero voler fare scorta di modelli più vecchi prima che spariscano tutti.
Evoluzione, non rivoluzione?
I piedi sono appendici molto variabili e, in generale, è probabile che i ciclisti che sono stati in sella per un po’ di tempo abbiano già scoperto quali marche si adattano meglio a loro. Le scarpe Fizik sono in genere piuttosto strette, ad esempio, con puntali affusolati in modo aggressivo, archi alti e collo del piede alto. Con Specialized, puoi aspettarti un tallone e un’area del mesopiede piuttosto aderenti, ma una discreta quantità di spazio intorno alla punta. Con le scarpe Bont, i tuoi maialini hanno spazio per giorni. Giro? Una specie di vestibilità media tutt’intorno, ma con i modelli stringati che lanciano una palla curva a forma di punta stretta.
Pertanto, le aziende di scarpe da ciclismo in genere cercano di vendere i pregi dei loro ultimi modelli sulla base di una lunga lista di miglioramenti: qualche grammo rasato qui, un po’ più di rigidità là, forse una spolverata di comfort e ventilazione extra e, naturalmente, alcuni colori più attuali. Queste nuove funzionalità potrebbero servire ad attirare una nuova attenzione e forse ad attirare nuovi clienti, ma in termini di quell’aspetto critico dell’adattamento, i devoti del marchio sapranno praticamente cosa stanno ottenendo.
Con Shimano, ciò che storicamente ha significato è una calzata media attorno al tallone, un’area della punta piuttosto ampia (ma piuttosto aggressivamente affusolata), una regione del mesopiede medio-ampia e un layout generale che in genere ha funzionato bene per i ciclisti con collo del piede basso .
A prima vista, saresti perdonato se pensi che la nuova scarpa da strada S-Phyre SH-RC902 di Shimano sia solo un leggero aggiornamento della SH-RC901 dall’aspetto molto simile. Dopotutto, la configurazione complessiva delle due scarpe include lo stesso design della tomaia avvolgente e il layout della chiusura con doppio quadrante Boa, c’è ancora una volta la stessa costruzione elegante e antiscivolo in cui i lati della tomaia avvolgono completamente la parte inferiore della piastra in carbonio , ed entrambi hanno grandi coppe esterne in plastica per il tallone.
In superficie, quindi, quello che sembra ottenere con la nuova scarpa è un set di nuovi quadranti Li2 a basso profilo di Boa e tomaie nuove e lucide che non sono tutte consumate dall’usura quotidiana.
Come con l’RC901, puoi scegliere tra diversi colori monocromatici: rosso, bianco, nero e il caratteristico blu metallico di Shimano mostrato qui. C’è anche un’ampia gamma di opzioni di dimensioni che vanno dalla 36 alla 48, con mezze misure dalla 37 alla 47 e ampie opzioni in tutto che offrono un po’ di spazio di manovra in più nella parte superiore.
Il peso effettivo sul mio paio di test taglia 43 è di 493 grammi, comprese le solette trattate in argento con inserti ad arco intercambiabili. Il prezzo al dettaglio è di US $ 425 / AU $ 549 / £ 320 / € 360.
Modificare la formula
Secondo Shimano, le modifiche all’S-Phyre SH-RC902 in termini di vestibilità sono “minime”, con solo un po’ più di spazio attorno agli alluci e ai mignoli e una coppa del tallone più aderente che consente meno movimenti sotto potenza rispetto a prima. A dire il vero, tutto è evidente.
Come promesso, la tenuta del tallone è un miglioramento tangibile rispetto all’RC902 con una presa più salda rispetto all’RC901 e facilmente la migliore di qualsiasi scarpa Shimano che io possa ricordare. E proprio come dice Shimano, la conicità più delicata nella punta del piede colpisce meno il lato interno dell’alluce e non costringe nemmeno il mignolo a puntare verso l’interno tanto quanto prima.
Ci sono alcuni sottili miglioramenti anche altrove.
Il taglio della tomaia è stato rivisto in modo tale che le metà sinistra e destra si sovrappongano in modo più pulito quando tutto è stretto (soprattutto sui piedi a basso volume), c’è più protezione attorno ai bordi dell’area della punta, quindi è più probabile che rimanga pulito nel caso in cui la tua scarpa sfreghi contro la gomma anteriore, c’è più superficie di contatto sul battistrada del tallone sostituibile (anche se un po ‘rapido), quindi camminare è un po’ più sicuro.
I nuovi quadranti Boa Li2 presentano ancora una volta la microregolazione in entrambe le direzioni di serraggio e di allentamento e la stessa funzione di sgancio a strappo di prima, così puoi strapparti rapidamente le scarpe dopo una lunga giornata in sella. Mi manca la trama gommata dei vecchi quadranti IP1 dell’RC901, tuttavia, e mentre Boa fa molto del presunto profilo più basso del Li2, non penso che sia qualcosa che la maggior parte delle persone noterà a meno che non li ispezioni attentamente fianco a fianco . Tuttavia, sono abbastanza carini.
Nessuno sarà sorpreso di sapere che la piastra in fibra di carbonio aggiornata è mega rigida – proprio come prima – e oserei dire che l’affermazione di Shimano di una “connessione surreale ai pedali” ha qualche merito. Sinceramente sembra che le tue tacchette siano imbullonate fino in fondo ai tuoi piedi, e lo intendo in senso positivo, almeno in termini di altezza dello stack. E se ne hai bisogno, c’è un’ampia regolazione longitudinale sugli inserti delle tacchette a tre fori.
Anche le prese d’aria su tallone e punta sono state rimodellate per aspirare più aria. Spesso non noto molti vantaggi delle prese d’aria della suola in molte scarpe che provo, e anche se non direi che le RC902 sono le scarpe più ventilate che abbia mai guidato con tempo molto caldo (quella corona probabilmente cadrebbe su il Giro Imperial o Specialized S-Works Exo), sono ancora abbastanza bravi sotto questo aspetto, e ho sentito l’aria che mi entrava sotto le dita dei piedi sulla RC902. Per i ciclisti che potrebbero trovarsi regolarmente in condizioni di bagnato, vale la pena sottolineare che quegli stessi fori di ventilazione fungerebbero anche da fori di drenaggio e dovrebbero aiutare le scarpe ad asciugarsi più velocemente in generale.
Prendendo tutto questo insieme, sembra che la RC902 sia facilmente una scarpa migliore della RC901, giusto? Torniamo al tema dell’adattamento.
Come ho detto prima, i ciclisti di lunga data spesso si affidano alle aziende per mantenere le loro forme collaudate, e è stato solo quando ho iniziato a mescolare le scarpe sinistra e destra durante i test che qualcosa mi è venuto in mente. La S-Phyre SH-RC902 sembra meno simile al modello RC901 che sostituisce e più simile a una Specialized S-Works 7. Per i ciclisti che dipendono dalla forma distintiva che ha caratterizzato le scarpe da strada Shimano per anni, questa notizia potrebbe essere più che un po’ inquietante.
C’è quel tallone più aderente e un’area del mesopiede più aderente. E mentre la punta dell’RC902 è davvero più squadrata sui lati rispetto all’RC901, è comunque sente più ristretto lassù rispetto al passato (percezione confermata da altri possessori di RC902).
Non sono identici, ovviamente. Il supporto dell’arco plantare dell’RC902 non è così aggressivo come quello che trovi in una scarpa Specialized (è comunque molto di supporto), non c’è quella zeppa incorporata nell’avampiede in varismo e la punta dell’RC902 è ancora un po’ più affusolata rispetto agli S-Works 7. Ma quando si indossa un S-Works 7 su un piede e un RC902 sull’altro, è difficile dire la differenza dopo pochi minuti in termini di vestibilità.
Gli appassionati di scarpe Shimano con pinne d’anatra per i piedi forse non devono disperare, però. Ricorda che Shimano offre quell’opzione di vestibilità ampia su tutta la linea, anche se non posso dire esattamente quanto siano diversi o esattamente quali parti della tomaia siano più spaziose rispetto alla vestibilità standard.
Sei dell’uno, mezza dozzina dell’altro?
Specifiche a parte, l’RC902 non si adatta come le scarpe Shimano precedenti. Che si tratti di un miglioramento o di un enorme delusione dipenderà ovviamente da quanto bene ti adatti ai vecchi modelli Shimano.
Per me è una buona cosa, ma per gli altri… beh, mi dispiace. Come sempre con le calzature, è fondamentale provarle prima di prendere una decisione, ma se trovi che gli ultimi aggiornamenti Shimano non ti soddisfano, ti suggerisco di perdere poco tempo a fare scorta di pezzi di ricambio di vecchio modello, perché puoi riposare assicurato che il resto della gamma Shimano seguirà presto l’esempio.
Il cambiamento è buono, giusto?
