Progettato per tenere la bici mentre non tocca nient’altro che le gomme, lo Steadyrack dal design australiano è uno dei prodotti da ciclismo più innovativi e popolari provenienti dal Down Under negli ultimi dieci anni.
Oltre a non entrare in contatto con il telaio, il cerchione o i raggi, il portapacchi può anche essere ruotato da un lato all’altro per un accesso più facile o per aprire altre opzioni di stivaggio e può essere montato a un’altezza in cui la bicicletta può essere semplicemente arrotolato nella griglia senza doverlo sollevare.
Lo Steadyrack Classic è quasi del tutto invariato rispetto al suo prodotto originale e continua a essere una delle migliori opzioni per riporre le biciclette in verticale. E recentemente l’azienda ha aggiunto una versione più ampia per mountain bike del suo popolare portapacchi. Non è cambiato molto in questa versione di mountain bike rispetto all’originale, tuttavia, è un buon momento per rivisitare questo prodotto e vedere se è ancora in piedi da solo per tutti questi anni.
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Installazione
Punti salienti della storia
- Che cosa: Deposito bici verticale a parete.
- Aggiornamenti chiave: La versione MTB offre uno spazio libero per gli pneumatici maggiore (fino a 3″).
- Prezzo: Da US $ 70 / AU $ 80
- Alti: Incredibilmente efficiente in termini di spazio, facile da usare, presa sicura, facile accesso ad altre bici, delicato sulle bici.
- Bassi: Installazione inclusa, il prezzo è per bici.
Prima di poter utilizzare lo Steadyrack è necessario montarlo su una solida superficie verticale, ovvero un muro. Avrai bisogno dei soliti strumenti per montare le cose alle pareti: un trapano, la punta del trapano di dimensioni adeguate, una bevanda e strumenti di fissaggio. Sì, niente di tutto questo è adatto se stai affittando.
Ogni Steadyrack include l’hardware necessario per il montaggio nel legno e con tasselli per muratura. Personalmente ho montato il mio campione in mattoni con Anka Vitiqualcosa che trovo più facile, più veloce e anche più forte per il montaggio su mattoni.
L’installazione non è complicata, ma è un po’ complicata. Ogni rack richiede un totale di quattro fori, con altri due per la protezione della ruota posteriore opzionale. Sei fori non sono male, ma il carico di lavoro ovviamente cresce con ogni rack che desideri montare.
Steadyrack consiglia di montare il portapacchi a un’altezza che consenta di inserire direttamente la bicicletta. Questa è sicuramente un’opzione, ma dovrai prestare attenzione alle diverse lunghezze del passo delle varie bici. Personalmente ho trovato questi rack comunque facili da usare anche quando sono sollevati da terra, quindi ho mantenuto un po’ di spazio a terra sotto il mio.
Il gancio della ruota posteriore in plastica è semplicemente lì per mantenere la bici in rotazione con le due ruote su un piano rettilineo e aiuta anche a mantenere i segni dei pneumatici fuori dal muro. È semplice da installare, ma passare da una mountain bike da 29 pollici per adulti alla BMX da 20″ di tuo figlio significherà che il gancio è nel posto sbagliato per una delle bici. Per fortuna è tutt’altro che un elemento essenziale di questo rack e quindi puoi farne a meno se non sei un fan dell’estetica o se fai più fori.
È ora di montare la bici.
Utilizzo dello Steadyrack
Riporta la bici sulla ruota posteriore e inserisci la ruota anteriore nel portapacchi. La tua bici è ora appesa al muro in modo sicuro. Lo Steadyrack è davvero così semplice da usare.
Solo le gomme entrano in contatto con il portapacchi e da lì l’intera bici può essere oscillata in un arco di quasi 180 gradi per fare spazio o per accedere ad altre bici. Come bonus aggiuntivo, urtare accidentalmente una bicicletta vedrà semplicemente il rack oscillare, mentre i ganci più semplici potrebbero far cadere le biciclette.
Il rack stesso può essere ripiegato quando non è in uso e, senza un singolo fermo o pulsante manuale, è estremamente facile da aprire con una mano.
L’efficienza dello spazio di questi portapacchi non può essere enfatizzata abbastanza e la possibilità di far oscillare una bici fuori strada apre davvero possibilità per biciclette più stipate. Il nostro community manager Andy van Bergen è un grande fan dello Steadyrack e ha attrezzato il suo garage con una fila di essi in modo da poter spostare le sue biciclette come le pagine di un libro.
Ho anche visto altri impostare i loro Steadyrack ad altezze alternate in modo che i manubri non si sovrappongano quando le bici sono stipate strettamente insieme.
E quell’efficienza in termini di spazio derivante dalla possibilità di far oscillare le bici via significa anche che puoi potenzialmente alternare il tuo deposito bici tra ganci di base e Steadyracks, qualcosa che ho fatto. Certo non è così bello, ma rimane un’opzione se stai cercando di massimizzare lo spazio e la facilità di accesso con un budget limitato.
Vale anche la pena notare che il portapacchi sostiene la ruota anteriore in modo tale che anche una gomma a terra inaspettata non perturbi la capacità di tenuta, cosa che non è il caso con altri modelli di ganci che afferrano la bici per solo la gomma anteriore. Allo stesso modo, non c’è alcuna possibilità di graffiare o danneggiare un cerchio o parlare con il design dello Steadyrack.
E sì, puoi usare un lucchetto per fissare una bicicletta a questo portapacchi.
MTB vs Classica
Come già accennato, Steadyrack ha recentemente rilasciato una versione più ampia destinata alle ruote da mountain bike moderne e in continua crescita. Questa versione più recente è estremamente simile al rack Classic originale, ma offre un po’ più di larghezza e un cestello più profondo per ruote grandi da 29 pollici. Costa anche circa $ 10 in più.
Le bici da strada magre possono ancora essere utilizzate all’interno del nuovo portapacchi MTB, anche se è un po’ più sciatto e la ruota anteriore può dimenarsi al suo interno. Allo stesso modo, il pneumatico più piccolo siederà più in profondità nel cestello della ruota, quindi possono verificarsi problemi di spazio con alcuni telai stradali. Questo portapacchi più ampio può gestire pneumatici da mountain bike fino a 3 “di larghezza, molto spazio per tutto tranne una fat bike (anche se c’è un modello specifico per fat-bike per questo).
Sul retro, il portapacchi Classic funziona perfettamente con ruote da strada, ghiaia e mountain bike più vecchie, ma diventa una compressione con qualcosa di più largo di 2,3 pollici. Ad esempio, la mia bici da trail con pneumatici da 29 x 2,4″ potrebbe essere forzata nel portapacchi Classic, ma è un’esperienza molto più semplice e confortevole con la versione MTB.
In breve, le moderne mountain bike avranno probabilmente bisogno della versione MTB, mentre se sei un irriducibile roadie e la tua idea di mountain bike è una bici gravel, allora la Classic è ancora la scelta giusta per te.
Cosa non va?
Ok, ok, quindi questo rack non è perfetto. Coloro che hanno un parafango che circonda la ruota anteriore dovrà guardare un’altra versione, la Parafango Steadyrack. In teoria, scivola proprio oltre il parafango, ma non ne ho usato uno per dare un’opinione in merito.
Allo stesso modo, il design richiede un po’ di spazio sopra la ruota anteriore, quindi anche quelle su alcune bici aero in cui la ruota anteriore è protetta dal tubo obliquo potrebbero essere sfortunate. Il portapacchi Classic non è stato un problema sulle moderne bici da corsa che ho provato, come l’attuale Specialized Tarmac, ma potrebbe comunque essere un problema su telai ottimizzati in modo più aggressivo che hanno uno spazio inferiore a 2 cm tra la gomma e il tubo obliquo. Steadyrack suggerisce di utilizzare la versione Fender per telai con spazio ridotto.
Ancora un prodotto di riferimento
Molto è cambiato nell’ultimo decennio e anche il mercato del deposito di biciclette indoor è diventato più conteso. Tuttavia, lo Steadyrack rimane quello che considero un prodotto di riferimento. Ci sono molte opzioni sul mercato che consentono un’efficienza dello spazio simile, facilità d’uso e tenuta sicura, ma non ce ne sono molte che combinano tutte queste caratteristiche come lo Steadyrack.
Allora perché le pareti del mio garage non sono rivestite di Steadyracks? Bene, il prezzo. Posso acquistare tutti i semplici ganci per ruote di cui ho bisogno all’incirca al prezzo di uno Steadyrack e probabilmente installarli in un lasso di tempo simile a quello che richiede anche un rack. Un minor numero di biciclette renderebbe la scelta più facile, ma quando hai più biciclette di quanti sono i giorni della settimana, convertirle tutte in Steadyracks rimane una grande spesa.
