Inserito l’8 luglio 2021 da Cory Benson
Certo, la maggior parte della nuova tecnologia per bici da strada che vediamo in questi giorni si concentra sui freni a disco, ma Le nuove ruote con freno a cerchio ARC in carbonio aerodinamico di DT Swiss ricorda che la maggior parte delle bici che percorrono le strade hanno ancora bisogno di premere il cerchione per fermarsi. Promettendo guadagni aerodinamici come quelli della loro ultima iterazione del freno a disco, queste nuove ruote con freno a cerchione ARC renderanno la tua attuale bici da strada più veloce e probabilmente ancora più leggera della maggior parte delle configurazioni dei freni a disco.
Ruote da strada tubeless in carbonio aerodinamico con freno a cerchio DT Swiss ARC
Miglioramento della galleria del vento GST. tutte le foto c. DT Svizzera
Le nuove ruote ARC con freno a cerchio più veloci devono il loro miglioramento aerodinamico a diversi piccoli aggiornamenti nell’intero sistema DT Swiss, che alla fine portano a 0,5 W in meno di resistenza nella galleria del vento e sulla strada. DT rompe i loro aggiornamenti delle ruote del freno a cerchione ARC in quattro miglioramenti principali per farti andare più veloce…
Dettagli tecnici: cosa c’è di nuovo per farti andare più veloce?
Un nuovo guscio del mozzo specifico per freno a cerchione Dicut Aero con resistenza ridotta è stato perfezionato per le nuove ruote, per passare agevolmente con i nuovi raggi per rendere più veloci le nuove ruote ARC. Le ruote ARC 1100 di livello superiore ottengono cuscinetti in ceramica SINC premium nei mozzi della serie 180, mentre la più economica ARC 1400 ottiene 240 mozzi con cuscinetti in acciaio.
Un altro aggiornamento del mozzo offre gli ultimi interni di innesto a cricchetto a stella Ratchet EXP più leggeri e durevoli di DT, i primi finora in un set di ruote con freno a cerchione. Le nuove ruote sono dotate di cricchetti standard da 36 denti, ma sono facili da sostituire per un innesto più rapido se lo si desidera e funzionano con tutti i corpi ruota libera. Il passaggio a Ratchet EXP significa anche una maggiore spaziatura dei cuscinetti nella ruota posteriore per una maggiore durata e rigidità della ruota.
I nuovi profili dei raggi a lama DT Swiss Aerolite II e AeroComp II riducono la resistenza aerodinamica per ruote più veloci.
Migliore aerodinamica con una sagomatura dei raggi più raffinata, utilizzando gli stessi nuovi raggi a lame AeroLite II e AeroComp II che si trovano nelle ruote dei freni a disco ARC. DT afferma che i loro nuovissimi raggi aerodinamici sono fino al 28% più sottili e più larghi del 39% rispetto agli originali per ridurre meglio il vento, e sono sempre perfettamente allineati grazie alle teste dei raggi a forma di T che abbiamo individuato per la prima volta sulle ruote ERC qualche anno fa .
nuove ruote con freno a cerchio ARC: 48, 62 e 80 mm di profondità
Una cosa che non è davvero cambiata sono i collaudati profili del cerchio in carbonio a forma di U smussati sviluppati insieme agli specialisti dell’aerodinamica Swiss Side. Essenzialmente DT e Swiss Side hanno deciso di non pasticciare con i cerchi già larghi e veloci, dal momento che molte bici con freno a cerchione non hanno molto spazio in più con cui giocare, lasciando al resto della costruzione delle ruote il compito di rendere le nuove ruote più veloci.
Le ruote sono ancora interne da 17 mm, con perline completamente in carbonio agganciate e predisposte per tubeless. E sono disponibili nelle stesse tre profondità ottimizzate per l’aerodinamica: 48, 62 e 80 mm.
Freno a cerchione DT Swiss ARC – Prezzi, disponibilità e opzioni delle ruote
Ruote DT Swiss ARC 1100 Dicut RB 2022: 80, 62 e 48 mm di profondità
Le nuove ruote con freno a cerchio DT Swiss ARC sono disponibili a due fasce di prezzo. Le migliori ruote ARC 1100 Dicut RB con etichette rosse sono tutte vendute a $ 3025 / 2389 €, con pesi dichiarati di 1519 g per 48 mm di profondità, 1589 g per 62 mm di profondità e 1699 g per 80 mm di profondità.
Ruote DT Swiss ARC 1400 Dicut RB 2022: 80, 62 e 48 mm di profondità
Le ruote ARC 1400 Dicut RB leggermente più convenienti con etichette grigie e i raggi AeroLite e AeroComp della generazione originale vendono tutti a $ 2479 / 1957 €, con pesi dichiarati di 1573 g per 48 mm di profondità, 1630 g per 62 mm di profondità e 1728 g per 80 mm di profondità. Tutti sono pre-nastrati per tubeless e includono valvole tubeless, spiedi in titanio RWS, pastiglie freno Swiss Stop Black Prince e corpi ruota libera Shimano HG e SRAM XDR.
Le nuove ruote sono ora disponibili presso i rivenditori DT Swiss e includono una garanzia originale del proprietario a vita contro i difetti, oltre a una politica di sostituzione Fair-Share di 10 anni che sostituirà un cerchio danneggiato per $ 250 € anche se ci investite con la vostra auto o portali in mountain bike.
