Inserito il 6 luglio 2021 da Cory Benson
Il Team DSM sta gareggiando con il nuovo prototipo di ruote da scalatore Scope al Tour de France di quest’anno? Abbiamo individuato ruote non contrassegnate a basso profilo mentre guardavamo una tappa bagnata 9, mentre i corridori hanno affrontato la loro tappa di montagna più grande mai realizzata e la prima salita fuori classifica del Grand Tour vicino al confine svizzero e italiano. E dopo la notizia della scorsa settimana di una partnership di sviluppo tra Scope e DSM, siamo abbastanza sicuri che queste saranno alcune ruote prototipo Scope leggere inedite che dovrebbero arrivare presto…
Scope prototipo di ruote da scalatore tubeless leggere al Tour de France
foto di Kristof Ramon, ©kramon
Venerdì scorso abbiamo ricevuto un comunicato stampa in cui si affermava che Scope era diventato un “partner fornitore ufficiale di WorldTour Squadra DSM“. Non proprio lo stesso accordo di sponsorizzazione a livello di “partner ufficiale”, si dice che questa relazione sia il team pro olandese e il produttore di ruote olandese che lavorano insieme sulla base di un “focus condiviso sullo sviluppo di prodotti innovativi per massimizzare le prestazioni e migliorare la sicurezza”.
Il co-fondatore di Scope Nieck Busser la scorsa settimana ha descritto la partnership come “guidato dall’innovazione invece che dal commerciale [interests]… Le competenze che abbiamo sviluppato negli anni, unite al nostro modo agile di lavorare fanno [it so] che possiamo trasformare rapidamente un’idea concettuale in un prodotto. Crediamo che questa partnership apporti molto valore alla nostra azienda. Le innovazioni sviluppate attraverso questa partnership saranno la base per i nostri prodotti futuri.“
Nelle prime fasi più pianeggianti, il Team DSM sembrava girare ancora su ruote in carbonio Dura-Ace dello sponsor / “Partner ufficiale” Shimano, con quelli che sembravano essere tubolari Vittoria in cotone incollati. Sono quindi passati alle ruote PRO a marchio di famiglia per la cronometro.
Dettagli della ruota del prototipo di portata
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Ma queste nuove ruote non sono sicuramente Shimano e sembrano essere abbinate ai pneumatici Vittoria Corsa Tubeless-Ready Graphene 2.0 a parete nera in base ai segni sui fianchi. Senza nastro di base tubolare visibile e dadi visibili sulle valvole, questa è quasi sicuramente una configurazione tubeless da strada.
Questo è un grande passo avanti rispetto ai tubolari in cotone, ma potrebbe probabilmente spiegare il commento sui miglioramenti marginali delle prestazioni, combinato con una maggiore sicurezza dovuta alla presunta minore resistenza al rotolamento e alla minore presenza di pneumatici a terra con tubeless?
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Quello che possiamo anche vedere chiaramente è il profilo distinto dell’ultimo design a conchiglia di Scope. Leggermente modificati rispetto al loro design originale, i nuovi mozzi presentano un centro cilindrico liscio, con una flangia lato trasmissione leggermente allargata per i raggi straight pull (con nippli esterni) e una forma dentata più grande sul lato disco.
La profondità sembra essere circa gli stessi 30 mm delle loro attuali ruote R3 più leggere, sebbene questo profilo anteriore angolato sembri un po’ più ampio, più in linea con le loro ultime ruote all-road R3a.
Nuova sblocco ruote o disponibilità?
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Scope non ha ancora confermato che siano in fase di sviluppo nuovi prototipi di ruote dopo il rilascio della loro linea Race aggiornata, la nuova linea Sport a basso costo, o se queste possano essere semplicemente una delle ruote esistenti senza loghi. Hanno solo confermato che Scope & Team DSM stanno “lavorando insieme da un po’ di tempo” con l’obiettivo di sviluppare ulteriormente le loro offerte di ruote.
Ma se DSM sta testando le ruote prototipo Scope al Tour, ci aspetteremmo che siano vicine, se non pronte, per la produzione. Sebbene il Tour de France sia un buon banco di prova, la maggior parte dei team non rischierebbe di correre qualcosa in cui non sono già sicuri. Quindi, le versioni consumer delle nuove ruote in carbonio pronte per la gara potrebbero arrivare presto…
