Inserito il 28 giugno 2021 da Cory Benson
Princeton CarbonWorks ha quattro nuovissime ruote in carbonio Peak 4550 ultraleggere e ondulate e una di queste è attualmente guidata dal Team INEOS Grenadiers al Tour de France. Quei tubolari Peak 4550 Launch Edition arrivano a 1071 g dichiarati per le ruote con freno a cerchione larghe 26 mm che i professionisti stanno correndo ora, ma ci sono anche versioni speciali predisposte per tubeless Launch Edition per freni a cerchio o a disco che sono anche disponibili da oggi …
Ruote in carbonio aero leggero Princeton CarbonWorks Peak 4550
c. Squadra INEOS Granatieri
Con l’inizio del Tour de France che prende il via nel fine settimana, stiamo iniziando a individuare tutti i tipi di nuove tecnologie per le bici da strada che spuntano sul palco più importante dell’anno. Anche se non hanno ancora vinto nessuna tappa, i granatieri INEOS hanno cercato principalmente di evitare gravi incidenti in questi primi giorni caotici sulle loro nuove ruote.
c. Squadra INEOS Granatieri
Princeton CarbonWorks ci dice che INEOS ha scelto di correre con i nuovi tubolari ultraleggeri Peak 4550 come ideali tuttofare Grand Tour sui loro nuovi Pinarello Dogma F, rispetto ai tubolari Shimano standard la maggior parte del team ha corso durante le gare di primavera e inizio estate. A soli 1071 g per i tubolari del freno a cerchione, ovviamente il risparmio di peso di rotolamento sulle ruote Dura-Ace C60 (dichiarato 1496 g) è stato un grande driver. Ma Princeton suggerisce anche che le loro ruote sono più rigide grazie ai letti dei bordi continui e non perforati.
c. Squadra INEOS Granatieri
E, naturalmente, l’aerodinamica è una delle principali preoccupazioni, specialmente di un team orientato ai dettagli come INEOS, quindi la forma ondulata da 45-50 mm delle ruote Peak 4550 con una larghezza esterna massima di 26 mm, deve davvero offrire solide prestazioni aerodinamiche. Vedremo se il team si attiene alla profondità Princeton Peak 4550 durante le varie gare del Tour, o passa a ruote Princeton più basse o più profonde (come la Wake 6560) per grandi giornate in montagna o fasi di sprint battute dal vento.
(Mentre INEOS è ancora resistente ai freni a cerchione, è disponibile anche una versione tubolare del freno a disco del set di ruote se hanno bisogno di una frenata migliorata.)
Anche le leggere ruote in carbonio tubeless!
Mentre INEOS pro potrebbe optare per i tubolari per il desiderio del massimo in termini di leggerezza (e semplicemente resistenza al cambiamento), non si può negare che i tubeless (e persino i copertoncini) offrono una resistenza al rotolamento inferiore e un’esperienza più facile da gestire. Quindi Princeton realizza anche i copertoncini tubeless delle nuove ruote, condividendo le stesse dimensioni esterne: 40-45 mm di profondità e massimo 26 mm di larghezza all’esterno.
ruote tubeless con cerchio (sinistra) o freno a disco (destra).
Qui le ruote per copertoncino tubeless con freno a cerchione dichiarano un peso di 1297 g per la coppia e per le ruote per copertoncino tubeless con freno a disco un peso di 1348 g.
Le ruote predisposte per tubeless dispongono anche di un letto del cerchio non forato che garantisce una maggiore rigidità della ruota e una configurazione tubeless più semplice senza nastro. I cerchi per copertoncino tubeless presentano un tallone agganciato con una larghezza interna relativamente stretta di 18,5 mm.
Ruote in carbonio leggero Princeton CarbonWorks Peak 4550 Launch Edition
Sviluppate per essere “eccezionalmente aerodinamiche, rigide e affidabili” e, naturalmente, abbastanza veloci per correre il Tour de France, le ruote Princeton CarbonWorks Peak 4550 sono ora disponibili in una serie di ruote Launch Edition limitata e leggera, proprio come INEOS sta correndo.
Questi sono tutti costruiti su mozzi Carbon-Ti di fabbricazione italiana con raggi aerodinamici Sapim CX-Ray e nippli in lega SecureLock: allacciatura 16/24 per ruote con freno a cerchio, allacciatura 24/24 per ruote con freno a disco centerlock.
Prezzi e disponibilità
Tutte le ruote Princeton CarbonWorks Peak 4550 Launch Edition sono vendute allo stesso prezzo di $ 3400 e includono una grafica speciale Launch Edition 2021 rossa e blu, disponibile ora fino al 31 luglio.
Pinarello Dogma F
Le ruote Peak 4550 di produzione standard con decalcomanie nere, come su questo nuovo Pinarello Dogma F Disc, saranno in vendita il 1° agosto per $ 3100 con mozzi Tune o White Industries, così come le build personalizzate.
