Inserito l’8 novembre 2019 da Cory Benson
Le ruote Hunt hanno condiviso con noi un’espansione inaspettata della loro famiglia Hunt Beyond: l’aggiunta di un aggiornamento CeramicSpeed in arrivo alle loro ruote per bici da avventura a lunga distanza dotate di dinamo per strada, ghiaia e MTB. La partnership con cuscinetti ceramici a basso attrito con CeramicSpeed è nata dal progetto di ruote aerodinamiche Limitless di Hunt. Ma portare il produttore tedesco di dinamo a mozzo SON nell’ovile significava recuperare alcuni dei watt persi a causa della resistenza del sistema dinamo, semplicemente con cuscinetti del mozzo rotanti più lisci.
Ruote da avventura a dinamo veloce Hunt x SON x CeramicSpeed
Hunt produce già una vasta gamma di sale montate dotate di dinamo per il motociclista avventuroso che cerca di tagliare i legami con i cavi di ricarica della batteria. C’è un set da strada in carbonio da 30 mm di profondità da £ 1060 e tre set di ruote da strada in lega da £ 540-550, ghiaia 650b e MTB 29er per praticamente qualsiasi tipo di guida su lunghe distanze.
Tutti condividono una cosa: il mozzo anteriore della dinamo con freno a disco SON Deluxe 12 premium, che si dice sia la dinamo più efficiente sul mercato, con la resistenza più bassa.
SON afferma che la Deluxe “funziona con un’efficienza del 65% a 15 km/h” per trasformare la potenza delle gambe in elettricità. Ciò si riduce a 5 W di resistenza alla pedalata in più a 18 km/h per sfornare 3,25 W di potenza di ricarica del telefono o del GPS. Non è male, ma Hunt voleva aumentare ulteriormente l’efficienza per i ciclisti che effettuano tour di bikepacking super lunghi e per quelli che gareggiano in gare di distanza ultra. Non dimenticare che il ragazzo responsabile del progetto Hunt Beyond è Josh Ibbett, vincitore del passato TransContinental e ultra-pilota. Quindi hanno rotolato in CeramicSpeed…
Quindi il cuscinetto in ceramica può compensare la resistenza della dinamo?
La risposta breve… non del tutto. O forse, sì e no.
I fanatici danesi dei cuscinetti e della velocità generale di CeramicSpeed sono stati felici di giocare con SON cercando di recuperare parte dell’attrito della dinamo che potevano recuperare con cuscinetti lisci. Quindi montano per la prima volta i cuscinetti CeramicSpeed nel mozzo SON Deluxe 12 per vedere come va. La saggezza generale è che stai ottenendo forse un risparmio massimo di 1 W in una singola ruota con un aggiornamento in ceramica. Guarda quel tavolo soprae anche aggiungendo insieme le ruote anteriori e posteriori con cuscinetti in ceramica non supererai del tutto la resistenza del mozzo della dinamo quando sta generando energia elettrica.
Ma quando le luci e la ricarica sono spente, i cuscinetti in ceramica su due ruote risparmiano più energia rispetto alla resistenza della dinamo.
Inoltre, se vuoi andare oltre gli aggiornamenti di CeramicSpeed, dicono che i test verificano che l’inserimento dei cuscinetti in ceramica nei mozzi, nelle pulegge e nel movimento centrale farà risparmiare tra 6 e 9 W. È più della dinamo SON, anche sotto carico.
Inoltre, Hunt & SON afferma che i cuscinetti CeramicSpeed si sentono molto più lisci. I cuscinetti sono più precisi rispetto ai cuscinetti in acciaio SKF standard utilizzati da SON, quindi c’è meno flessibilità sotto carico e in curva, il che significa anche una maggiore durata dei cuscinetti.
Prezzo e disponibilità di Hunt x SON x CeramicSpeed
Dal punto di vista di un ciclista di tutti i giorni, ovviamente questo sarebbe un aggiornamento insensato. Ma per un pilota serio che cerca di competere in gare di durata ultra-distanza, qualche centinaio di sterline o euro in più (pensa meno del costo di qualsiasi normale kit di aggiornamento delle ruote CeramicSpeed) per radere quei watt dinamo persi, inizia a suonare come un idea ragionevolmente buona.
Hunt afferma che aggiungeranno le opzioni di cuscinetti CeramicSpeed alla loro gamma di ruote dinamo a partire dall’inizio della primavera del 2020. Anche le ruote da ghiaia standard, non dinamo e da avventura riceveranno anche una versione Premium CeramicSpeed. Vale la pena notare che le ruote da strada in carbonio profonde, larghe e aerodinamiche di Hunt attualmente più costose, le 48 Limitless Aero Disc “più veloci al mondo” vengono vendute per £ 1290 / $ 1650 / 1450 €, rendendole una delle ruote in carbonio più economiche disponibili con cuscinetti CeramicSpeed.