Pubblicato il 16 aprile 2021 da Zach Overholt
Apparentemente, è il nuovo giorno della forcella nel mondo della bicicletta. Poco dopo aver ottenuto le informazioni sulla nuova forcella per la Otso Waheela C, abbiamo ottenuto i dettagli sulla Fezzari Empire. Che ottiene anche un nuovo fork. E quella notizia coincide con il lancio di Rival eTap AXS per un motivo: l’Empire ottiene nuovi colori e opzioni per biciclette complete con il nuovo gruppo.
In precedenza, le build di fascia alta del Fezzari Empire già offerto alloggiamento del freno nascosto. Allora che c’è di nuovo? Bene, grazie a un nuovo design della forcella, ora tutto I modelli Empire ottengono quell’aspetto elegante grazie al percorso aggiornato, senza la necessità di barre e attacchi manubrio speciali. Sul modello precedente, l’alloggiamento è entrato nell’attacco manubrio e poi ha dovuto essere instradato nello sterzo, il che ha reso piuttosto difficile il cambio dell’attacco manubrio.
Ora, i tubi del freno entrano attraverso la serie sterzo superiore e vengono quindi instradati attraverso lo sterzo nel caso del freno anteriore. Da lì, esce proprio al freno per un percorso super pulito. Inoltre è sparito il foro superiore all’esterno della forcella che è rimasto inutilizzato con il passaggio interno.
Nel caso in cui acquisti uno degli Empires senza una trasmissione wireless, il nuovo percorso includerà anche disposizioni per alloggiamenti del cambio per mantenere l’aspetto libero. Tuttavia, avrai ancora una porta inutilizzata (ma chiusa) sul lato del tubo obliquo.
Offerti in due opzioni di lay-up in carbonio, i telai Light e Super Light (SL) includono entrambi nuovi colori. Le versioni SL saranno disponibili in Black on Carbon e Lava Red, mentre i telai standard includeranno le nuove opzioni Bonneville Blue, Emerald Lake Metallic e Cactus Grey.
Naturalmente, c’è anche la nuova opzione Rival eTap AXS. Abbassando il punto di ingresso al cambio elettronico wireless per l’Impero, la nuova build completa Rival AXS ha un prezzo di $ 3.199. Puoi persino passare alle ruote in carbonio Zipp 303S per altri $ 1.000, per un totale di $ 4.199.
Anche le build complete con un telaio interamente in carbonio e Shimano Tiagra partono da soli $ 1,749.
Zach Overholt è il caporedattore di AnguriaBike. Da oltre 12 anni scrive di ciò che c’è di nuovo nel mondo della bicicletta. Prima di allora, Zach ha trascorso molti anni nel retro di un negozio di biciclette, costruendo e riparando quasi tutti i tipi di bici, mentre cercava di capire come (occasionalmente) guidarle.
Con sede in Ohio, Zach sta ora introducendo lentamente una nuova generazione nel ciclismo e sta ancora cercando di capire come inserire la maggior parte delle corse in un programma fitto di appuntamenti come un nuovo papà.
