Inserito il 3 ottobre 2022 da Sam Anderson
Il 31 agosto, Rad Power ha annunciato il primo di due avvisi volontari di stop-ride sulle parti per le sue biciclette elettriche RadWagon 4. È emerso che la striscia del cerchio su alcune delle bici da carico a motore potrebbe essere disallineata a causa di un problema di assemblaggio.
Una striscia del cerchio disallineata può esporre la camera d’aria ai raggi e ai nippli e può provocare una foratura. Rad Power ha affermato di aver riscontrato anche un altro difetto durante le sue indagini: questo con le gomme del RadWagon 4.
L’azienda detto il 9 settembre che alcuni pneumatici con un fianco scanalato potrebbero presentare problemi di qualità che portano a un aumento del rischio di foratura.
Rad Power non ha rivelato se i due difetti avessero provocato incidenti o lesioni. In primo luogo ha consigliato a chiunque abbia acquistato un RadWagon 4 a partire dal 1 giugno 2022 di smettere di guidare immediatamente. Quindi, quando ha rilevato il difetto della gomma, ha esteso l’avviso di stop ride all’intero ciclo di produzione delle biciclette.
La società non ha emesso gli avvisi in collaborazione con la Consumer Product Safety Commission (CPSC).
Dettagli sull’avviso di stop-ride Rad Power e come procedere
Innanzitutto, Rad Power ha confermato che il problema della striscia del cerchio non riguarda il tuo RadWagon 4 se lo hai acquistato prima del 1 giugno 2022. La società ha notato che esiste un rischio di lesioni se il tubo si fora durante la guida e ha informato ogni proprietario di un problema bici “in abbondanza di cautela”.
Ha anche affermato che i test interni indicavano che una foratura “probabilmente” si sarebbe verificata entro i primi 60 giorni di guida, se fosse stato presente il disallineamento.
Foto c. Potere Rad
La società ha chiesto ai proprietari di non risolvere il problema della striscia del cerchione (una riparazione relativamente semplice) da soli, poiché la sua indagine era in corso a partire dall’avviso di stop-ride.
Quando ha scoperto il problema con gli pneumatici, ha detto a tutti i proprietari di RadWagon 4 di smettere di guidare fino a quando non hanno confermato che i loro pneumatici non avevano il fianco nervato. La piccola sezione a coste si trova proprio accanto al tallone, appena sopra la parete del bordo.
Non ha specificato quando ha iniziato o smesso di utilizzare ogni tipo di pneumatico nella produzione delle biciclette, quindi non ha potuto offrire alcuna informazione sulla sicurezza in base alla data di acquisto. Di conseguenza, chiunque possieda una RadWagon 4 dovrebbe ispezionare la propria bicicletta prima di guidarla.
Per inviare le tue informazioni per una riparazione, vai a Rad Power’s avviso di sosta e compila i campi richiesti.
Rad fornirà le parti e il servizio senza alcun costo per i clienti, ha affermato. Le riparazioni che derivano da uno dei due difetti includeranno un’ispezione per l’altro problema. L’azienda prevede di inviare le parti direttamente ai proprietari di biciclette. Lavorerà quindi con loro per prenotare un appuntamento di servizio in un negozio nelle vicinanze.
Rad Power ha affermato che sta “lavorando febbrilmente” per produrre parti di ricambio su base accelerata. Tuttavia, il completamento del processo di consegna potrebbe richiedere fino a tre mesi, ha affermato la società.
Nota del redattore: la versione originale di questa storia lo chiamava un richiamo del prodotto. Non vi è alcun richiamo, piuttosto Rad Power ha emesso un “avviso di stop-ride” per i modelli interessati. La storia è stata aggiornata per riflettere questo.
