per gentile concessione di Gunnar Eist 8122.tumblr.com
Avevamo individuato alcuni progetti dall’aspetto interessante di piccoli parvenu Laché Londra lo scorso autunno e li ho contattati per un po’ più di dettagli. I loro design sembrano bilanciare la linea sottile tra un ragionevole kit in tinta unita e qualcosa di un po’ più appariscente. Più o meno nello stesso periodo, stavamo parlando con un produttore di abbigliamento ceco Usura di Kalas sui loro nuovi tessuti e su ciò che avevano pianificato per il 2015. Dal momento che il kit Laché è realizzato da Kalas, questa è stata un’occasione unica per ottenere alcuni dei nuovi pezzi inediti, con il bonus di poter guidare con un kit più unico. Inoltre, ci consente di dare una piccola visibilità a una piccola azienda europea che è sempre gentile.
Alcuni campioni anticipati sono arrivati a novembre e li abbiamo esaminati durante la stagione incrociata e l’allenamento invernale per farti conoscere i nostri pensieri ora che la nuova linea è appena stata aperta per il preordine lo scorso lunedì. Passa la pausa per vedere altre foto e cosa ne pensiamo.
cortesia Absurd Crew absurdcrew.tumblr.com
L’abbigliamento che abbiamo testato è un po’ misto, ma soprattutto un kit per il clima fresco. Ciò include salopette e scaldamuscoli in pile Roubaix, un berretto in poliestere leggero e una giacca a vento leggera e ripiegabile, oltre alla maglia a maniche corte in rete più estiva.
Inizieremo con i pantaloncini, dal momento che le salopette termiche sono un capo un po’ sottovalutato dell’abbigliamento da ciclismo. Il tessuto è il sottile pile Roubaix standard del settore che troverai da quasi tutti negli scaldamuscoli. Si allunga bene in questi pantaloncini ben tagliati ed è morbido sulla pelle. I bavaglini utilizzano un camoscio Cytec Endurance Carbonium di buona qualità specifico per il sesso. Non è il miglior pad che abbia mai usato, ma è sicuramente uno dei migliori che troverai in un pantaloncino invernale e non ha avuto lamentele dai nostri tester maschi o femmine. Anche le loro pinze per le gambe sono piuttosto tradizionali, il che significa una fascia stretta foderata in silicone, ma hanno fatto bene il lavoro senza mai insinuarsi.
Le salopette leggermente isolate erano belle a temperature più fresche abbinate a un buon set di scaldamuscoli (0-5°C), ma penso che tutti potrebbero trarre vantaggio da pantaloncini termici fino a quasi 15°C. È una piacevole sensazione tornare a casa dopo lunghe pedalate fresche e non avere fianchi e cosce freddi. Questi bavaglini termici non hanno design o caratteristiche rivoluzionarie, ma per £ 115 offrono un buon rapporto qualità-prezzo e un tocco di colore in un capo che chiunque vada in questo periodo dell’anno dovrebbe avere.
L’altro elemento di spicco sarebbe la giacca a vento. Anche se sembra un capo di base, la sua buona vestibilità lo rende aderente al corpo e non si muove nel vento. La maggior parte della giacca è un tessuto in poliestere superleggero simile al rip-stop degli specialisti svizzeri Eschler senza elasticità che ha sicuramente tenuto fuori il vento, ma ci ha anche tenuti asciutti sulle strade invernali bagnate. La sua vestibilità aderente utilizza pannelli elastici lungo i lati del corpo e lungo la parte posteriore delle braccia, che raddoppiano come ventilazione efficace nei climi più freddi. Come dovrebbe, la giacca si ripiega abbastanza piccola da poter essere facilmente riposta in una tasca della maglia.
Accettiamo il suggerimento di Laché di ordinare una taglia in meno rispetto alla taglia tipica della tua maglia. I pannelli elasticizzati hanno un sacco di elasticità e la vestibilità aderente e ben tagliata impedisce di sbattere nella brezza. A £ 110 non è molto più economico di altre giacche a vento simili sul mercato, ma se ti piace il design è difficile trovare qualcosa che funzioni così bene e ben dettagliato. Avevamo una giacca da donna bianca e una giacca da uomo nera, ma sembra che ora entrambe siano disponibili solo in nero.
La maglia estiva finora ha ricevuto il minor numero di test nel mondo reale da parte nostra. Non è stato un congelamento profondo in Europa centrale, ma non c’è ancora molto bisogno di una maglia a rete. Quindi serviva principalmente come capo a strati, protetto sotto maglie e giacche più pesanti. Ma una settimana fa ci ho provato a una gara di ciclocross insolitamente calda a 15°C (e bagnata e ventosa) una settimana fa. Abbinata a uno strato base in merino leggero, la maglia Chervon ha fatto bene a mantenermi asciutto e a mio agio. Composto da 4 diversi tessuti leggeri, con maglie molto aperte sui pannelli laterali e sotto le ascelle (e presumibilmente alcuni lavorati a maglia in fibra di carbonio per il trasferimento di calore), respirava e traspirava bene ed era completamente asciutto dopo una gara di cross di 55 minuti che Strava era così gentile da ricordarmi che era un Sufferfest. La maglia ha anche un paio di bei dettagli, come: polsini e finiture ampi riflettenti, oltre a una custodia a clip resistente all’acqua per proteggere un telefono o un portafoglio da sudore o spruzzi.
Per quanto trasparente possa sembrare, la maglia è probabilmente più adatta per le corse a 20°C o più calde. Vale anche la pena notare che probabilmente non è nemmeno adatto per il ciclocross e la mountain bike. Mentre la maglia sembrava nuova dopo 4 o 5 corse quando era uno strato intermedio, solo un’intensa corsa incrociata e la rete ha dei graffi visibili. Il fango non sembrava essere un problema, ma la gara prevedeva un totale di 16 rincari, 8 con la bici in spalla e molti incontri ravvicinati con rami e sterpaglia bassi. Non ci sono buchi o problemi importanti, solo un paio di fili tirati. A £ 95, è probabilmente più una maglia da strada per il bel tempo per quando il sole tornerà in primavera e in estate. Sia le maglie da uomo che quelle da donna sono disponibili in bianco o nero.
Infine abbiamo testato i leggeri scaldamuscoli Roubaix e il cappellino da allenamento invernale. Gli scaldabraccia erano piuttosto semplici; lo stesso pile leggero che ottieni dalla maggior parte dei produttori. Il taglio dritto e le pinze in silicone erano comuni. La taglia era buona, anche se offriva una piccola che si adattava davvero alle braccia dei nostri piccoli tester senza scivolare verso il basso e lunghezze specifiche per taglia, il che significava che le mie braccia lunghe non lasciavano i polsi scoperti. (Solo per confronto il berretto bianco e gli eserciti sono taglia S; quelli neri L.) Un paio che abbiamo ricevuto aveva un’etichetta sulla cucitura che graffiava abbastanza il braccio da richiedere un po’ di lavoro per rimuoverlo, dopodiché non c’era più un problema. Ma ciò che probabilmente ti venderà su di loro è il design. Per £ 25 sono disponibili con il semplice logo geometrico di Laché in bianco o nero.
Infine, il cappuccio è realizzato in un poliestere leggero e liscio che ha un po’ di elasticità e include un pannello posteriore in rete per favorire la ventilazione. Sembrava piuttosto leggero per qualcosa chiamato “allenamento invernale” e sicuramente lasciava passare molta aria fresca. Abbinato a un casco aerodinamico, funzionava per favorire l’evacuazione del sudore e mantenere la testa per lo più asciutta, ma con un casco ben ventilato era troppo leggero al di sotto dei 10°C. La sua traspirazione era sicuramente migliore di un normale berretto in cotone pesante o misto poliestere, ma a scapito della protezione dal vento. Probabilmente sarà bello quando arriverà la primavera, ma speravamo in qualcosa di più resistente al vento per quei giorni freddi in cui non avevamo bisogno di coprirci le orecchie. A £ 15, la gamma di 3 taglie è buona, oltre alle opzioni bianche o nere abbinate.
Laché London è solo ordine diretto e gestisce una prevendita dal loro negozio online per il nuovo kit da ora fino al 31 gennaio. Con sede nel Regno Unito, i vestiti sono tutti realizzati nella Repubblica Ceca e sono felici di spedire in tutto il mondo. La consegna è prevista per le prime due settimane di marzo nel Regno Unito ed entro la fine di marzo nel resto del mondo. La spedizione nel Regno Unito aggiunge circa £ 3 agli accessori, £ 5 a una maglia e £ 8 a un kit completo. La spedizione in tutto il mondo sarebbe rispettivamente di £ 5, £ 7,50 e £ 12,50.
