Inserito il 25 febbraio 2021 da Cory Benson
La nuova bici da strada aerodinamica SRsix di Quintana Roo perfeziona l’aerodinamica della bici da strada con freno a disco moderna versatile e integrata della SRfive della scorsa primavera in una bici da corsa più leggera e raffinata. Snellita un po’ e alleggerita, la nuova SRsix in carbonio si sposta maggiormente dalla profonda forma aerodinamica del triathlon del marchio a una più versatile bici da strada pronta per la gara…
Quintana Roo SRsix bici da strada aero in carbonio aerodinamico
La nuova bici da strada aerodinamica approvata dall’UCI della Quintana Roo dell’American Bicycle Group ha una silhouette leggermente più snella, specialmente nella sua nuova forcella, perdendo grammi senza sacrificare la velocità rispetto alla SRfive dell’anno scorso. Raggiungendo un livello di prezzo più alto, la SRsix più leggera e veloce diventa il nuovo punto di riferimento di Quintana Roo per le prestazioni delle bici da strada di alto livello.
“Una bici aero dovrebbe funzionare tanto nel mondo reale quanto in laboratorio,” afferma Brad DeVaney, l’ingegnere progettista di QR. “Con questo in mente, abbiamo sviluppato una bicicletta che funziona al meglio per gli atleti e gli appassionati di tutti i giorni, senza compromessi.“
Sviluppato per essere veloce nel mondo reale, l’SRsix mantiene un ampio spazio libero per gli pneumatici, una forma dei tubi meno profonda rispetto a molte bici aerodinamiche, tutta l’integrazione di cui hai bisogno e un’aerodinamica progettata per trasportare effettivamente le bottiglie d’acqua. QR la definisce una delle bici da strada aerodinamiche più pratiche sul mercato, arrivando al punto di condividere i test in galleria del vento che mostrano che le bici della serie SR offrono una resistenza inferiore rispetto alle migliori bici da strada aerodinamiche Cervélo, Specialized e Canyon quando i ciclisti pedalano semplicemente con due bottiglie d’acqua sulle loro biciclette.
Scopri il completo dati e protocolli del rapporto della galleria del vento qui.
Strada aerodinamica – Dettagli tecnici
La nuova Quintana Roo SRsix ha un telaio in carbonio leggero con un peso dichiarato di 995 g (medio) inclusi gancio, bulloni della bottiglia e inserti del telaio, abbinato a una forcella conica in carbonio da 425 g. Sono duecentoquaranta grammi in meno rispetto al debutto di SRfive dell’anno scorso (1175g/485g).
La bici QR SRsix approvata dall’UCI è disponibile in cinque taglie di serie (XS-XL) con una geometria da strada a tutto tondo ispirata alle gare.
Telaio e forcella hanno entrambi spazio per pneumatici fino a 700 x 32 mm su ruote moderne per massimizzare il comfort e il controllo. Il telaio QR SRsix include un passaggio cavi completamente interno per funzionare con cambio meccanico o elettronico, gruppi di freni a disco idraulici tramite il sistema di sterzo modulare FSA ACR. Il telaio è dotato di un movimento centrale filettato T47, un reggisella aerodinamico proprietario (offset 0 7 20 mm disponibile) con morsetto a cuneo nascosto, freni a disco a montaggio piatto e perni passanti da 12 mm.
Prodotto in Asia, ma dipinto nello stabilimento ABG di Chattanooga, TN, Quintana Roo offre il leggero SRsix in una dozzina di colori e sette opzioni di decalcomanie in modo che ogni acquirente possa personalizzare. E include la garanzia a vita di QR.
Quintana Roo SRsix – Prezzi, opzioni e disponibilità
Sono disponibili più build, a partire da $ 5650 completo di gruppo meccanico Shimano Ultegra e ruote in lega DT Swiss E1800 (scontato ora a partire da $ 5084). Le opzioni di personalizzazione della costruzione includono abitacoli Vision in un unico pezzo e manovelle del misuratore di potenza del rotore. E puoi arrivare fino alla build da $ 10.950 con le specifiche migliori con Dura-Ace Di2 e ruote tubeless Zipp 404 NSW in carbonio.
È disponibile anche un’opzione con set di sei frame SR da $ 3250, ora ridotta a $ 2924.
La nuova bici è ora disponibile direttamente dal consumatore da Quintana Roo negli Stati Uniti o su ordine speciale tramite i loro rivenditori globali. L’SRsix viene consegnato assemblato al 90% fuori dalla scatola, o l’opzione Home.Delivery.Right premium di Quintana Roo può averlo lasciato, pronto per l’uso.