Che tu stia cercando stile o protezione, oggigiorno ci sono un sacco di scelte quando si tratta di occhiali da ciclismo. Idealmente, gli occhiali da ciclismo perfetti dovrebbero essere comodi durante i lunghi viaggi, resistere all’appannamento e al sudore, proteggere da vari oggetti lanciati verso gli occhi e, naturalmente, proteggere gli occhi dai raggi del sole. A questo punto, la protezione dai raggi UV è praticamente scontata, quindi la domanda diventa quanto bene reagisce ogni paio alle mutevoli condizioni che si trovano nel ciclismo.
La nostra ultima carrellata si concentra su due marchi di cui probabilmente hai sentito parlare e uno di cui probabilmente non l’hai fatto. Continua a leggere per vedere le ultime novità di Smith, Uvex e Jet Black….
L’ultimo raccolto di occhiali che arriverà nel nostro ufficio include Jet Black Svelto, Smith PivLock Overdrive e Uvex 202 Race Vario, oltre allo Sportstyle 100.
Gli Overdrive sono gli ultimi frame a sfruttare il sistema PivLock di Smith. Essendo il paio di occhiali più costoso del test, includono anche la custodia più spaziosa e tre set di lenti. Il modello Matte Fatigue sopra viene fornito di serie con la lente Red Sol-X Mirror con un rivestimento idroleorepellente per respingere acqua, sudore, sporco e grasso. Gli occhiali includono anche un set di lenti rosa e trasparenti che sono riposte all’interno della custodia insieme a una borsa morbida aggiuntiva.
Per cambiare le lenti degli occhiali Smith PivLock, sollevi l’asta ed esponi la cerniera. Da lì l’obiettivo fuoriesce dalla parte anteriore del telaio. Sebbene sia abbastanza facile da cambiare, le montature hanno un po’ di una curva di apprendimento per poter estrarre le lenti senza graffiarle. Una volta installato, non ci sono rumori o scricchiolii dal telaio: un cenno alla costruzione di prim’ordine. Gli Overdrive dispongono anche di un nasello regolabile in 2 posizioni con i singoli cuscinetti a cricchetto a sinistra oa destra per una vestibilità stretta/ampia.
Venduti come “Vestibilità media con ampia copertura”, gli Overdive includono aste e naselli idrofili in Megol per mantenere il telaio TR90 in posizione.
La costruzione solida e l’hardware PivLock risultano nella coppia più pesante in prova a 31 g. L’intero pacchetto Smith PivLock Overdrive viene venduto a $ 199.
Distribuito negli Stati Uniti attraverso Magura USA, Uvex sta portando il suo casco tedesco e l’ingegneria ottica negli Stati Uniti. Se sei un fan degli obiettivi in stile “transizione”, la linea Uvex Vario è da provare. Ora con una trasformazione più rapida da completamente chiaro a scuro in 25 secondi, la tecnologia Variomatic è l’ideale per mutevoli condizioni di luce. Le lenti stesse sono dotate di un rivestimento Litemirror e sono prive di appannamento al 100% pur rimanendo facili da pulire.
Dopo aver coperto la lente sinistra per alcuni secondi in una giornata nuvolosa, c’era già una bella differenza tra i due lati. Le lenti sono abbastanza sensibili che posizionando un oggetto su di esse alla luce diretta del sole lascerà un’impressione quasi perfetta dell’ombra. Le lenti Variomatic si sono rivelate incredibilmente utili durante la guida in condizioni di illuminazione mista, ma funzionano ugualmente bene in pieno sole. Sicuramente una delle migliori lenti variabili che abbiamo usato.
Grazie agli auricolari morbidi e ai naselli, la vestibilità può essere adattata alle tue preferenze, mentre il design della lente aperta non intrappola il sudore. Con 25 g, anche i 202 Race Vario sono abbastanza leggeri. Offerti nella 202 Race standard e nella 202 Small Race Vario, le tonalità da $ 170 includono una custodia rigida e una borsa morbida.
Se $ 170 per un paio di occhiali da guida sono troppi, Uvex offre anche occhiali premium con lenti sostituibili al posto del Variomatic. Gli occhiali Sportstyle 100 includono tre set di lenti decentrate in fumo specchiato, trasparente e ambra, oltre a una custodia rigida e una borsa morbida. Uvex ha occhiali fino al prezzo di $ 30, ma lo Sportstyle 100 viene venduto al dettaglio per $ 100.
Dotati di montature con ventilazione diretta sulle lenti, gli Sportstyle 100 utilizzano anche auricolari e naselli regolabili come il 202 Race Vario. La sostituzione dell’obiettivo viene completata semplicemente spingendo l’obiettivo dal retro. Semplice ma efficace.
Con 28 g, sono i secondi più pesanti del grappolo.
Infine, una voce piuttosto sorprendente di Jet Black. Chiamati Svelto, gli occhiali non sono solo i più economici in prova, ma forse i più impressionanti considerando il prezzo. Indipendentemente da quanto siano buoni alcuni occhiali da sole, alcune persone vogliono solo a buon mercato poiché hanno buone probabilità di essere rotti, persi o rubati. Se sei in quel campo, non trascurare gli Sveltos. Costruiti con aste in alluminio canna di fucile e un elegante design avvolgente, gli occhiali sono ben al di sopra del loro peso in termini di prezzo. Disponibile in una serie di opzioni tra cui obiettivo singolo, multiobiettivo e fotocromatico, Sveltos è disponibile al dettaglio da $ 39,99 a $ 79,99.
Il cambio delle lenti è estremamente semplice grazie al semplice design del gancio nella cornice aperta. Come con molti altri, la vestibilità può essere regolata con auricolari e naselli regolabili.
Nonostante le aste in metallo, le Svelto sono state le più leggere in prova con 20 g.
Una parola sulla vestibilità:
Che sia indicativo di quanto sono arrivati gli occhiali da ciclismo o che questa carrellata fosse solo una buona selezione di modelli, tutti si adattano molto bene. Testato sia con caschi da strada che da montagna, grazie alle aste regolabili su tutti tranne gli Smith, la vestibilità del casco non è stata un problema. Anche se gli Smiths non sono regolabili, la loro forma e l’angolazione dell’auricolare significavano che si adattavano senza bisogno di regolazioni. I Jet Black Sveltos hanno di gran lunga l’asta/auricolare più lungo, ma non sembrava essere un problema grazie alla loro regolazione. Sebbene non sia il più leggero del gruppo, l’Uvex 202 Race Vario è stato il più leggero sul viso. Uno qualsiasi degli occhiali da sole in questa carrellata sarebbe una scelta solida, ma grazie alla loro impressionante versatilità delle lenti, ottica eccellente e vestibilità comoda, non ci resta che raggiungere i 202 Race Vario più spesso.
