Pubblicato il 18 agosto 2021 da Steve Fisher
Tutto il divertimento e la giocosità di una bici BMX con capacità fuoristrada? Sembra una ricetta per i bei tempi! Se non lo sapevi, il motto di SE Bikes è “BMX Innovations”, quindi ha senso che ci abbiano portato l’OM-Duro, un ibrido BMX/MTB che è destinato a ispirare una guida creativa.
Lo ammetto, fino a quando non avessi posseduto diverse biciclette, l’ultima cosa che avrei acquistato è una sorta di bici come questa. Tuttavia, una volta che hai la tua bici da trail, bici da DH, bici da strada/per pendolari, BMX ecc., queste intermedie possono essere un’aggiunta divertente alla tua faretra. Guarda il video qui sotto e lascia che il direttore di SE e leggenda della BMX Todd Lyons ti mostri tutto ciò che l’OM-Duro può fare!
I fan di SE Bikes potrebbero notare che il telaio dell’OM-Duro è stato ispirato dal classico OM Flyer di SE, ma con revisioni moderne per accogliere i componenti MTB. Il telaio è realizzato in cromo e presenta una spaziatura posteriore di 148 mm, forcellini verticali e un gancio del deragliatore rimovibile. Davanti c’è la forcella Landing Gear interamente in cromo di SE, ma per questa bici sono dotate di linguette del freno a disco e spaziatura di 110 mm per adattarsi ai mozzi MTB.
Dal mondo MTB, la OM-Duro prende in prestito ruote da 27,5″ (con pneumatici T-Fatty larghi 3″) e freni a disco Tektro Auriga a doppio pistoncino anteriore e posteriore. Offre anche più marce, eseguendo una trasmissione SRAM GX 1 × 10 con una corona stretta e larga nella parte anteriore (mi chiedo se un tendicatena potrebbe ancora essere l’ideale …).
L’OM-Duro utilizza anche un movimento centrale esterno sigillato da 73 mm e potrebbe essere la prima BMX ibrida dotata di passaggio cavi interno in modo da poter aggiungere un reggisella telescopico! Quell’aggiunta aftermarket sarebbe assolutamente cruciale per chiunque voglia vedere cosa può fare questa bici sulla propria rete di sentieri locale. Oh, e per i viaggi più lunghi sarai felice di sapere che c’è un supporto per bottiglia d’acqua sul tubo obliquo dell’OM-Duro.
*Immagini e video c. Biciclette SE
I componenti portati dal lato BMX includono una pedivella al cromo SE V-Ridge in tre pezzi, pedali della piattaforma a basso profilo X-Pedo e assi con dado su entrambe le ruote. I cerchi da 27.5″ sono costruiti come ruote BMX, con 36 raggi, costruzione a doppia parete e una larghezza di 42 mm per quelle gomme grasse. Il manubrio è ovviamente di tipo BMX, ma si avvicinano a una moderna larghezza MTB a 31”.
SE ha eseguito alcuni bei dettagli di finitura come la codifica a colori di questa bici con mozzi, cerchi, corona e morsetto del sedile blu. Coloro che rievocano la loro giovinezza in BMX adoreranno il set di pastiglie SER in tre pezzi dell’OM-Duro e coloro che amano l’età adulta apprezzeranno l’apribottiglie integrato nella sella Flyer di SE!
Questo grafico mostra la geometria di dimensioni standard. Controlla il sito Web di SE per XL geo.
L’OM-Duro è disponibile in due taglie di telaio: Standard e XL. La bici di dimensioni standard ha una lunghezza effettiva del tubo orizzontale di 23,2″, e la XL cresce fino a 24,2″. Anche l’altezza dello standover è un po’ più alta sulla XL, ma per il resto i due telai condividono gli stessi angoli chiave e le stesse misure.
La dimensione standard pesa 38 libbre e la XL aggiunge solo 0,1 libbre a quella. Il prezzo consigliato per l’OM-Duro è di $ 1199,99 ed è disponibile solo in Black Sparkle. È ora disponibile presso i rivenditori SE Bikes e i rivenditori online.
