Inserito il 5 gennaio 2014 da Nick Burklow
Per quelli di noi che vivono in zone dove il freddo si stabilizza per alcuni mesi all’anno, è importante stare al caldo e all’asciutto quando si guida nella stagione fredda. Qui nel Pac NW la parte secca è particolarmente importante. Con l’aiuto di alcuni accessori di Pearl Izumi, non ho avuto problemi a fare entrambe le cose.
Base termica LS:
Quando la temperatura scende sotto i 45°, raggiungo immediatamente uno dei miei Base termica LS strati. Questo capo di abbigliamento tecnico presenta uno strato interno spazzolato con tecnologia Minerale™ che ti aiuta a mantenerti caldo e asciutto. Lo strato termico PRO Minerale non solo aiuta a trasferire l’umidità, ma è anche resistente agli odori. Posso sostenere questa affermazione, poiché ho guidato / sudato in questo strato di base per diverse corse di seguito con un odore minimo prima di un buon lavaggio. Lo strato di base presenta un taglio a girocollo, è aderente per facilitare la stratificazione ed è abbastanza lungo da essere infilato e rimanere lì.
Mantenere il tuo core caldo è sempre bello. Tuttavia, mantenere le estremità calde renderà sempre più piacevole la rotazione invernale. Supera la pausa per saperne di più sulla Thermal LS Base, oltre ai guanti PRO Barrier WXB e ai copriscarpe.
Personalmente, anche se preferisco il freddo al caldo, non sopporto bene il freddo. Avere lo strato di base LS è stato fantastico. Indossando lo strato base Thermal LS con sopra solo una maglia a maniche corte in lana merino, sto bene fino a 45°. Aggiungi un gilet antivento al mix e 40° non sono un problema. Trasforma quel gilet in un guscio invernale e 32° è totalmente gestibile. Nelle lunghe pedalate, anche le affermazioni sull’assorbimento dell’umidità sono vere. Non mi ritrovo inzuppato di sudore dopo la corsa. La qualità di costruzione è di prim’ordine. Ne ho due a rotazione da una stagione e mezza ormai, più alcuni segni di usura fuori dalla moto, e non mostrano ancora alcun segno di usura. E, ultimo ma non meno importante, è super confortevole. La morbida fodera “minerale ™ spazzolata” si sente come un bel pile a contatto con la pelle. La vestibilità aderente non è troppo stretta. Inoltre, è la lunghezza perfetta per rimanere nascosti. Il prezzo consigliato è fissato a $ 75 e vale ogni centesimo.
Guanti PRO Barrier WxB:
Queste guanti sono ottimi per chi ha bisogno di stare sia al caldo che all’asciutto. Sono dotati di uno strato Outdry® impermeabile per mantenere le dita asciutte e di una fodera in pile per tenerle al caldo. I palmi in pelle aiutano ad afferrare il nastro della barra. Il taglio anatomico del guanto consente anche una cambiata facile, sia su brifter che su cambi stile MTB. Il pannello in pile sul pollice è ottimo per pulire il sudore. I guanti escono abbastanza oltre il polso da sigillare saldamente una manica lunga, prevenendo lo scorrimento del freddo.
In pratica, ho scoperto che questi mantengono le mie mani asciutte senza problemi. Quando si tratta di tenere le mani calde, i guanti da soli sembrano funzionare per me da 50° a circa 42°. Sotto i 42° fuori, mi ritrovo ad integrarli con un paio di fodere. Questo mi tiene bene fino a circa 35° fuori. Anche con le fodere, i guanti non sono mai troppo ingombranti e non ho mai avuto problemi a cambiarmi. Anche guidando su una configurazione Di2, non mi ritrovo ad avere alcun cambio di marcia. Come per lo strato di base sopra, guido questi guanti da una stagione e mezza ormai. Tutte le cuciture tengono insieme bene e hanno mantenuto le loro qualità impermeabili. L’unica usura visibile è sulle pinze in gomma applicate alla parte inferiore dell’indice e del medio, e anche quella è minore. I guanti hanno un prezzo consigliato di $ 100 se scegli di farli tuoi.
Detto questo, nelle giornate molto fredde (32° e meno) mi ritrovo ancora a raggiungere i miei guanti Switchback REI da $ 70. Con la loro fodera in pile più pesante e rimovibile, sono più ingombranti e più difficili da spostare, ma non ho mai problemi con le mie mani che rimangono calde. I tornanti sono anche la mia scelta per i giorni su Mt. Hood.
Copriscarpe PRO Softshell WxB:
Durante i miei spostamenti invernali indosso un paio di scarpe impermeabili e isolanti Mavic Drift. Se esco per un giro su strada invernale, però, l’ultima cosa che indosso (meno un casco) è la mia Pearl Izumi Copriscarpe Softshell WxB. Sono dotati di isolamento Primaloft® di qualità, due strati di tessuto laminato WxB, cuciture interne nastrate e numerosi elementi riflettenti per la sicurezza in condizioni di scarsa illuminazione. L’uso previsto è con scarpe da strada e il fondo in Kevlar® con il suo cinturino elastico è progettato per scivolare sopra le tacchette da strada esterne. C’è anche un cuscinetto di tessuto più spesso sulla punta per prevenire l’usura nel punto di contatto.
L’uso di questi copriscarpe può essere riassunto abbastanza facilmente. È esattamente come indossare una calda trapunta dal tuo letto ai tuoi piedi. È fantastico. Guidare con piedi caldi e asciutti è semplicemente un must in inverno e questi copriscarpe non deludono. Ho fatto giri che vanno da 48° fino a 30° indossandoli e si sono comportati molto bene in tutte le condizioni. Si infilano facilmente e si sollevano leggermente oltre la caviglia. Chiuderli è semplice grazie al sistema a velcro a due stadi. Questi hanno visto un uso minore rispetto agli altri attrezzi recensiti qui. Tuttavia, non mostrano ancora segni di usura e la qualità di costruzione è eccellente. L’unica lamentela che ho è molto minore. Quando li rimuovo sopra le mie tacchette da strada Shimano, vorrei che i fondi avessero un po’ più di elasticità, poiché sono difficili da rimuovere. Il costo di ingresso è fissato a $ 100. Sembra solo un piccolo prezzo da pagare per piedi caldi e asciutti tutto l’inverno, se me lo chiedi.
