Pubblicato il 17 novembre 2022 da Mark Wilson
La popolarità delle bici elettriche è in costante crescita da anni. Le e-bike offrono ai motociclisti un’alternativa divertente e salutare ai divoratori di benzina mentre si allontanano dai pendolari collinari o dai viaggi un po ‘più in là di una certa cura per pedalare.
Ma le e-bike a tutti gli effetti sono generalmente pesanti e costose. Per coloro che possiedono già una bicicletta, sborsare i soldi extra per qualcosa con una batteria potrebbe essere un ponte troppo lontano.
Il convertitore per bici elettrica PikaBoost è resistente all’acqua e include funzionalità come il rilevamento di scivolamento e caduta; (Foto/LIVALL)
LIVALL, l’azienda con sede in Cina con radici nei caschi intelligenti e nella sicurezza del ciclismo, sta portando tutto il suo know-how tecnico per colmare il divario tra le biciclette a propulsione umana e le ultime linee di piattaforme elettriche sotto forma di Convertitore per bici elettrica PikaBoost.
Il convertitore di bici elettrica LIVALL PikaBoost
LIVALL dice il Convertitore per bici elettrica PikaBoost può trasformare praticamente qualsiasi bici in una e-bike in pochi secondi.
Il convertitore per bici elettrica PikaBoost si adatta a qualsiasi bici dalla strada alla montagna e tutto il resto; (Foto/LIVALL)
Il PikaBoost è dotato di un pacchetto autonomo all-in-one che include una batteria, un motore e un controller che i ciclisti possono montare su qualsiasi bicicletta. L’installazione è senza attrezzi e richiede circa 30 secondi.
Il convertitore si attacca al reggisella di una bicicletta e si regola per soddisfare l’altezza della ruota posteriore utilizzando una frizione che consente al sistema di oscillare verso l’alto o verso il basso.
Poiché non richiede attrezzi, bulloni o altre attrezzature extra per regolare la vestibilità, può essere facilmente trasferito da una bicicletta all’altra ed essere riposto rapidamente e facilmente in una borsa.
LIVALL afferma di aver testato PikaBoost su terreni diversi per garantire che la sua vestibilità sia solida come una roccia. Il suo meccanismo di autobloccaggio impedisce l’allentamento dovuto alle vibrazioni, così i motociclisti possono stare tranquilli anche se attraversano un terreno accidentato.
Secondo LIVALL, il PikaBoost non ha requisiti specifici per gli pneumatici. Funziona anche con le fat bike. I motociclisti possono utilizzare il convertitore su reggisella in lega o carbonio con un diametro compreso tra 24,5 mm e 40 mm e un minimo di 10 cm di reggisella esposto.
Poiché il PikaBoost ha una molla verticale che gli consente di flettersi su e giù, funziona anche con bici a sospensione completa, anche se alcune con angoli di ammortizzazione maggiori potrebbero non essere compatibili. LIVALL afferma che i motociclisti possono inviare all’azienda le foto della loro bici per garantire la compatibilità prima di ordinare.
Funzionalità LIVALL PikaBoost
Il convertitore PikaBoost è dotato di funzionalità che rendono la guida efficiente e senza preoccupazioni.
Il convertitore per bici elettrica PikaBoost si attacca al reggisella di una bicicletta e non richiede alcun attrezzo per attaccarlo o rimuoverlo; (Foto/LIVALL)
Innanzitutto, il sistema incorpora la tecnologia Automatic Adaptive Rate che rileva i cambiamenti nel terreno e regola automaticamente la potenza del motore di conseguenza. Questo dà un po’ di aiuto in più ai ciclisti meno esperti o a quelli con problemi come problemi al ginocchio.
Un pacco batteria al litio 18650 alimenta il convertitore con una capacità della batteria di 234 Wh e un componente aggiuntivo opzionale che spinge l’autonomia del convertitore a circa 18 miglia a pieno carico. Il convertitore dispone anche di un sistema rigenerativo che converte l’energia cinetica in elettricità per aumentare la durata delle batterie al litio che utilizza. Offre anche una piattaforma per caricare piccoli dispositivi come i telefoni cellulari durante la guida.
Altre caratteristiche includono un freno elettronico che interrompe istantaneamente l’alimentazione al convertitore con la trazione di una leva del freno, il rilevamento di caduta e scivolamento (l’alimentazione si interrompe se la bici si inclina o la ruota posteriore inizia a slittare) e una luce posteriore con rilevamento automatico che automaticamente si innesta in frenata.
Il convertitore per bici elettriche PikaBoost ha una portata massima di 18 miglia per pacco batteria; (Foto/LIVALL)
Altre specifiche:
- Dimensioni: 6,6 x 33,8 x 13 cm
- Peso: 6,6 libbre.
- Capacità della batteria: 234 Wh
- Tensione della batteria: 3,7
- Tempo di ricarica: 3 ore
- Potenza: 250 watt.
Prezzi e disponibilità
Il LIVALL PikaBoost Electric Bike Converter di solito ha un prezzo consigliato di $ 599, ma uno speciale Early Bird di Kickstarter porta il prezzo a $ 299. Per $ 399, i motociclisti possono ritirare il sistema convertitore più un vano batteria aggiuntivo e un set di batterie. Tuttavia, la gente dovrà aspettare solo un po’ prima di mettersi in viaggio. La produzione di massa del PikaBoost inizia a febbraio 2023. La spedizione per i primi sostenitori inizia a marzo 2023.
Finora, 1.758 persone hanno sostenuto il progetto con poco meno di 700.000 dollari. LIVALL ha fissato l’obiettivo originale su Kickstarter a $ 25.478 il mese scorso.
Questo post è sponsorizzato da LIVALL. Per ulteriori informazioni sull’attrezzatura LIVALL visita il sito www.livall.com.
