Pubblicato il 16 novembre 2020 da Cory Benson
Il produttore di biciclette britannico Reap sta portando la sua bici da triathlon in carbonio di prima generazione a un livello superiore con la bici a trave Vulcan più aerodinamica e integrata. Reap definisce la Vulcan una “Triathlon Hyperbike” con il suo esclusivo profilo aerodinamico che perfora il vento, ora rafforzato da una migliore integrazione della cabina di guida e dell’idratazione, regolazione della vestibilità e facilità di viaggio con il proprio flight case in carbonio personalizzato.
Reap Vulcan Bicicletta da triathlon in carbonio prodotta nel Regno Unito con freni a cerchione
c. RACCOGLIERE
Ad essere onesti, ultimamente abbiamo visto un’innovazione limitata in qualsiasi bici con freno a pattino. Quindi, mentre quasi tutte le nuove bici che abbiamo trattato quest’anno hanno freni a disco, è piacevole vedere Reap perfezionare la loro bici da triathlon di generazione 1.0 già aerodinamica in questa Vulcan di nuova generazione, concentrandosi su ciò che pensano renderà un tri da corsa più veloce e più utilizzabile bicicletta.
Ciò significa che la struttura di base senza tubo sella, senza foderi verticali e telaio in carbonio scolpito rimane la stessa. Reap afferma che offre una bassa resistenza aerodinamica nelle condizioni di vento variabile del mondo reale, con un mix di maneggevolezza e rigidità della trasmissione in basso e conformità verticale per il comfort del pilota in alto. Lo confermano con i dati di simulazione sulla loro bici a trave originale con i principali specialisti di CFD del Regno Unito TotalSim, chiamando la Generazione 1.0 “la bici più veloce al mondo nei test in galleria del vento“.
Cosa c’è di nuovo nella generazione 2?
Gran parte della nuova bici ruota attorno al nuovo Reap Ballistic Cockpit più integrato.
Combina un set completamente regolabile di estensioni aerodinamiche che abbracciano gli avambracci del ciclista, con un nuovo sistema di idratazione progettato per coprire una bottiglia convenzionale per transizioni più facili, oltre a un passaggio dei cavi interno senza soluzione di continuità e un flusso d’aria uniforme e rettilineo attraverso il longherone orizzontale del tubo superiore.
Sul retro, Reap afferma di aver sviluppato anche un sistema di stoccaggio per altre due bottiglie, una cassetta degli attrezzi e 8 gel dietro la sella che ti manterranno rifornito per tutto il tempo che intercorre tra il nuoto e la corsa.
Oltre a mantenerti in forma e rifornito durante la gara, il Reap Vulcan è progettato per essere facile da trasportare, dal momento che molti triatleti su bici in carbonio premium voleranno verso la loro sede di gara. Quindi il Vulcan ottiene il proprio flight case in carbonio personalizzato fabbricato nel Regno Unito.
Realizzata appositamente per Vulcan (ma compatibile anche con altre bici Tri/TT), la custodia è progettata in modo che i triatleti debbano solo rimuovere le loro estensioni aerodinamiche e le ruote per accelerare i tempi di transizione fuori dall’aeroporto.
Dettagli tecnici
Il Reap Vulcan è disponibile solo per freni a pattino e gruppi elettronici, con assi QR, un freno anteriore completamente rivestito integrato nella forcella anteriore e il freno posteriore nascosto sotto il movimento centrale. Il Vulcan è dotato di tenditori di regolazione del quadrante all’estremità posteriore della pista, un morsetto del reggisella a cuneo multiposizione per regolare la posizione della sella e una linguetta del deragliatore anteriore con protezione aerodinamica.
Reap Vulcan – Prezzi e disponibilità
La nuova tri superbike è ora disponibile per il preordine con prezzi scontati in base all’ordine di arrivo fino alla prima settimana di dicembre.
Il Reap Vulcan è disponibile come kit telaio da £ 5500, che include: telaio, forcella, cabina di pilotaggio, freni e sistemi di stoccaggio – custodia da viaggio extra. È disponibile in tre dimensioni di telaio di serie e in una delle tre combinazioni di colori standard o con l’opzione per la verniciatura personalizzata.
Oppure puoi prendere una delle quattro build di bici complete. Il Vulcan con ruote Ultegra Di2 e Parcours Passista viene venduto per £ 8195. Il Vulcan con ruote Dura-Ace Di2 e ENVE 7.8 costa £ 9945. E il Vulcan Red eTap AXS con le ruote ENVE 7.8 si vende per
£ 9770.
Tutte quelle prime bici inizieranno quindi a essere spedite agli acquirenti alla fine di gennaio 2021.
