Pubblicato l’11 novembre 2020 da Tyler Benedict
Se dovessi costruire un telaio da sogno per bici da corsa all-road o gravel, quali caratteristiche aggiungeresti? Questo sembra essere stato il pensiero alla base dell’ultima iterazione del Sage Barlow, che migliora quasi tutte le specifiche e riduce un po’ di peso.
L’unica cosa che non è cambiata è stata la distanza massima degli pneumatici 700 × 40 (o 650B x 50), quindi la bici si attiene alle sue motivazioni audaci. O, onestamente, tende molto più a “all road” che a “gravel”.
Detto questo, suggeriscono che l’attuale forcella ENVE All Road è il fattore limitante, quindi il passaggio a una forcella diversa potrebbe darti un po’ più di margine per l’esplorazione fuori dal marciapiede… ma probabilmente anche cambiare la geometria. OK, ecco cosa c’è di nuovo…
2021 Specifiche bici gravel Sage Barlow
Gli aggiornamenti principali della bici gravel Barlow sono:
- T47 BB (aggiornato da 68mm BSA BB)
- Instradamento della linea del freno posteriore interno (risparmia peso rimuovendo cinque selle dei freni e la saldatura necessaria per posizionarle)
- Reggisella da 27,2 mm (in calo rispetto a 31,6)
- Forcellini con cappuccio (sostituisce i forcellini più pesanti).
- S-Bend / Foderi verticali curvi (sostituisce i foderi verticali dritti, aggiunge comfort/conformità)
- Il telaio da 62 cm ottiene un tubo sterzo più alto di 1 cm per adattarsi meglio ai ciclisti più alti (le geometrie su altre dimensioni del telaio rimangono invariate)
I nuovi forcellini e i foderi verticali curvi sono entrambi presi in prestito dalla loro bici da strada Skyline. Questo fatto, combinato con lo spazio per pneumatici stretto per la ghiaia, suggerisce che questo renderebbe anche una bici da strada killer, che fa qualsiasi cosa.
Le porte dei cavi sono modulari e possono utilizzare diverse piastre di copertura per ospitare trasmissioni meccaniche o elettroniche.
Un telaio di serie costa $ 3.000 (rispetto a $ 2.900) e un telaio con forcella e cuffia costa $ 3.700. Vuoi questa vernice fantasia o una bici completa? Ecco alcune opzioni:
- Cornice lucida super lucida + $ 1.750
- Telaio lucido + reggisella + collare reggisella + $ 2.000
- La costruzione completa della bici da esposizione (SRAM Red AXS, ENVE, Chris King) costa $ 13,125
Hai bisogno di qualcosa in mezzo? Costruisci il tuo sul loro sito web. Oh, e questa corporatura brillante? È stato realizzato per l’open house di Chris King, dove hanno preso in giro alcuni nuovi colori dei componenti.
Tyler Benedict è il fondatore di AnguriaBike.com. Da 14 anni scrive delle bici, dei componenti e della tecnologia ciclistica più recenti. In precedenza, Tyler ha lanciato e costruito diversi marchi di nutrizione sportiva e società di beni di consumo, principalmente come scusa per viaggiare in luoghi di guida killer in tutto il Nord America.
Con sede nella Carolina del Nord, Tyler ama trovare nuove avventure di viaggio da condividere con la sua famiglia ed è sempre alla ricerca della prossima nuova parte brillante per rendere le sue biciclette più veloci e leggere. Ed è completamente andato nella tana del coniglio NFT.
