Pubblicato il 14 ottobre 2020 da Cory Benson
Sviluppate per completare la gamma di ruote aerodinamiche in carbonio, Fulcrum va in profondità con le nuove ruote aerodinamiche da triathlon Wind 75 DB. La famiglia Wind ha debuttato lo scorso anno con opzioni aerodinamiche in carbonio più convenienti per i triatleti. Ma limitato a soli 40 mm e 55 mm di profondità, un sacco di potenziale di riduzione della resistenza veniva lasciato sul tavolo. Ora, la Wind 75 diventa la ruota più profonda offerta da Fulcrum in qualsiasi famiglia, crescendo fino a 75 mm di profondità con un ampio profilo del cerchio in carbonio tubeless per portarti più veloce che mai…
Ruote da triathlon Fulcrum Wind 75 DB deep aero carbon
Fulcrum afferma che il nuovo Wind 75 largo e profondo completa la gamma Wind, offrendo la migliore efficienza aerodinamica di qualsiasi delle loro ruote.
c. Fulcrum, foto di dettaglio di Luigi Sestili
Sia per il triathlon che per le gare a cronometro, la Wind 75 ad alto profilo offre una corsa veloce, provata nella galleria del vento GST, ma a una frazione del prezzo della famiglia di ruote Speed più leggere di Fulcrum.
La parte più difficile della progettazione di un cerchio di questa profondità è cercare di ridurre al minimo gli effetti della forza laterale dei venti trasversali, per mantenere una manovrabilità affidabile e gestibile. Fulcrum afferma che il loro tempo di sviluppo nella galleria del vento ha portato al nuovissimo profilo largo, garantendo la stabilità della nuova ruota.
Fulcrum ci ha spiegato la gamma di ruote Wind per rendere l’aerodinamica di alto livello più accessibile, in particolare per il pubblico amatoriale di tri e TT che si oppone all’idea di acquistare un set di ruote da 2000 €. A un livello di prezzo inferiore del 40% rispetto alle loro ruote Speed (che non includono nemmeno un cerchio così profondo), un ciclista ottiene un cerchio in carbonio largo più moderno con la configurazione tubeless più semplice possibile grazie alla tecnologia presa in prestito dal marchio gemello Campagnolo.
Ciò significa una larghezza interna di 19 mm per adattarsi a pneumatici moderni più larghi, veloci e a bassa resistenza al rotolamento, e una larghezza esterna di 27 mm per le massime prestazioni aerodinamiche ottimizzate intorno a uno pneumatico da 25 mm. Inoltre, tubeless a 2 vie significa un letto del cerchio in carbonio continuo con spalle bloccanti e senza fori per i raggi, quindi non è nemmeno necessario il nastro per cerchioni tubeless. E nella nostra esperienza, molti pneumatici senza camera d’aria scattano in posizione solo con una pompa da pavimento standard.
Dettagli tecnici
Il nuovo set di ruote Fulcrum Wind 75 DB da 1820 g presenta cerchi UD interamente in carbonio, con letto del cerchio in tessuto 3K. Sono solo freno a disco con montaggio del freno centerlock/AFS, perno passante da 12 mm e sono disponibili con corpi ruota libera Shimano 11, SRAM XDR o Campagnolo N3W con innesto rapido a 10°, 36 denti.
Le ruote Wind 75 utilizzano mozzi in lega straight-pull con cuscinetti a cartuccia sigillati e 24 raggi rotondi convenzionali a doppio spessore allacciati 2:1 per una tensione bilanciata con raggi in lega, anteriore e posteriore.
Fulcrum Wind 75 DB – Prezzi e disponibilità
Il nuovo set di ruote Fulcrum Wind 75 in carbonio profondo viene venduto a $ 1479 / 1271 € con una ruota libera Shimano o $ 1489 / 1281 € per XDR. I freehub Campy sono disponibili solo separatamente.
Fulcrum non ha condiviso i prezzi delle ruote separate, ma ha chiarito che anche la ruota posteriore profonda 75 mm sarà venduta da sola, quindi i ciclisti possono combinarla con una ruota anteriore Wind 55 di profondità media per condizioni di gara più ventose.
Le nuove ruote da deep triathlon e time trail sono ora disponibili in tutto il mondo.