Binary Bicycles ha collaborato con Steve all’Hardtail Party per collaborare a una nuovissima Titanium Hardtail; il Maniaco Binario. Hardtail Party è un marchio di merce e di successo Canale Youtube dedicato a, hai indovinato, hardtail lovin’. Il Maniak è stato progettato principalmente da Steve, racchiudendo tutte le parti migliori delle hardtail che ha testato nel corso degli anni, ma eseguito dagli specialisti del titanio di Binary Bicycles. Progettato attorno a una forcella da 120 mm e uno spazio libero per pneumatici da 29 “x 3,0”, il Maniak è lungo, basso, lento e ripido dove conta. Diamo un’occhiata più da vicino a ciò che ottieni per $ 2099 USD del tuo denaro duramente guadagnato.
Binary Maniak Titanium Hardtail
Steve di Hardtail Party desiderava da qualche anno disegnare la sua hardtail personale, ma ha lottato per trovare il marchio giusto disposto a dargli le redini. Ciò è cambiato dopo alcuni giri di prova dell’offerta di biciclette binarie. A Steve piacevano sicuramente le loro bici, ma è stato abbastanza onesto da ammettere che non si adattavano davvero al terreno che percorre più spesso, né si adattavano al suo stile di guida. Fu allora che Binary Bicycles si fece avanti e si offrì di costruire “The Dream Hardtail secondo Steve all’Hardtail Party”. Avanti veloce di alcuni anni e quella hardtail è Binary Maniak, ed è ora disponibile per il preordine.
Il Binary Maniak utilizza forcellini scorrevoli in stile Paragon, il che significa che la bici può essere configurata come un rig a velocità singola (come mostrato) o con cambio. Affascinato da quelle manovelle dall’aspetto malato? Dai un’occhiata alla nostra storia su 5DEV qui per saperne di più.
Il Maniak è un hardtail moderno e aggressivo a corsa corta, realizzato a mano utilizzando tubi in lega di titanio 3Al-2.5V (ASTM grado 9) senza saldatura. “Ho sempre desiderato una hardtail moderna che potessi affrontare su qualsiasi sentiero e divertirmi. Quindi, questo è ciò che Binary Bicycles ha costruito per me. Il Maniak è progettato attorno alla mia convinzione che le hardtail aggressive si comportino al meglio con una forcella da 120 mm. Tuttavia, ospiterà una forcella fino a 150 mm per coloro che desiderano sperimentare “- Steve all’Hardtail Party.
Il Maniak ottiene una finitura spazzolata a mano con decalcomanie sabbiate; esegue il passaggio dei cavi esterno
Quindi, per chi è esattamente progettato Maniak? Il binario dice:
- I ciclisti che hanno adottato una tecnica moderna che si adatta alle bici più lente con una portata più lunga
- I ciclisti che hanno un terreno ripido dove questa bici può prendere vita
- Bikepacker che desiderano un impianto di bikepacking più lento della maggior parte
Su quest’ultimo punto, è importante ricordare che il telaio Maniak vanta 2 borchie sul reggisella, 3 borchie sulla parte superiore del tubo obliquo e altri 3 borchie nella parte inferiore del tubo obliquo. Notare anche i supporti per rack sui foderi verticali. Lo spazio di stivaggio è abbondante per il bikepacker che c’è in te. Puoi anche sostituire la cassetta e il meccanismo posteriore per una configurazione a velocità singola e l’altezza dello stack è piuttosto alta, il che rende la posizione di guida eretta che dovrebbe essere abbastanza comoda durante un lungo viaggio.
Il Binary Maniak è fabbricato in Cina, anche se il marchio ha iniziato a costruire alcuni prototipi di telai in acciaio dal loro quartier generale in Arizona
Il telaio aumenta la spaziatura dell’asse posteriore, con foderi larghi in grado di ospitare pneumatici larghi 3,0 pollici; un’attenta sagomatura dei foderi orizzontali previene lo sfregamento del tallone. Sia che tu scelga di utilizzare una ruota posteriore da 27,5″ per una configurazione mullet, o una ruota posteriore da 29″, uno pneumatico da 3,0″ è il massimo. Detto questo, non c’è niente che ti impedisca di utilizzare alcuni pneumatici XC super audaci per giri più veloci quando la resistenza al rotolamento è più importante dell’aderenza o del comfort assoluto.
Per quanto riguarda i numeri reali… costruiti con quella forcella consigliata da 120 mm (531 mm A2C) e un set di ruote da 29″, la Binary Maniak monta un 65° angolo del tubo sterzo abbinato a un angolo del tubo sella di 77/76°, a seconda delle dimensioni del telaio. Nella gamma di taglie del telaio S-XXL, la lunghezza del fodero orizzontale varia, aumentando in linea con i crescenti numeri di sbraccio. Questo approccio proporzionale al design del telaio è prevedibile, soprattutto se si considera che questo telaio ti lascerà $ 2099 USD di tasca tua. Detti soggiorni sono anche piuttosto brevi, a partire da 415 mm sui telai S e M, aumentando fino a un massimo di 440 mm sulla XXL.
D’altra parte le figure di reach sono piuttosto generose, come ci si potrebbe aspettare da una hardtail dalla “geometria aggressiva”; 435 mm in Small, aumentando a 480 mm in Large e raggiungendo un massimo di 520 mm in XXL. Il calo del movimento centrale arriva a 65 mm su SM/L, ma è leggermente più alto sui telai più grandi con un calo di 60 mm. I tubi sella corti (420 mm di larghezza) consentiranno ai motociclisti di trarre vantaggio dai reggisella telescopici a corsa ultra lunga ora sul mercato.
Prezzi e disponibilità
Il telaio hardtail in titanio Binary Maniak ti costerà $ 2099 USD. Binary Bicycles ora accetta i preordini per il primo lotto; aperto fino all’11 febbraio 2022. Un deposito di $ 600 USD te ne garantirà uno.
