Abbiamo fatto il viaggio annuale a Towcester in Inghilterra, a breve distanza dal famoso circuito di F1 e MotoGP di Silverstone, per dare un’occhiata all’ultimo e più grande kit per bici da strada, mountain bike e gravel per atterrare o avere origine sulle coste dell’isola di Brexit. Topeak, Maxxis, Transition, Hope, DMR, Rapid Racer Products, Fasthouse, Crankbrothers, Endura, ABUS e Ride Concepts avevano tutti qualcosa di degno di nota da mostrare, mentre Industry Nine e Surly tenevano le loro carte un po’ più vicine al petto. Altro da venire da quei marchi ma, nel frattempo, ecco cosa c’è di nuovo!
Strumenti nascosti per manubrio e movimento centrale Topeak
Il Topeak Plug N’ Tool Mountain ripone un multiutensile e uno strumento per tappare i pneumatici in modo sicuro all’interno del manubrio in modo che entrambi siano accessibili in un batter d’occhio. Sono dotati di tappi in gomma espandibili di dimensioni variabili che li fissano in posizione per evitare rumori. Questo viene venduto a £ 57,99. C’è una versione Topeak Plug N’Tool Roadie che è più corta per adattarsi all’interno delle barre di caduta; quello ti costerà £ 54,99.
Gli assi del movimento centrale cavi presentano anche spazi utilizzabili per riporre gli attrezzi e Topeak sta cercando di riempire i tuoi con il loro BB Hide N ‘Tool. Il multiutensile compatto a 7 funzioni comprende un T25, chiavi esagonali da 2/3/4/5 mm, un cacciavite a testa piatta e uno strumento per catena compatibile con catene fino a 13 velocità. I magneti integrati lo fissano in posizione. Parti con £ 57,99 per metterci le mani sopra.
Casco integrale Endura MT500 Koroyd x MIPS
Endura ha finalmente aggiunto una fodera MIPS al suo casco integrale MT500 top di gamma. Il sistema di protezione dagli impatti rotazionali integra gli elementi di dissipazione dell’energia Koroyd Core ed EPS. L’MT500 Full Face senza MIPS rimane nella gamma a £ 199,99, ma l’MT500 MIPS è ora l’offerta premium a £ 219,99. È certificato ASTM per DH MTB. Nessun peso è pubblicato per questo, ma Endura afferma che è il più leggero della classe.
Scarpe MTB invernali Endura MT500 Burner Flat e Clipless
Lanciata per la prima volta proprio lo scorso anno, Endura ha ampliato la sua linea di scarpe da MTB per includere un’offerta impermeabile per il peggio che l’inverno ci riserva. Le scarpe MTB Endura MT500 Burner Flat e Clipless sono vendute rispettivamente a £ 159,99 e £ 169,99. Entrambi hanno una chiusura in velcro simile a una ghetta a nord della caviglia di chi li indossa, con una membrana ExoshellFW resistente, completamente impermeabile ma traspirante che costituisce la barriera principale tra i tuoi piedi e gli elementi.
Come il resto della gamma MT500 Burner di Endura, queste scarpe MTB invernali hanno un plantare EGM per massimizzare il comfort e il trasferimento di potenza. La versione Clipless vede una scatola di tacchette sfalsata con molte regolazioni longitudinali. Come le MT500 Burner Shoes che abbiamo testato l’anno scorso, l’opzione Flat Pedal beneficia della suola in gomma StickyFoot proprietaria di Endura, che è legittimamente appiccicosa, tra l’altro.
Manubri firmati DMR O’Dub
Le ultime novità di DMR sono i manubri O’Dub Signature sviluppati in stretta collaborazione con il pilota sponsorizzato dal marchio, Olly Wilkins. Disponibili in entrambe le opzioni da 31,8 mm e 35 mm, queste barre in alluminio hanno un profilo a spirale, che si dice le renda più resistenti delle barre con un profilo più tradizionale. Ottienili con un rialzo di 20 mm, 35 mm o 50 mm, con una rotazione verso l’alto di 5° e una rotazione all’indietro di 8°.
Le barre O’Dub DMR ottengono grafici di misurazione dettagliati all’estremità della barra e nelle regioni del morsetto per facilitare il posizionamento della barra. Le versioni da 31,8 mm costano £ 75 mentre le versioni da 35 mm costano £ 80.
Transition Patrol Kit telaio Ohlins
Almeno nel Regno Unito, la Transition Patrol è ora disponibile in un kit telaio che vanta componenti per sospensioni Ohlins. Grazie al nuovo ammortizzatore a bobina Ohlins TTX22.m2 Side-By-Side con il suo piggyback ben confezionato, il Patrol può eseguire questo ammortizzatore a bobina senza preoccupazioni per quanto riguarda lo spazio. È abbinato alla forcella Ohlins RXF38 m.2. Attendiamo informazioni sui prezzi su questo.
RRP afferma che ProGuard 2.0 sarà il bolt-on più compatibile quando verrà lanciato
Questo è un prototipo stampato in 3D della Mini; ci sarà una versione standard e una Max Protection
RRP ProGuard 2.0 imbullonato
Ancora in fase di sviluppo è la versione 2 del RRP ProGuard Bolt-On. L’aggiornamento cerca di risolvere alcuni problemi di compatibilità che hanno turbato il ProGuard originale. Ci è stato mostrato un prototipo stampato in 3D al CORE Bike; ci viene detto che la forma può cambiare per la produzione, ma solo leggermente.
I lati della protezione che si estendono verso l’esterno verso la protezione del sigillo saranno smussati per migliorare la distanza nel tentativo di evitare che le CSU della forcella tocchino il fondo della protezione. Inoltre, i punti di montaggio scanalati ora hanno una maggiore regolazione dell’oscilloscopio su/giù. ProGuard 2.0 aggiungerà la compatibilità per un minimo di 8 nuove forcelle per mountain bike, incluse quelle di X-Fusion, EXT Era, Ohlins RXF 38, Rockshox Domain, Zeb, Pike e Lyrik. Saranno disponibili più adattatori per garantire una buona vestibilità.
Il ProGuard 2.0 sarà realizzato con un materiale leggermente più rigido dell’originale (non dicono cosa), ma avrà le stesse proprietà di protezione dagli impatti. L’intenzione è quella di produrre un parafango che rimanga intatto anche in caso di grave incidente. La stessa Seal Guard sarà più grande, offrendo una superficie maggiore per la toppa gommata che si interfaccia con la forcella, assicurando anche che gli schizzi di una ruota anteriore in rapida rotazione non raggiungano gli steli della forcella e le guarnizioni del tergicristallo.
Ci sarà una versione Mini (mostrata), una versione Standard, e ci viene detto che la maggiore stabilità fornita dal nuovo design consentirà una versione Max Protection, il parafango più lungo di RRP.
Una clip di sicurezza ora fissa i nottolini e le molle in modo che non si disperdano quando si estrae il mozzo libero
In verde c’è quella guarnizione a labirinto ad attrito zero che aggiunge ulteriori barriere per proteggere gli interni dall’ingresso di acqua e sporco
Mozzo Hope Pro 5 e rotori Center-Lock
Hope ha lanciato il Pro 5 Hubset al CORE Bike, migliorato rispetto al precedente Pro 4 con un numero maggiore di POE per un innesto più rapido, resistenza ridotta grazie a una nuova tenuta a labirinto a zero attrito e molle più leggere, oltre a un guscio del mozzo più rigido con maggiore cuscinetti all’interno dei mozzi liberi per una migliore capacità di carico e durata. La chiave di ciò è stato un allargamento dei nottolini in modo tale da occupare molto più spazio disponibile; che lascia ogni nottolino con meno spazio di manovra, riducendo il rischio di danni al cricchetto sotto carichi di coppia elevati. Oh, e Boost per Boost, si dice che il Pro 5 sia solo 4 g più pesante del Pro 4.
Puoi leggere di più su Pro 5 nella nostra copertura iniziale del lancio.
Una novità per Pro 5 è l’aggiunta delle opzioni di blocco centrale. In linea con ciò, Hope sta aggiungendo altri rotori flottanti con blocco centrale alla gamma; le opzioni del rotore flottante mostrate qui saranno disponibili da 140 mm fino a 220 mm e hanno tutte uno spessore di 1,8 mm. I rotori con blocco centrale standard in arrivo da Hope vedranno anche un’opzione più spessa.
Complice di Ride Concepts
Ride Concepts ha una nuova scarpa da mountain bike per il 2023; la Complice, disponibile sia in versione flat che clipless. Questo si inserisce nella gamma tra Livewire e Hellion, al dettaglio a £ 119 per la versione a pedale piatto e £ 129,99 per il modello clipless.
La linguetta, se vuoi, ha più un design simile a un calzino in cui avvolge la caviglia a circa 360°, conferendole l’aspetto di una moderna scarpa da ginnastica. È dotato della gomma 4.0 DST più aderente che Rubber Kinetics ha da offrire nel classico modello di alette esagonali.
Casco Fasthouse x Bell Full 10
Il marchio di abbigliamento, Fasthouse, continua la sua collaborazione con Bell per completare il nuovo casco sferico Full 10 nel classico stile Fasthouse. Per chi non lo sapesse, Bell ha aggiornato la sua offerta premium in discesa, sostituendo il Full 9 di lunga data con il Full 10 Spherical, la nostra recensione di cui puoi leggere qui. Il nostro tester, Steve Fisher, è rimasto impressionato dalla ventilazione del casco con calotta in carbonio.
“È eccellente! L’aria scorre molto bene attraverso il casco e questo coperchio è facilmente uno dei volti integrali più belli che abbia mai indossato. Durante la guida potevo sentire l’aria che si muoveva intorno alle mie orecchie, sopra la mia testa e sopra la mia fronte attraverso le prese d’aria anteriori. Le enormi prese d’aria di scarico nella parte posteriore devono fare il loro lavoro perché questo casco non trattiene molto il calore, anche dopo diversi giri in bike park in una calda giornata estiva” – Steve Fisher.
Non ci sono premi da pagare per questo marchio e colorazione alternativi; il casco integrale DH Fasthouse x Bell Full 10 sferico viene venduto a $ 650 USD.
Crankbrothers Stamp Scarpe da strada per bambini
Crankbrothers sta espandendo la sua linea di abbigliamento per bambini con le Stamp Street Shoes nelle taglie UK 2 e 3. Queste vendono al dettaglio a £ 105, una buona parte in meno rispetto alle controparti per adulti a causa del fatto che non vi è alcun addebito IVA sull’abbigliamento per bambini.
Casco integrale convertibile ABUS YouDrop per bambini
ABUS ha mostrato un casco integrale convertibile progettato per i bambini sotto forma di YouDrop. Peccato per il nome di quello, ma è un’opzione full face a prezzi relativamente ragionevoli per il tuo piccolo trituratore a £ 99,99. Ha una struttura in EPS in-mold e presenta uno dei meccanismi più semplici per l’aggiunta e la rimozione della mentoniera che abbiamo visto e dovrebbe essere relativamente facile da imparare rapidamente per i bambini. Basta premere un pulsante su entrambi i lati del corpo principale del casco per rilasciare la mentoniera. Per riattaccarlo, basta reinserirlo nel meccanismo finché non lo si sente scattare in posizione.
La dimensione della testa consigliata per ABUS YouDrop FF è di 48-55 cm con il supporto per la testa ZoomAce dotato anche di regolazione in altezza. Oltre al Velvet Black visto qui, è disponibile anche in Midnight Blue, Chalk Grey e Sage Green.
Si dice che entrambi i caschi siano compatibili con la coda di cavallo
C’è anche un normale ABUS Youdrop a faccia aperta che costa £ 69.
Cosa c’è nella scatola i9?
Tra i soliti bling di Industry Nine c’era questa scatola misteriosa contenente un nuovo prodotto di prossima uscita. Che la speculazione abbia inizio!
