Prendi una tazza di caffè e accovacciati … questa recensione sarà buona.
Dovrei prima condividere questo disclaimer: in questa recensione, non leggerai le seguenti parole: grammi, once, peso, aero, soglia, V02, rasato o KOM. OK? Continuare a leggere…
Premetto che questa bicicletta è stato un vero piacere averla nella mia scuderia per qualche mese. Ogni volta che lo guardavo seduto nel mio garage, mi raggiungeva telepaticamente per guidarlo… per guidarlo ovunque. In qualche luogo. Ovunque. Quindi l’ho guidato, molto.
Cicli di Tanglefoot amano definirsi “retro-futuristi”. Posso capirlo, come loro Hardtack dei piedi aggrovigliati è una delle bici più singolari che ho guidato da molto tempo e si adatta al soprannome di “retro-futurista”.
Hardtack in natura.
Che ne dici di un piccolo contesto
La bici mi è stata spedita da James, il fornitore di un piccolo negozio di biciclette gestito da una macchina da stampa centenaria e da una farmacia nel “centro” di Poultney, nel Vermont, chiamato Cicli analogici.
Cicli di Tanglefoot è una piccola azienda di biciclette nata nel 2019. A partire da questa recensione, è composta solo da pochi dipendenti di talento.
Producono biciclette divertenti, stravaganti e super capaci come le Cardo Toro, Moonshiner e il Gallette. La loro linea di biciclette è costruita con una filosofia che sfiderà lo status quo dell’industria delle biciclette. Tanglefoot Cycles ci sta dimostrando che è “OK” non guidare cosa o come “guidano tutti gli altri”.
E sono d’accordo al 100% con questa linea di pensiero.
The Tanglefoot Headbadge…”libertà e unità”, il motto del Vermont. E l’uccello è il tordo eremita, l’uccello dello stato del Vermont. Adoro quel tipo di dettaglio.
Tendo ad essere d’accordo con il Grant Petersen modo di pensare, e ho percepito un tocco di Grant “velosofia” in quello che trattava Tanglefoot. Dopo aver parlato con James dell’influenza di Grant Petersen, mi ha detto che si sente “in debito con Grant”, dicendo che avrebbe descritto Tanglefoot Cycles in questo modo:
“Se Grant fosse nato sulla costa orientale 20 anni dopo, avrebbe realizzato queste moto.”
Infatti, presso il negozio Analog, tengono a portata di mano tutti i Rivendell Readers (Rivendell è l’azienda di biciclette di Grant) per l’ispirazione, oltre a conservare alcuni dei successivi cataloghi Bridgestone (Grant era il direttore marketing /Product Manager per la divisione biciclette di Bridgestone) nella libreria… affermando che “WWGD (What Would Grant Do) non è lontano dalle nostre menti”.
Mi piace molto il marchio discreto.
A parte questo, James ha detto che “Tanglefoot è la sua bestia distintiva”. E a questo punto, penso che sia importante aiutare a ottenere un’idea di ciò che James chiama “Tanglefootism”…
A James, i cui pensieri sull’argomento lo hanno portato a scrivere una specie di Manifesto sul tema del Tanglefootism…“Il Tanglefoot esiste a causa di dove viviamo e di come cavalchiamo. L’obiettivo di Tanglefoot è offrire un nuovo strumento a una comunità di motociclisti che condividono il nostro amore per le strade meno battute. Abbiamo percorso strade sterrate, spinto e trasportato le nostre biciclette per chilometri, siamo atterrati tra i rovi, resi scuri durante le salite.
Ci siamo persi dopo il tramonto senza acqua/cibo/mappa/servizio/luci/indizio. Abbiamo fatto giri di gruppo con i gruppi sbagliati, vagato a valle sperando di trovare un incrocio, ripulito quell’unico giardino roccioso, ripulito quell’altro, un giorno.
Tutte queste esperienze sono le fondamenta di Tanglefoot. Non le corse, non i gadget hi-tech o l’hype di ogni nuovo anno modello. Stiamo creando un canale per anni di dure lezioni apprese e scolpire a mano i nostri valori; come motociclisti, nerd del negozio di biciclette e umani in un ecosistema sublime ma travagliato.
L’Hardtack offre tutto questo e altro ancora.
Alla recensione!
Hartack Ha fatto le valigie.
Il nostro redattore tecnico europeo, Cory, mi ha presentato James perché sapeva che sarei stato a bordo di Tanglefoot Cycles e della filosofia alla base della sua ideazione.
Non aveva torto.
Dopo la mia presentazione iniziale a James, mi ha chiesto come avrei usato la bici. Gli ho detto che penso che sarebbe stato fantastico farlo funzionare come una macchina per distruggere il bikepacking da 27,5 x 2,6. Quindi mi ha inviato e mi ha fatto compilare il loro Foglio di lavoro per montaggio + costruzione illuminato da remoto. Era un questionario molto dettagliato e completo. Fare domande che ti aspetteresti come “quanto sei alto” e “che tipo di guida fai” a domande più eccitanti ma meno comuni come “qual è il tuo PBH” (altezza dell’osso pubico) e “se sei un nerd di ingranaggi in pollici (come James), elenca la gamma di pollici dell’ingranaggio desiderata.
Abbastanza perfetto appena estratto dalla scatola… la foto è stata scattata subito dopo il completamento della costruzione iniziale.
Il risultato è stata una bici che è stata specificata nel modo in cui l’avrei costruita io stesso… seriamente, come una “T”. È stato rinfrescante e sembrava che mi capissero come ciclista … la bici era ciò che volevo davvero e non ciò che pensavano volessi / di cui avevo bisogno.
I pollici dell’attrezzatura da arrampicata erano giusti, la portata era perfetta e la sella era comoda ed esattamente quello che avrei scelto. Inoltre, sembrava fantastico!
Con cosa è stato fornito l’Hardtack, chiedi?
Ecco le specifiche sulla bici da recensire:
- Leva freno/cambio meccanico Sram Force 22
- Deragliatore posteriore Sram Force 1
- Cassetta Sram 11-51.
- Ruote personalizzate, utilizzando cerchi Velocity USA Blunt SS 30 in alluminio lucidato 27.5
- Pneumatici Schwalbe Rock Razor 27,5 x 2,6 montati tubeless
- Il mozzo anteriore era un mozzo dinamo Son 28 12
- Guarnitura Ingrid CRS-X con corona 32t
- Pedali OneUp
- Spank Flare 25 Vibrocore Drop Bars (non li ho misurati, ma sembravano 480 cm di larghezza)
- Tanglefoot Corduroy Road bar Wrap (super unico e confortevole)
- Attacco manubrio Discord con offset di 30 mm.
- Luce dinamo frontale Sinewave Beacon
- Luce dinamo posteriore Busch+Muller
- Freni a disco meccanici Rever MX-2, anteriori e posteriori
- Rotori flottanti Rollci anteriori e posteriori da 160 mm
- Reggisella Ritchey WCS
- Portaborraccia King Cage
- Sella Brooks B-17 Special
Il telaio è anche predisposto per un reggisella telescopico, se necessario.
Il mozzo dinamo anteriore SON 28 12 è considerato da alcuni il migliore che ci sia.
Ingrid CRS-X Pedivelle con corona da 32 denti e pedali OneUp
Freno meccanico Sram Force 22 e leva del cambio abbinati all’involucro del manubrio in velluto a coste di Tanglefoot.
Attacco manubrio Discord con offset di 30 mm e barre Vibrocore Spank Flair 25.
Cassetta Sram 11-51 con deragliatore posteriore Sram Force 1.
Freni a disco meccanici Rever MX-2, anteriori e posteriori
Luce dinamo frontale Sinewave Beacon
Luce dinamo Busch+Muller posteriore
Come va l’Hardtack
Come accennato in precedenza, la bici è stata davvero divertente da guidare.
Ha selezionato tutte le caselle del mio elenco personale di requisiti che mi piacciono in una bicicletta. Era davvero comodo, arrotolato velocemente, versatile e unico. Se essere aerodinamico mentre guidi una bicicletta leggerissima in una posizione di guida super aggressiva è la tua marmellata, allora questa bici non fa per te.
La geometria perdonava e, se combinata con la combinazione di attacco manubrio e manubrio, il tubo sterzo alto consentiva una posizione di guida piuttosto eretta, inducendo un piacevole #partypace durante la guida. Ancora una volta, questa bici ti costringe a cambiare il modo in cui pensi che una bici dovrebbe/potrebbe apparire, guidare e sentire.
Quando ho montato per la prima volta l’Hardtack, il mio corpo si è sistemato in una posizione di guida naturale. Era non invadente e immediatamente confortevole. Sembrava perfetto.
Durante la salita su alcuni sentieri ripidi e tecnici ho trovato la bici agile, ma non squirrely, consentendo rapidi aggiustamenti alla mia linea senza sentirmi frenetico. Nelle discese più brevi, la bici era di nuovo super facile da puntare e partire, pur essendo in grado di apportare rapidamente correzioni alla mia traiettoria. Nelle discese più lunghe, la bici sembrava molto stabile e piantata. Questo mi porta alla mia unica piccola lamentela…
L’Hardtack durante la corsa shakedown post-costruzione
Hardtack dei piedi aggrovigliati
Hardtack e singletrack si accoppiano molto bene.
L’Hardtack si arrampicò come un caprone.
L’unico elemento che cambierei nell’elenco delle specifiche di questo Hardtack sarebbe forse la barra. Come ho appena detto, la moto si è comportata molto bene su brevi tratti tecnici decenti. Ma nelle discese molto lunghe con alcuni tratti tecnici in cui rimani sui freni a volte durante la discesa, ho scoperto di essere stato un po ‘malconcio quando ho raggiunto il fondo. Essendo un ciclista che ha scelto di guidare rigido su tutte le bici che ho posseduto negli ultimi sette anni, non sono estraneo a farmi prendere un po’ in giro.
Questo sembrava solo un po’ più del normale.
Ho abbassato un po’ la pressione delle gomme e questo ha aiutato un po’. Penso che anche alcuni inserti in gel o nastro adesivo diverso sarebbero d’aiuto. Questa è anche la prima bici da montagna di tipo dirt drop bar che ho guidato, potrebbero essere solo alcuni semplici aggiustamenti alla mia tecnica di guida mentre ero su questa macchina … che potrebbe risolverlo. Penso davvero che scambiare un manubrio in acciaio o titanio, della stessa larghezza, sarebbe stato il biglietto.
Ancora una volta, forse un po’ più di tempo con esso avrebbe aiutato.
Hardtack e fiori di campo
Il portapacchi Old Man Mountain Elkhorn e una borsa Fifth Season Sqall… predisposti per fare commissioni e un po’ di bikepacking.
L’unica cosa che volevo davvero fare era portare l’Hardtack in un viaggio in bikepacking mentre ce l’avevo. Ho installato il rack Old Man Mountain Elkhorn e ho spostato la luce della dinamo nella parte anteriore del rack. James mi ha mandato un Sacco di burrasca della quinta stagione borsa di tela cerata da usare, che era perfetta.
Preparati per un viaggio in bikepacking…cestino e borsa aggiunti in seguito…
Ho usato un perno passante dotato di rimorchio BOB da Progetto Robert Axle così ho potuto trainare la mia roulotte. Ero piuttosto eccitato, ma sfortunatamente la vita si è messa di mezzo e non sono riuscito a fare il viaggio. Booo!!
Hardtack in giro…
Come ordinare il tuo Tanglefoot
Quando qualcuno contatta per ordinare un Tanglefoot, riceve un enorme questionario (ne ho parlato prima). Si chiama Foglio di lavoro Enlightened Fitting and Build. Dopo averlo compilato e rispedito, il cliente riceve in cambio un foglio di calcolo precompilato ma modificabile della build completa.
A questo punto, il cliente può scegliere le parti che desidera, all’interno dei menu a discesa. Mi piace questo processo di ordinazione, sembra dare al consumatore molta versatilità, essendo in grado di scegliere le parti che desidera invece di accontentarsi di un kit di costruzione “standardizzato”. Non sono sicuro, ma sarei disposto a scommettere, che non ci sono molte aziende di biciclette boutique là fuori che offrirebbero un mozzo anteriore dinamo e Brooks B-17 nei loro “kit di costruzione”. Lo trovo super rinfrescante.
Mio recensione bici è in vendita ora sul sito Web di Analog Cycles e sembra essere ben scontato. Andate a dare un’occhiata, non ve ne pentirete.
L’Hardtack che ho guidato era di una taglia grande. Di seguito sono riportate le informazioni sulla geometria e sulle dimensioni del telaio Hardtack.
Geo e dimensionamento Hardtack
Insomma…
Tutto sommato, la Tanglefoot Hardtack era una bici che implorava di essere guidata ovunque e ovunque. Era super versatile e confortevole. Era completamente a casa correre al negozio per alcuni articoli o distruggere il tuo singletrack locale. Non avrei problemi a guidare questa bici tutto il giorno… calza davvero come un guanto. Complimenti a James per aver inchiodato la build!
La bici che ho guidato per questa recensione era una costruzione premium … con una tale attenzione ai dettagli dalle viti dorate della bottiglia d’acqua e le tacche dorate dell’estremità del cavo, agli anelli di rifinitura dorati sulla luce della dinamo Sinewave Beacon. Semplicemente bellissima.
La Tanglefoot Cycles Hardtack è una bici sobria e sorprendente che ti attira letteralmente verso di essa, per salirci sopra e guidarla. Non lo dimenticherò mai, mi sentivo a casa nella mia scuderia e nel mio stile di vita ciclistico.
mi mancherà.
Pensi che pensi a me?
No!
“Ora spezza un cuore nobile. Buona notte, dolce principe… e voli di angeli ti cantino al tuo riposo. O almeno cantare a James… ????
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