La linea di selle Prologo AGX è una collezione di tre selle progettata specificamente per Adventure, Gravel e CX, con forme per qualsiasi tipo di giro o pilota. Lanciato nel 2020, il gruppo utilizza caratteristiche di design specifiche che in realtà sembrano ottimizzate per le bici da cross bar fuoristrada e funzionano.
Opzioni della sella Prologo AGX e pesi effettivi
I sedili AGX sono disponibili in tre forme, tutte con varie versioni dei loro binari in lega… nessuna versione completamente in carbonio qui. Ma va bene, perché sono ancora leggeri. Da sinistra a destra:
- Prologo Scratch M5 AGX – 211g (250x140mm con binari Tirox)
- Prologo Dimension AGX – 235g (245x143mm con binari T4.0, Tirox disponibile)
- Prologo Akero AGX – 236g (250x150mm con binari T2.0)
Il Dimension AGX ha un’opzione di binario Tirox che scende di circa 30 g (dichiarato), altrimenti le opzioni di binario sono quelle che vedi pesate sopra.
C’è solo un’opzione di colore e un’opzione di taglia per ciascuno. Le differenze sono nelle forme e nelle sezioni in rilievo centrale, quindi ecco la panoramica…
Forme e dettagli della sella gravel Prologo AGX
Lo Scratch M5 AGX ha una sezione centrale piatta con un po’ di kick in coda e un droop al naso.
Chiamata a forma di “T”, è una sella dall’aspetto più tradizionale. Laddove molti marchi di selle (incluso Prologo) offrono una taglia 137 più stretta e una taglia media larga 143 mm (che è la mia solita preferenza), questa divide la differenza con una larghezza di 140 mm che fornisce comunque molto supporto.
Ha un profilo leggermente arrotondato al centro e sul retro. Maggiori informazioni su quello di seguito nella mia recensione di corsa …
La parte superiore a pannelli mostra come sezionano la densità della schiuma e quel grande pannello centrale ha un ritaglio sotto per offrire un po’ di sollievo dalla pressione.
Il Dimension AGX utilizza la forma a “V” più corta che è diventata popolare tra molti marchi ultimamente. Prologo realizza anche versioni da strada e mountain bike della Dimension, alterando i materiali per la destinazione d’uso.
Qui, è l’unica sella AGX con un ritaglio completo nel mezzo ed è la mia preferita delle tre.
Ha un profilo semitondo simile, proprio con il naso troncato. Perde anche il tailfin in plastica del modello Scratch, ma ha ancora un leggero calcio verso l’alto.
Il naso del Dimension si abbassa e si abbassa, ma ha ancora abbastanza imbottitura per rimanere comodo in una posizione di arrampicata sul naso.
Ho passato il minor tempo possibile sull’Akero AGX perché la sua forma non mi piaceva molto. Mi piace un po’ di curva nel mezzo e un calcio verso l’alto nella coda. L’Akero è piatto dalla parte anteriore a quella posteriore e ha la struttura meno sofisticata utilizzando un mix di nylon e fibra di carbonio nella calotta. Gli altri due sono principalmente carbonio a fibra lunga e gli altri due sono più costosi.
Revisione del giro delle selle Prologo AGX
Lo Scratch M5 ha la forma più ampia e, secondo me, si adatterebbe meglio ai motociclisti con ossa dell’anca più larghe. O i ciclisti che amano una forma tradizionale della sella e tendono a rimanere seduti tutto il tempo. La sezione centrale mi sembrava un po’ ampia, ma per il resto la sella era comoda.
Attribuisco la schiuma più solida e più spessa utilizzata per le loro selle AGX come caratteristica distintiva.
Sì, puoi usare qualsiasi sella tu voglia per una bici gravel. Ma questi sono sintonizzati per le vibrazioni di strade sterrate e sterrate e fanno un ottimo lavoro per silenziare quel “rumore” costante prima che affatica prematuramente i muscoli. È davvero notevole rispetto ad altre selle che ho guidato (e ho una quantità di selle diverse su molte bici diverse)
Il ritaglio di Dimension AGX l’ha reso la mia scelta. La forma “power” rende facile sedersi e martellare, con una svasatura sulla coda appena sufficiente per aiutare a guidare tutta la potenza verso il basso nei pedali … eppure scivolare dalla parte posteriore nelle discese ripide. Non è così per lo Scratch: la carenatura in plastica ha aggiunto lunghezza e ha reso più difficile eliminare la parte posteriore, e più probabile che si impigliasse nei pantaloncini (in particolare quelli larghi) per rimettersi.
Sospetto che l’Akero sarebbe altrettanto facile da salire e scendere grazie alla sua forma piatta, quindi tra esso e il Dimension, basta andare con il profilo che preferisci. Oppure prendi il graffio se stai solo martellando su appartamenti e non hai bisogno / vuoi un ritaglio centrale.
Ho guidato diverse selle Prologo per molti anni, con una Dimension che vive sulla mia mountain bike principale da molto tempo ormai. Si sono dimostrati durevoli e probabilmente resisteranno anche per anni di utilizzo e abuso.
Se stai cercando un migliore smorzamento delle vibrazioni e un comfort sulle lunghe distanze, le selle Prologo AGX faranno il trucco per la tua bici da avventura o gravel senza spendere troppo.
