La tendenza delle e-bike leggere di solito arriva con il compromesso di una minore potenza erogata, consentendo l’uso di motori e batterie più piccoli per risparmiare peso. Il nuovo Giant Trance Advanced E + Elite utilizza una nuova tecnologia della batteria per fornire più potenza in un pacchetto più piccolo, consentendogli di specificare un motore a piena potenza e di scegliere quando lasciarlo strappare.
Il nuovo sistema di batterie EnergyPak utilizza celle Panasonic di volume maggiore per racchiudere 400 Wh in una batteria che pesa solo 2,3 kg – circa la metà del peso delle tipiche batterie per e-bike – e 4 kg (~ 9 libbre) più leggera del modello precedente di Giant.
Certo, le celle più pesanti di solito hanno 500-600 Wh di potenza, ma 400 Wh sono ancora molto di più dei ~250 Wh che si trovano solitamente sugli eMTB leggeri. Quindi, queste nuove bici Giant e Liv raggiungono un equilibrio tra i due e si accoppiano con un motore Yamaha SyncDrive Pro da 85 Nm.
Il risultato è una bici che pesa appena 18,8 kg (41 libbre) nella taglia media, anche una via di mezzo tra le ultraleggere da ~ 32 libbre e le bici grandi da 55 libbre.
Giant afferma che le celle della batteria più grandi lo rendono più efficiente e funziona più fresco, ma non si fa menzione di un pacco batteria esterno di estensione della portata per aumentare il tempo di riproduzione.
In grado di fornire fino al 400% di assistenza, l’uscita del motore è personalizzabile con un’app complementare. Fai scorrere il regolatore di coppia verso l’alto o verso il basso per soddisfare le tue esigenze e massimizzare la potenza o l’autonomia, oppure prova semplicemente ad abbinare la potenza eMTB del tuo amico in modo da poter pedalare allo stesso livello.
Non è solo la batteria a far risparmiare peso. Anche un telaio interamente in carbonio con pozzetti integrati in un unico pezzo di carbonio da 255 g e manubrio aiuta, senza rinunciare alle opzioni di adattamento.
La barra può regolare la sua posizione di montaggio per avere una lunghezza dello stelo effettiva di 40 mm, 45 mm o 50 mm e ruotare leggermente anche l’angolo della barra. Anche le impugnature sono specifiche per le dimensioni, per una vestibilità e una sensazione ancora più personalizzate.
La bici ha una modalità a un pulsante / controllo della potenza integrato nel display del tubo superiore che mostra il livello della batteria e il livello di assistenza. Il minuscolo telecomando da manubrio Ergo 3 ti offre un maggiore controllo sulle modalità e puoi aggiungere un secondo controller Ergo 3 sull’altro lato per darti il controllo delle luci o utilizzare la modalità Walk Assist.
La bici utilizza la piattaforma di sospensione Maestro di Giant per fornire 140 mm di escursione posteriore con una ruota posteriore da 27,5 pollici. Davanti c’è una forcella da 150 mm con una ruota da 29 pollici.
Le build migliori ottengono le sospensioni Fox Live Valve alimentate dalla batteria della e-bike … e arrivano a $ 10.000 e $ 14.000. Un terzo modello condivide lo stesso telaio interamente in carbonio senza Live Valve per raggiungere $ 7.200 e un modello base anteriore in carbonio / posteriore in lega costa $ 6.000. Specifiche complete per tutti sul sito web di Giant.
Liv Intrigue Advanced E+ Elite eMTB da donna
Utilizzando la stessa tecnologia e le stesse caratteristiche ma nelle corporature e nelle dimensioni delle donne, inclusi viaggi, dimensioni delle ruote miste e flip chip per la regolazione della geometria, Liv Intrigue Advanced E + eMTB ottiene tre delle stesse build che vanno da $ 6.000 a $ 10.000. Specifiche complete e dettagli sul suo sito web.
