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Cosa potrebbe esserci di meglio dell’attuale linea di ruote di Sun Ringle? Versione ancora più leggera delle ruote di Sun Ringle, ovviamente. In particolare, la nuova variante Pro SL che viene offerta su entrambe le opzioni da 26 “e 29” sia sul set di ruote Black Flag XC che sul set di ruote Charger AM. Ci è stato detto che sono in cantiere anche opzioni da 27,5 pollici.
Quest’ultima linea di ruote di Sun Ringle combina la comprovata durata delle ruote precedenti con nuovi cerchi, raggi e alcune modifiche al mozzo per renderle ancora più leggere, resistenti e rigide. Abbiamo ricevuto un paio di Black Flag Pro SL 29 e Charger Pro SL 26 da mettere alla prova, per assicurarci che la riduzione del peso non ne abbia ridotto la durata. Quanta perdita di peso? Continua per scoprirlo.
Tira fuori le ruote dalla scatola ed è chiaro il perché Ruote Sun Ringle potrebbe essere uno dei migliori affari in corso: all’interno troverai tutto tranne una pompa di cui avresti bisogno per sistemare le ruote. Le sale montate vengono fornite con adattatori per quasi tutti gli assali standard con QR, perno passante da 15 mm e 20 mm per il mozzo anteriore e tappi per perno passante QR da 135 mm e 142 × 12 per il mozzo posteriore. Se scegli di eseguire le opzioni di sgancio rapido, sono inclusi anche gli spiedi.
A causa del fatto che Sun Ringle concede in licenza la tecnologia tubeless di Stan e il design del cerchio, i cerchi sono pre-nastrati con il nastro per cerchioni di Stan e nella confezione troverai gli steli delle valvole tubeless e due flaconi di sigillante Stan. Per coronare il tutto, sono inclusi 4 raggi e 4 nippli nel caso in cui sia necessario effettuare riparazioni. Tutto ciò significa che devi solo aprire la scatola e sei praticamente pronto per partire, non c’è bisogno di ordinare parti aggiuntive solo per adattare le ruote alla tua bici attuale.
Da sinistra a destra sono mostrati i diversi adattatori per asse inclusi con le ruote: 20mm thru axle ft, 15mm thru axle ft, QR ft, QR rr, 142×12 rr. Le nostre sale montate non includevano le istruzioni per gli adattatori del mozzo, quindi se hai bisogno di un riferimento, la riga superiore è l’adattatore lato sinistro o non di guida e la riga inferiore è l’adattatore lato guida destro.
Tutti gli adattatori per ruota anteriore utilizzano o-ring per rimanere in posizione, ad eccezione dell’adattatore da 20 mm. Mostrati nelle due foto in alto, gli adattatori si trovano nel guscio del mozzo e quindi i due anelli inclusi vengono inseriti a pressione nel guscio del mozzo tenendo l’adattatore in posizione. Il nostro aveva una vestibilità estremamente aderente, quindi assicurati di avere tutto orientato correttamente prima dell’installazione. Le due foto in basso mostrano un perno passante da 15 mm installato con il semplice montaggio dell’o-ring.
Il mozzo posteriore, tuttavia, utilizza un tappo filettato per il lato trasmissione con un tappo a pressione sul lato opposto alla trasmissione. Per sostituirli, prima rimuovi il tappo non di guida tirandolo con le mani, quindi svita il tappo lato trasmissione. Per fare ciò dovrai impedire all’asse di girare, motivo per cui la faccia dell’asse non motore ha una fessura. Sulle Charger, tuttavia, il legame tra il tappo lato guida e la Loctite blu era abbastanza forte che ho dovuto usare una morsa per asse per bloccare delicatamente l’asse in posizione e impedirgli di girare – vale la pena notare in modo da non masticare l’asse cercando di disfarlo. Il cappuccio QR utilizzerà una chiave a brugola da 5 mm e avrai bisogno di una chiave a cono da 17 mm per il cappuccio 142 × 12.
All’interno troverai il nuovo corpo ruota libera che fornisce un innesto più veloce del 50% rispetto alle ruote Black Flag e Charger standard. Ci sono 4 nottolini con , ciascuno con una molla catturata dedicata.
Al fine di ridurre il più possibile il peso, i mozzi sono stati lavorati in modo da accettare raggi piatti a testa dritta e rimuovere ogni grammo non necessario.
La riduzione del peso era sicuramente importante con la linea Pro SL, ma non a scapito delle prestazioni. Tra i raggi Wheelsmith a lama dritta e i cerchi costruiti con leghe più resistenti con un profilo più alto, Sun Ringle afferma che le nuove ruote sono più leggere, più resistenti, migliori e più veloci. I cerchi delle versioni SL sono più stretti di 1 mm rispetto alle opzioni precedenti, rendendo il cerchio Black Flag 23 mm e il cerchio Charger 27 mm.
A proposito di questi pesi, stai guardando 1631 g per il set di Black Flag Pro SL 29 e 1570 g per i Charger Pro SL 26 con i nuclei delle valvole installati, il che significa che entrambe le ruote sono rientrate nei pesi dichiarati da Sun Ringle. Se le affermazioni sulla durata si rivelano vere, queste ruote sembrano abbastanza buone per meno di un grande ($ 899,99 per i modelli da 26 “e $ 924,99 per i modelli da 29”)
Se sei davvero preoccupato per il peso, abbiamo coperto anche le piccole parti per te. Resta sintonizzato mentre mettiamo alla prova le nuove ruote di Sun Ringle.
