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In che modo questo casco non è ovunque?
Voglio dire, il Louis Garneau Edge è un casco da trail incredibilmente comodo e di bell’aspetto che pesa 308G -taglia media, con la sua visiera- e viene venduto al dettaglio per un centesimo sotto i $ 100. A titolo di confronto, sono 25 g in meno rispetto al Plasma di fascia alta di Mavic (con la sua visiera) ed è più leggero di un Giro Hex aggiungendo un guscio che protegge la base del casco e i punti di montaggio del cinturino esterno. Eppure, non ne ho mai notato un altro sul sentiero. Come ha fatto Garneau? Colpisci il salto e attacca l’atterraggio per scoprire…
Anche se non siamo sicuri di come si sommano per realizzare un casco così leggero, ci sono una serie di tecnologie al lavoro qui. Lo scheletro dei nervi interni modellato nella schiuma fornisce punti di attacco per le cinghie e il sistema di ritenzione e dovrebbe aiutare a mantenere l’Edge in un unico pezzo se le cose dovessero andare terribilmente male sul sentiero. Dando al casco il suo caratteristico aspetto a coste, le creste a U sulla calotta forniscono all’esterno una struttura molto più rigida rispetto a una calotta piatta. Ulteriore rigidità, proteggendo la schiuma inferiore, è il guscio Super MSB. Infine, il sottile sistema di ritenzione Spiderlok SL è notevolmente più leggero e confortevole rispetto ai precedenti sistemi di ritenzione Garneau.
Disponibile in tre taglie, la vestibilità dell’Edge è molto simile al Giro Hex e la copertura è pari a quella e ad altri caschi XC/light trail. 
Il sistema di ritenzione Spiderlok SL si trova più in basso di molti e si autoregola per l’angolazione in un modo che funziona molto bene con la mia testa rimanendo lontano dalle braccia degli occhiali da sole. Il quadrante ha all’incirca le dimensioni di una pila di tre quarti ed è facile da regolare con le mani guantate. Tra la vestibilità e il sistema di ritenzione, non ho mai sentito l’Edge muoversi durante la guida o sofferto di mal di testa indotto dalla pressione. La vestibilità è una cosa personale quindi, come con tutti i caschi, assicurati di provarne uno prima di impegnarti.
Sebbene non sembrino così impressionanti, le 22 prese d’aria dell’Edge sono sorprendentemente efficaci. Chiaramente ottimizzato per l’heads-up trail o per la guida urbana, spesso riesco a sentire una brezza sulla testa mentre sono seduto in posizione verticale. Nel momento in cui abbasso la testa, tuttavia, il raffreddamento diventa notevolmente meno efficace, quindi probabilmente non è la scelta migliore per l’uso su strada. Un acquisto di fine stagione, l’Edge non ha ancora visto un’estate deserta, ma le temperature negli anni ’50 mi hanno fatto raggiungere un cappello leggero e sono stato più che a mio agio lavorando sodo negli anni ’60. Ci piacerebbe avere un feedback dei lettori sulle prestazioni in climi caldi (l’imbottitura Garneau X-Lite di Tyler aveva l’abitudine di assorbire una buona quantità di sudore).
La visiera non regolabile è ben posizionata ed entra a malapena nel mio campo visivo. Sebbene non sia economico, Edge di Louis Garneau è uno dei migliori valori nei caschi che ho visto da molto tempo. Nonostante il peso leggero dell’Edge, la sua costruzione sembra solida in modo rassicurante e la vestibilità funziona alla grande per me. Alla fine della giornata, è esattamente quello che cerco in un casco.
marco
