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Sulla base della mia breve demo, dirò questo: The Fuji Altamira CX1.0 è come un razzo su rotaie.
Ha funzionato come un sogno sul percorso “ciclocross demo” di roccia sciolta e ghiaia all’evento ODD. La bici si guida rapidamente, come dovrebbe fare una bici da corsa, rispondendo con facilità al minimo input di sterzo. Il telaio in carbonio leggero e il movimento centrale BB30 l’hanno aiutata ad accelerare come un’auto sportiva pura. Se stai cercando una bici da ciclocross da corsa “pura” in grado di fare qualsiasi cosa, dalle nazionali alla tua gara di serie locale, la Fuji Altamira CX1.0 potrebbe fare al caso tuo… ma è sicuramente una bici da corsa, non qualcosa che vorresti avere raddoppiare come pendolare o attrezzarsi con la bicicletta.
Sfortunatamente per la tua stagione cross 2010, probabilmente dovrai aspettare fino al 2011 perché quest’anno la bici è disponibile solo in quantità limitate negli Stati Uniti, con la parte del leone che va ai motociclisti sponsorizzati. La bici è disponibile in sei taglie e include una trasmissione Shimano Dura-Ace, pedivelle leggere FSA SLK e freni Avid Shorty 6. Il telaio è realizzato in carbonio ad alto modulo D6 che presenta una forcella conica (da 1-1/8″ a 1-1/2″), movimento centrale BB86 press fit e forcellino cambio sostituibile. Oval Concepts fornisce i punti di contatto sulla bici insieme alle ruote per copertoncino in carbonio. Peso 17,27 libbre, la vendita al dettaglio è di $ 5,899.