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Cipollini… “Cipo” come lo chiameremo per il resto di questo comunicato stampa, è stato una personalità controversa del circuito del ciclismo professionistico per la maggior parte dei due decenni che vanno dalla fine degli anni ’80 ai primi anni 2000.
Super Mario era una forza da non sottovalutare durante gli ultimi metri di ogni classico primaverile dell’epoca. La sua sciocchezza spensierata, anche se egoista durante il suo periodo al vertice, è stata sicuramente divertente da guardare.
Ciò che non era divertente da guardare, era il suo essere donnaiolo, che ci è stato ricordato ultimamente, come lo era Cipo condannato per abusi domestici nell’ottobre 2022.
Ma parliamo della bici immagino, dal momento che Mario Cipollini ha ora rilasciato una bici gravel elettrica nel nuovo modello Fybra GX.
La Cipollini Fybra GX
Foto c. Biciclette MCipollini
La Fybra è la seconda bici elettrica della collezione dopo la Flusso. La Fybra è disponibile nella variante GX (gravel) e R (strada), la versione GX progettata da 700c è la prima bici gravel elettrica della linea MCipollini.
Regolazione shock e localizzatore GPS “nascosto”.
Secondo il comunicato stampa, “Grazie a una sospensione HiRide AR 1.5, (dal nome orrendo, eppure sembra intenzionale) integrata nel design con 18 mm di escursione, la bici consente una guida grintosa che strizza l’occhio ai percorsi MTB” (mentre passa loro?).
La forcella in carbonio della Fybra GX è “ottimizzata per specifici dischi fuoristrada”. Quelle misure fuoristrada, secondo MCipollini sono la 160mm (ampiamente utilizzata su tutte le forcelle gravel in carbonio) e la 180mm, che dicono “consente una frenata sicura in tutte le situazioni”.
Il Fybra GX è inoltre dotato di un reggisella telescopico RockShox Reverb AX wireless che può essere azionato dalle leve del cambio. Entrambi i modelli gravel GX e road R utilizzano lo stesso telaio monoscocca con tecnologia TCM “che consente continuità nelle fibre di carbonio”.
Fybra R con lo stesso motore Polini del Fybra GX.
Entrambi i modelli sono equipaggiati con lo stesso motore Polini EP3+ EVO che, secondo loro, è ai vertici della categoria in termini di “qualità di uscita”. Anche l’indicatore di alimentazione incluso e il display sono a colori.
Pozzetto, display a colori, regolatore dell’ammortizzatore
Queste bici sono dotate di una protezione antifurto integrata nel localizzatore GPS integrato e autoalimentato che è “nascosto” nel telaio. Entrambi hanno luci integrate alimentate direttamente dall’eBike. La batteria Polini 500Wh vanta una “lunga distanza garantita fino a 220 km”.
Fybra GX Specifiche, area geografica e vendita al dettaglio
Specifiche
MOVIMENTO INFERIOREIsisSTERZO Serie sterzo specifica (IS52/IS52)REGISELLAOffset 0mm; 140g (variante R30SS)SISTEMA FRENANTEFreno a disco (140/160 Rear Flat Mount, Thru Axle 12 x 142 mm – 160/180 Front Flat Mount, Thru Axle 12 x 100 mm)PESO TELAIO1.440gPESO FORCELLA426g (senza sospensione)PNEUMATICO MASSIMOMax 50 mm (Larghezza misurata) su 700cc – Raccomandata 47 mm (Larghezza misurata) su 700cc ALTEZZA FODERO POSTERIORE AREA ATTACCO PINZA20 mmPESO GX RIVAL XPLRGE
Geometria
AA1Ba°b°CDEFGreachstackXS43459553073.5°71.5°12655588444080361572S45860254273.5°71.5°1325560044080370578M48461256073.5°72.5°136556104 4080386586L50463558073.5°72.5°1605562944080400610XL52666260073.5°72.5°1865565044077,5412635
Il colore di Fybra GX è carbonio, sabbia e verde. Fybra GX e R saranno disponibili presso i rivenditori MCipollini a partire da giugno.
Vedere al dettaglio
Vendita al dettaglio: 14.700 € (SRAM Rival AXS XPLR)
