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Con l’introduzione dei comandi del cambio Grip Shift a 10 velocità aggiornati di SRAM, le mie manopole “marathon” Ergon GS1 dovevano andare per poter iniziare i test.
Dopo aver guidato per un po’ con le manopole Jaws incluse, ho ordinato un set di Ergon GP1, disponibili in una versione più corta per l’uso con le leve del cambio. Tecnicamente, sono rivolti più ai pendolari e ai motociclisti occasionali che ai mountain biker aggressivi, ma i miei palmi vogliono quello che vogliono.
Sono disponibili in taglie piccole e grandi, con la grande che ha un diametro maggiore che si abbina perfettamente al diametro del cambio.
Uno dei problemi che ho avuto con le impugnature Jaws è stata la loro lunghezza. Anche con le mie grandi zampe, toccavo solo circa 3-4 mm dell’impugnatura quando tenevo la barra sul bordo esterno (cioè dove di solito tieni la barra). Le impugnature della GP1 sono più strette di circa un centimetro, il che finisce per mettere la mia mano su una parte sufficiente della canna del cambio per spostarmi senza dover spostare le posizioni delle mani. Questo da solo vale il cambiamento, e l’imbottitura extra e il supporto per il palmo forniti dai tuoi Ergon (e che mi piacciono) sono un puro vantaggio.
Raccomandano una forza di serraggio massima di 5 Nm sul bullone, ma non è abbastanza per evitare che scivolino sotto un forte impatto o quando si spinge un po’ più in basso del solito per preparare un salto. Sono montati su una barra in carbonio Easton Monkey Lite XC, quindi giocherò con la coppia per vedere cosa posso farla franca. Durante la guida normale, tengono in posizione abbastanza bene e prima non avevo problemi con l’utilizzo dei GS1.
L’unica pecca è il peso aggiunto. Le impugnature GP1 pesano 152 g per la coppia, poco più del doppio dei 72 g delle impugnature Jaws da sole. Ci sono poche cose per cui sono disposto ad accettare una penalità di peso, e questa è una di queste.
Il prezzo consigliato è di $ 29,95 su Ergon-bike.com.
