Perché un pacchetto di idratazione leggero? Certo, ogni piccola cosa aiuta, ma il fatto che radere un’oncia o sei da uno zaino significa relativamente poco se paragonato alle centinaia di once di acqua, strumenti, cibo e vestiti che uno zaino di buone dimensioni deve gestire. nel corso di due, tre o anche sei ore, uno zaino leggero può facilmente cancellare qualsiasi buona volontà guadagnata dal suo risparmio di peso se cade costantemente o colpisce il pilota sul retro del casco in momenti inopportuni. a 1 libbra, l’Octane 18x è sicuramente leggero: fai clic su “altro” per scoprire se CamelBak ha capito come farlo bene.
All’Interbike lo scorso autunno, ho trascorso un po’ di tempo con la gente di CamelBak rivedendo la loro linea 2010. Sebbene io abbia utilizzato le camere d’aria dell’azienda, ancora tra le migliori realizzate e destinate a migliorare per il 2011, per oltre 20 anni, una concorrenza agguerrita nel mercato degli zaini idrici che hanno quasi creato mi ha distratto dalle borse CamelBak per diversi anni. Nonostante sia uno dei giocatori più anziani sul mercato, le attuali offerte dell’azienda sono sfacciatamente moderne, con uno spazio di archiviazione ben congegnato e molto attraente, colori attuali. L’unico pacchetto che ha davvero attirato la mia attenzione è stato l’Octane 18x, dalla gamma “multi-sport” di CamelBak. Come suggerisce il nome, la 18x ha la capacità di trasportare 18 litri di carico e acqua. minimizzando la linea di fondo. La cosa più interessante per me, tuttavia, è stato il sistema di espansione del tipo a corsetto. I lati dello zaino possono essere uniti e uniti usando una cerniera resistente, riducendo lo zaino a quello che immagino sia un Capacità 12-14 litri. La borsa sfoggia anche una serie di corde d’urto che corrono in gran parte all’interno della borsa ma fanno capolino di tanto in tanto per fornire una misura di gestione del carico aggiuntiva e punti di ancoraggio per l’archiviazione esterna.
A novembre, CamelBak ha inviato un “dark cheddar” 18x per noi da esaminare. Senza il serbatoio Omega HydroTanium da 2L / 70oz installato, l’Octane si sente estremamente leggero. 
Il tessuto principale è un materiale ripstop traslucido che sembra essere stato rubato da una tenda da zaino in spalla integrato con pannelli grigi più consistenti e una base simile alla Cordura molto gradita. tasca per portafoglio/telefono sul retro della borsa, una grande e profonda tasca a rete sul retro della borsa e un paio di tasche ad ala in rete sulla cintura. su entrambi i lati della camera d’aria vicino a dove si attacca la parte inferiore degli spallacci (per coloro che preferiscono che i loro tubi facciano scorrere le cinghie). Ci sono una serie di pannelli di schiuma aperti molto sottili sul retro della borsa e sotto tasche alari che implicano (più che offrire) una certa misura di imbottitura e ventilazione. Gli spallacci morbidi sono fatti tanto di aria quanto di schiuma e rete. secondo me) una bella borsa.
La vera bellezza di una borsa espandibile si sperimenta durante la guida invernale. l’organizzazione sarebbe un problema, imballare un mini strumento in una delle tasche delle ali significa che l’attrezzatura della “giornata storta” (tubi, piccolo rotolo di carta igienica, strumenti specializzati, snack extra) può vivere sul fondo della borsa. 
Mentre la giornata si riscalda, è facile infilare cappelli pesanti, guanti, copriscarpe e giacche nella tasca esterna in rete o nello scomparto principale.
Come la maggior parte degli zaini che rinunciano a una sorta di sistema di sospensione, all’Octane 18x piace davvero essere indossato alto e stretto. Se è permesso sedersi in basso sulla schiena, la borsa non ha davvero abbastanza struttura per rimanere stabile. Di conseguenza, il peso di tutti i 18 litri di carico della borsa grava davvero sulla parte superiore della schiena e sulle spalle di chi lo indossa. La cintura serve per aggiungere un po’ di stabilità e per fornire una comoda posizione in cui riporre strumenti di uso comune, snack, chiavi o anche una piccola macchina fotografica. Con le tasche vuote (o molto poco cariche), è possibile pedalare comodamente con la cintura slacciata per far respirare la pancia. Con qualcosa di sostanziale al loro interno, tuttavia, la cintura ha davvero bisogno di essere allacciata (anche in modo lasco) per evitare che rimbalzino in modo distratto. quelli di noi a cui non piace fermarsi per quel genere di cose potrebbero essere meglio serviti da tasche più profonde e aperte sul corpo della borsa.
Anche se il materiale leggero e la costruzione potrebbero spaventare alcuni appassionati di mountain bike, l’Octane ha retto molto bene. delle ali. 
Quel leggero cinturino sullo sterno e le fibbie della cintura sono tutti scolpiti e sexy, ma non ho imparato ad allacciarli senza prima guardare (non è un grosso problema) e ho avuto la fibbia del cinturino sullo sterno sporcata dalla sabbia (niente che non potessi scegliere con una piccola chiave a brugola, ma qualcosa che non avevo mai sperimentato prima). I regolatori degli spallacci tendono ad allentarsi gradualmente quando la borsa non è sufficientemente carica, un’altra novità per me. di tanto in tanto, ma quando è un paio di volte ogni giro, diventa fastidioso. Anche se le cinghie in vita hanno passanti elastici che gestiscono il materiale in eccesso della cintura, gli spallacci non hanno tale disposizione: ho fatto ricorso in tempi diversi alla gomma fascette e fermagli per evitare che svolazzino in modo distratto.
Quando finalmente arrivò l’estate, la mancanza di un sistema di sospensione dell’Octane e la sua incapacità di essere indossato con una cintura in vita slacciata lo rendevano francamente uno zaino più caldo di quanto avrei voluto. Va bene fino agli anni ’70, ma quando le temperature scendono a nord 80, l’Octane non è particolarmente comodo. Inoltre, quando fa caldo, uno zaino di queste dimensioni verrà scelto per le grandi uscite e la camera d’aria da 2 litri in dotazione è un po’ piccola per qualsiasi cosa oltre le 3 ore al caldo (un La vescica da 3 litri si adatterà, però).
Con mia sorpresa, l’Octane 18x è un’eccellente borsa per il pendolarismo in bicicletta. fine della giornata. La borsa è stabile, dai colori vivaci e ha una discreta quantità di materiale riflettente da avviare. non così buono). Naturalmente, la mancanza di organizzazione interna significa che una foratura porterà a tirare fuori dalla borsa quegli abiti da lavoro puliti e a trovare un posto pulito dove sistemarli, ma la maggior parte dei pendolari usa pneumatici abbastanza pesanti e abbastanza sigillante che questo è raramente un problema. 
Attenzione, però: la mancanza di una copertura antipioggia significa che un tragitto mattutino umido può rendere la giornata molto lunga.
Con meno della metà del peso dell’Osprey Raptor 18 di dimensioni simili (cerca presto una recensione), il CamelBak Octane 18x è sicuramente attraente sotto questo aspetto. La mancanza di un sistema di sospensione sarà un problema per chi vive in climi più caldi, ma quelli a cui non dispiace una schiena calda saranno felici di portare il loro carico vicino alla schiena. consentire una guida più fresca senza cintura: l’Octane è più che abbastanza stabile senza di essa. . In tutta serietà, queste sono preoccupazioni minori che infastidiranno diversi ciclisti a diversi livelli. Guardando il cartellino dell’Octane 18x, sono rimasto piacevolmente sorpreso nel vedere che è prodotto negli Stati Uniti. Questo fatto, e il fatto che viene fornito con $ 30 della migliore camera d’aria che ho usato (che, ancora una volta, dovrebbe essere ancora migliore per il 2011), fa sembrare il prezzo al dettaglio di $ 90 più che giusto. Anche se non sarà la prima scelta di nessuno per la guida nel deserto, Octane 18x di CamelBak ha molto da consigliare.
marco
