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Il marchio scozzese Deviate Cycles sta esaminando un nuovo metodo di produzione per la sua linea di mountain bike a perno singolo alto. Oggi a Eurobike, abbiamo incontrato i fondatori di Deviate, Ben Jones e Chris Deverson, che stanno vagando con un telaio in tubo di carbonio con alette in titanio che è un prototipo funzionante per la prima bici da downcountry del marchio.
Deviate Prototipo di Mountain Bike Downcountry
Il prototipo downcountry di Deviate Cycles fa parte di una serie di sviluppo, il cui scopo è indagare sulla fattibilità di portare la produzione nel Regno Unito. Attualmente, le bici Claymore e Highlander sono costruite con una fibra di carbonio in resina epossidica e sono prodotte in Asia, dove esattamente in Asia, non lo sappiamo. Ma Ben e Chris prevedono un futuro in cui i loro telai per mountain bike saranno fabbricati in Scozia con alette in titanio stampate in 3D e tubi termoplastici a base di nylon riciclabili… a un prezzo competitivo rispetto al costo di produzione di un telaio interamente in carbonio in Asia.
Come si propongono di farlo?
Con l’uso di un metodo più economico di stampa 3D in titanio. In effetti, la fusione a freddo del titanio, come implementata da Huhn Cycles, è più economica del metodo di sinterizzazione laser impiegato dalla macchina Renishaw da un milione di sterline che vedresti al quartier generale di Atherton Bikes. Apparentemente, l’attrezzatura necessaria per la fusione a freddo del metallo del materiale leggero è di gran lunga più conveniente.
Il risultato è un’aletta stampata in 3D che ha una finitura abbastanza diversa da quella delle alette Atherton Bikes. E si dice che la loro produzione richieda molta meno post-elaborazione. Meno post-elaborazione significa meno lavoro manuale e, quindi, un costo ridotto. Devia la speranza di adottare questo metodo di produzione offrendo telai a un prezzo simile a quello che offrono ora. Cioè, circa $ 3.200 USD per telaio e ammortizzatore Claymore.
I due ammettono di non aver ancora raggiunto quel punto con il costo di produzione, ma stanno insistendo con lo sviluppo perché il piano è interessante anche per molti altri motivi; vale a dire, la catena di approvvigionamento sarà accorciata al punto in cui possono essere realizzati su ordinazione, e c’è la migliore sostenibilità di tutto ciò con spedizioni ridotte e la capacità di riciclaggio a fine vita della maggior parte, se non di tutto, del telaio componenti. Inoltre, ci viene detto che anche la polvere di titanio utilizzata per formare le alette è a emissioni zero.
E il collegamento?
Deviate sta continuando a utilizzare una piattaforma di sospensione a perno singolo alto che offre un percorso dell’asse posteriore arretrato al 100%, ma qui sul prototipo downcountry è confezionato in modo leggermente diverso rispetto ai collegamenti che abbiamo visto in precedenza dal marchio scozzese.
Laddove le bici Claymore e Highlander II a corsa più lunga hanno un leveraggio inferiore posizionato concentricamente al movimento centrale, questo prototipo downcountry mantiene tutto a nord del movimento centrale. Man mano che la ruota posteriore viene spostata, il leveraggio inferiore si estende mentre il solido triangolo posteriore si sposta indietro e verso l’alto mentre ruota attorno al perno principale posizionato a circa metà del tubo verticale. In questo scenario, l’ammortizzatore viene azionato simultaneamente da entrambe le estremità poiché è racchiuso tra il bilanciere inferiore e il forcellone.
E, trattandosi di una mountain bike a perno alto, c’è una puleggia folle posizionata vicino al perno principale per ridurre gli effetti negativi della crescita della catena.
Ci è stato detto che potrebbero passare molti, molti anni prima che Deviate adotti completamente questo metodo di produzione, e molto dipenderà dalla possibilità di automatizzarlo fino a un punto in cui i telai possono avere un prezzo competitivo rispetto ai telai in carbonio prodotti in Asia. Al momento è indeciso se la bici da downcountry Deviate si materializzerà prima in titanio o in carbonio completo. Faremo del nostro meglio per rimanere sintonizzati su questo!
